KCJ25型柏油路面開槽機(jī)設(shè)計(jì)【4張圖紙】【優(yōu)秀】.rar,4張圖紙,優(yōu)秀,KCJ25,柏油,路面,開槽,設(shè)計(jì),圖紙 單位代碼 0 2 學(xué) 號(hào) 080105655 分 類 號(hào) TH6 密 級(jí) 秘密 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 說 明 書 KCJ25 型柏油路面開槽機(jī)設(shè)計(jì) 院 系 名 稱 工 學(xué) 院 機(jī) 械 系 專 業(yè) 名 稱 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 制 造 及 其 自 動(dòng) 化 學(xué) 生 姓 名 金 賀 指 導(dǎo) 教 師 薛 東 彬 2012 年 5 月 3 日 黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 第 I 頁 KCJ25 型柏油路面開槽機(jī)設(shè)計(jì) 摘要 開槽機(jī)主要用于瀝青 水泥路面裂縫病害處治時(shí)的開槽作業(yè) 通過特質(zhì)刀片快速 將不規(guī)則裂縫整理成均勻的凹槽 形成新的結(jié)合面 我國在過去的幾十年中 高速公路建設(shè)的速度很快 規(guī)模也達(dá)到了頂峰時(shí)期 并 且在將來的一段時(shí)間中也將持續(xù)的發(fā)展 同時(shí)公路運(yùn)輸完成的運(yùn)輸量也在迅速的增加 由于我國氣候和車輛超載嚴(yán)重等諸多原因 新修的柏油路通車幾年就產(chǎn)生了車轍 開 裂 泛油 坑槽等一些早期損壞現(xiàn)象 鑒于此 對(duì)高速公路早期損壞進(jìn)行小型維修是 很必要的 特別是對(duì)裂縫和坑槽的修補(bǔ) 可以延長公路的壽命 對(duì)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益都 有很大的作用 而對(duì)這些局部損壞路面的修復(fù)又主要是通過灌封填補(bǔ)實(shí)現(xiàn)的 因此 一臺(tái)高效率的柏油路面開槽機(jī)是十分必要的 目前開槽機(jī)廣泛應(yīng)用于公路建設(shè)及市政 工程中的新路面收縮縫的切割 以及舊混凝土路面維修切割和開槽切割作業(yè) 其工作 原理可以簡單地描述為通過動(dòng)力驅(qū)動(dòng)刀軸帶動(dòng)刀片運(yùn)動(dòng)完成開槽作業(yè) 本文較為詳盡 地描述了 KCJ25 柏油路面開槽機(jī)的開發(fā)設(shè)計(jì)過程 關(guān)鍵詞 開槽機(jī) 柏油路面 損壞 修補(bǔ) 黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 第 II 頁 KCJ25 Asphalt Slotting Machine Design Author jinhe Tutor xuedongbin Abstract Slotting machine is mainly used for asphalt cement pavement cracks Disease Treatment slotting operations irregular cracks through the characteristics of the blade quickly organized into a uniform groove to form a new joint surface China in the past few decades the speed of the highway construction will soon scale reached its peak period and will continue in the future period of time the development of transport by road transport also increased rapidly Serious overloading and so many reasons due to our climate and vehicles the newly built paved road open to traffic a few years to produce a rutting cracking weeping pits some of the early damage phenomenon View of this the highway early damage is necessary to carry out minor repairs especially the repair of cracks and trenches can extend the life of the road has a significant role in the social and economic benefits Repair for localized damage to the road is mainly achieved by potting to fill Therefore an efficient asphalt slotting machine is very necessary Slotting machine is widely used in road construction and municipal projects in the new pavement contraction joint cutting as well as the maintenance of the old concrete pavement cutting and slotting cutting operation Its working principle can be simply described as driven by power driven blade shaft blade movement slotting operations More detailed description of the KCJ25 asphalt slot machine development and design process Key words Slotting machine Asphalt Damage Repair 黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 第 III 頁 目錄 1 緒論 1 1 1 課題的背景及目的 1 1 2 國內(nèi)外研究狀況 2 1 3 課題研究方法 2 1 4 論文構(gòu)成及研究內(nèi)容 3 2 總體方案設(shè)計(jì) 4 2 1 設(shè)備介紹 4 2 1 1 開槽機(jī)的工作原理和組成 4 2 1 2 開槽機(jī)的分類 4 2 1 3 開槽機(jī)的作用 5 2 1 4 應(yīng)用限度 5 2 2 設(shè)計(jì)要求 5 2 3 