廣惠高速公路A段第三合同段(K4+600~K11+200)施工組織設(shè)計(jì)【說明書+附件】
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第十一章 質(zhì)量保證體系及控制措施
為了保證本合同段的工程質(zhì)量,并貫徹執(zhí)行國務(wù)院交通部和省政府關(guān)于開展公路建設(shè)質(zhì)量活動(dòng)年的要求,在公路建設(shè)中貫徹落實(shí)國家質(zhì)量工作方針、推動(dòng)工程項(xiàng)目開展全員質(zhì)量教育、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量責(zé)任制,實(shí)現(xiàn)本合同段工程質(zhì)量一次檢測(cè)合格率達(dá)到100%及優(yōu)良率達(dá)85%以上的質(zhì)量目標(biāo),特制定以下措施。
1. 建立建全工程質(zhì)量保證體系(見“質(zhì)量管理的組織和管理體系”),
實(shí)行施工質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,堅(jiān)決執(zhí)行“內(nèi)業(yè)指導(dǎo)作業(yè),試驗(yàn)指導(dǎo)施工”的技術(shù)管理準(zhǔn)則,從思想上、組織上和工作質(zhì)量上保證工程質(zhì)量,組織生產(chǎn)施工人員進(jìn)行全面質(zhì)量管理教育,樹立“質(zhì)量第一,用戶至上”的思想,明確奮斗目標(biāo),增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí),對(duì)A3段項(xiàng)目經(jīng)理部的工程技術(shù)人員明確其分工與崗位職責(zé),做到各負(fù)其責(zé),認(rèn)真完成本職工作及相關(guān)工作、相關(guān)環(huán)節(jié)積極配合,本項(xiàng)目實(shí)行TQC管理,成立“質(zhì)量管理小組”。質(zhì)量管理小組實(shí)行組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制,由組長(zhǎng)親自抓質(zhì)量,組長(zhǎng)即項(xiàng)目經(jīng)理,是本標(biāo)段工程質(zhì)量的第一責(zé)任人。
2. 加強(qiáng)質(zhì)檢部門管理,增大質(zhì)檢控制力度。質(zhì)檢人員落實(shí)到位,項(xiàng)目
經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查負(fù)責(zé)人1名,各施工段和施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員1名,各施工點(diǎn)設(shè)兼職質(zhì)檢員;使用全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)議等精密測(cè)量?jī)x器和采用先進(jìn)檢測(cè)儀器加強(qiáng)測(cè)量與檢測(cè)工作,保證結(jié)構(gòu)和路基等各項(xiàng)分工程指標(biāo)達(dá)到工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)、施工規(guī)范要求。
3. 規(guī)范技術(shù)管理程序,各單位、分部(分項(xiàng))工程施工項(xiàng)目,均需制
定完整的施工方案、工藝和保證措施,經(jīng)總工程師(技術(shù)主辦)審查,報(bào)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施,以嚴(yán)格的技術(shù)管理程序保證工程質(zhì)量。在各單位、分部(分項(xiàng))工程施工前,由總工程師(技術(shù)主辦)帶頭、分管工程師組織及現(xiàn)場(chǎng)施工人員參與進(jìn)行書面的技術(shù)交底,并明確工程的特點(diǎn)、工藝、質(zhì)量難點(diǎn)以及技術(shù)規(guī)范要求、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真熟悉施工圖及實(shí)施性施工方案等,生產(chǎn)班組嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行施工。
4. 嚴(yán)格把好原材料質(zhì)量關(guān)。鋼筋、水泥、土工材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)有質(zhì)保書,
并按施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn),杜絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。砂、石料產(chǎn)地來源由試驗(yàn)室到料場(chǎng)察看(監(jiān)理旁站),取樣檢驗(yàn)合格并報(bào)總監(jiān)辦試驗(yàn)、審批后方可進(jìn)場(chǎng);砂、石料進(jìn)場(chǎng)后,按規(guī)定進(jìn)行批量抽檢?;炷僚浜媳仍O(shè)計(jì)等標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn),由工地實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試配,并報(bào)總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室進(jìn)行平行試驗(yàn),經(jīng)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。
5. 嚴(yán)格工序質(zhì)量控制程序(見“質(zhì)量檢查程序圖”)。任何分項(xiàng)工程工
序交替前,由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和工班長(zhǎng)進(jìn)行自檢后,移交下一工序施工。在分項(xiàng)工程施工前,由質(zhì)檢人員、分項(xiàng)負(fù)責(zé)人、工班長(zhǎng)一起對(duì)上道工序檢查驗(yàn)收,經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行下一道工序,并按質(zhì)量監(jiān)理簽證程序,配合好政府質(zhì)檢部門、業(yè)主的檢查及監(jiān)理抽查工作。分項(xiàng)檢查中發(fā)現(xiàn)的有關(guān)質(zhì)量問題,由專職質(zhì)檢員向施工員提出口頭或書面整改意見,施工員必須認(rèn)真執(zhí)行整改,按規(guī)定做好分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量記錄,并經(jīng)有關(guān)人員簽證,由專職人員填寫施工日記。
6. 定期進(jìn)行質(zhì)量大檢查。每月一次由質(zhì)檢工程師主持進(jìn)行質(zhì)量大檢
查,專職兼職檢驗(yàn)員參加,必要時(shí)邀請(qǐng)監(jiān)理工程師參加。主要內(nèi)容:
(1) 全面檢查當(dāng)月工程質(zhì)量,掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài);
(2) 檢查施工原始記錄是否齊全,有無及時(shí)簽證;
(3) 檢查原材料、砼強(qiáng)度等有關(guān)試驗(yàn)資料;
(4) 通報(bào)監(jiān)理工程師對(duì)工程施工質(zhì)量的評(píng)價(jià)和意見,對(duì)有關(guān)質(zhì)量問
題進(jìn)行分析研究,制定整改措施。
7. 加強(qiáng)施工人員質(zhì)量意識(shí)教育,對(duì)技術(shù)人員定期開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和考
核。對(duì)施工流程不熟悉、工藝不精通的人員加以強(qiáng)化訓(xùn)練;對(duì)責(zé)任心不強(qiáng)、業(yè)務(wù)能力差、不能勝任本職工作技術(shù)、施工人員堅(jiān)決予以撤換,以保證工程能及時(shí)、優(yōu)質(zhì)地完成。
8. 所有施工人員必須做到“三檢”“四按”“五不準(zhǔn)”,即:
(1) 三檢—自檢、交接檢、專業(yè)檢;
(2) 四按—按圖紙、按規(guī)范、按標(biāo)準(zhǔn)、按工藝;
(3) 五不準(zhǔn)—方案不合理不準(zhǔn)開工,土石方不試驗(yàn)不準(zhǔn)上路,材料
不合格不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng),上一工序不合格不準(zhǔn)進(jìn)入下一工序,達(dá)不到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)不計(jì)量結(jié)算支付。
9. 嚴(yán)格把好各單位、分部(分項(xiàng))工程及各工序交接的質(zhì)量檢測(cè)驗(yàn)收
關(guān),并嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量監(jiān)理簽證程序,凡不符合質(zhì)量要求的工程工序和施工項(xiàng)目,必須堅(jiān)決返工,直至符合標(biāo)準(zhǔn)要求為止。對(duì)于工程中出現(xiàn)的技術(shù)問題,現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)組織有關(guān)人員研究,及時(shí)與監(jiān)理部門、設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系,認(rèn)真聽取各單位意見,更加詳細(xì)的領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和對(duì)工程質(zhì)量的要求,接受監(jiān)督指導(dǎo),及時(shí)解決問題,提高工程質(zhì)量。
10. 在質(zhì)量與進(jìn)度、成本相矛盾時(shí),以質(zhì)量第一為指導(dǎo),做到質(zhì)量
和進(jìn)度有機(jī)結(jié)合,保質(zhì)保量地按時(shí)完成任務(wù)。
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高速公路
第三
合同
K4
600
K11
200
施工組織設(shè)計(jì)
說明書
附件
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