設(shè)計(jì)方案分析 6 2 4 刀具分析 6 2 4 1 刀具材料的選擇 6 2 4 2 刀盤整體構(gòu)造的確定 7 2 4 3 切削刃幾何角度的選擇 8 2 5 帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì) 8 2 6 軸的設(shè)計(jì) 12 結(jié)論 16 致謝 17 參考文獻(xiàn) 18 黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 第 1 頁 1 緒論 1 1 課題的背景及目的 近年來國內(nèi)公路建設(shè)發(fā)展迅速 且不說絕大多數(shù)城市干道和城際通道幾乎全部 以公路為主 繼國家實(shí)施 村村通 公路 政策以來 廣大農(nóng)村地區(qū)的柏油馬路 更是如雨后春筍般被建出來 據(jù)調(diào)查 截至到 2009 年底 全國公路總里程達(dá)到 230 萬公里 其中等級(jí)公路里程 159 18 萬公里 占公路總里程的 82 5 按公 路技術(shù)等級(jí)分 各等級(jí)公路里程分別為 高速公路 41005 公里 一級(jí)公路 38381 公 里 二級(jí)公路 246442 公里 三級(jí)公路 344671 公里 四級(jí)公路 921293 公里 等外 公路 338752 公里 由于瀝青 柏油 路面具有足夠的力學(xué)強(qiáng)度和一定的彈性 塑 性變形能力 有高度的減振性 行車平穩(wěn)舒適 噪聲低 且不揚(yáng)塵等特點(diǎn) 已修和 待建的交通主干道 特別是高速公路大部分為瀝青路面 雖然國內(nèi)外對(duì)柏油路面的 修筑進(jìn)行了不懈的研究和總結(jié) 施工技術(shù)已較為完善 并得到了廣泛的應(yīng)用 但在 存在著氣候和交通荷載條件惡劣 車輛超載嚴(yán)重等問題 新修的柏油路通車幾年就 發(fā)生了車轍 嚴(yán)重丌裂 泛油 坑槽等一些早期損壞現(xiàn)象 其實(shí)即便是在筑路技術(shù) 已經(jīng)非常發(fā)達(dá)的國家 也難以避免馬路破損的問題 因?yàn)樗鼈儺吘故潜┞对诖笞匀?的帶狀工程結(jié)構(gòu)物 長期經(jīng)受著日曬 雨雪 醅熱 嚴(yán)寒和凍融 并承受著頻繁交 通瞬時(shí)動(dòng)荷載的反復(fù)作用 據(jù)統(tǒng)計(jì) 高等級(jí)公路的一般設(shè)計(jì)壽命為 12 15 年 有路面破損 自然就需要及時(shí)的養(yǎng)護(hù)和修復(fù) 而我國在八十年代末和九十年 代初修建的瀝青路面已經(jīng)進(jìn)入了養(yǎng)護(hù)維修期 有些路面的破損己相當(dāng)嚴(yán)重 特別是 近幾年大量修建的瀝青路面 由于各種原因使許多瀝青路面出現(xiàn)早期破損現(xiàn)象 提 早進(jìn)入養(yǎng)護(hù)維修期 其中某些路面第一年修建第二年便出現(xiàn)破損 需要維修 而有 些路面甚至出現(xiàn)當(dāng)年修建當(dāng)年維修 但通過大量的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn) 必須進(jìn)行大面積 維修的柏油路病害只占一定比例 更多的是諸如開裂 車轍 水損壞等局部的 個(gè) 別的路面損壞 它們雖然降低了柏油路的使用性能 但大部分可以通過局部性的維 修得到緩解 鑒于此 對(duì)高速公路早期損壞進(jìn)行小型維修和經(jīng)常性的養(yǎng)護(hù)是很有必 要的 特別是對(duì)裂縫和坑槽的修補(bǔ) 可以延長公路的壽命 對(duì)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益都有 黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 第 2 頁 很大的作用 開槽機(jī)雖然是一小型機(jī)械 結(jié)構(gòu)簡單 但是它在路面局部維修和日常 養(yǎng)護(hù)中作用巨大 開槽亦是施工中必不可少的環(huán)節(jié) 直接影響路面強(qiáng)度 壽命 因 此其發(fā)展 開發(fā)也是必不可少 1 2 國內(nèi)外研究狀況 20 世紀(jì) 60 年代初 我國公路建設(shè)處在以砂石路面為主的時(shí)代 可供公路養(yǎng)護(hù) 用的機(jī)械很少 加上當(dāng)時(shí)國家經(jīng)濟(jì)條件的限制 對(duì)公路養(yǎng)護(hù)投入的資金嚴(yán)重不足 公路養(yǎng)護(hù)大多以人工為主 改革開放以后 特別是高速公路的發(fā)展 為引進(jìn)先進(jìn)的 養(yǎng)護(hù)機(jī)械創(chuàng)造了機(jī)遇 但是 我國的養(yǎng)護(hù)機(jī)械無論是產(chǎn)品性能還是品種 數(shù)量 質(zhì) 量都難以滿足我國高等級(jí)公路維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)的需要 部分類型的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械國內(nèi) 還不能自主生產(chǎn) 國內(nèi)缺少混凝土切割理論 制約著切割工具的設(shè)計(jì) 機(jī)械的效率 及刀具磨損 影響機(jī)器的工作與性能 因此 切割技術(shù)發(fā)展緩慢 經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家很早就發(fā)展了公路的施工建設(shè) 養(yǎng)護(hù)管理工作同時(shí)也跟上了建設(shè) 的步伐 由于日常養(yǎng)護(hù)工作做得好 這些國家高速公路雖然建成使用了近半個(gè)世紀(jì) 但至今仍在使用 他們?cè)诠佛B(yǎng)護(hù)和管理方面有較完善的質(zhì)量保證體系 普遍建立 了公路養(yǎng)護(hù)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng) 并配備了先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械 在不斷發(fā)展養(yǎng)護(hù)機(jī)械的同 時(shí) 注重養(yǎng)護(hù)施工工藝與養(yǎng)護(hù)材料的研究與開發(fā)工作 近幾年來 發(fā)達(dá)國家更加重 視養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的建設(shè) 利用開發(fā)出的公路路況診斷檢測(cè) 評(píng)估設(shè)備等多種養(yǎng)護(hù)輔 助系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)對(duì)公路狀況的自動(dòng)檢測(cè)與數(shù)據(jù)的采集 建立公路信息管理數(shù)據(jù)庫 對(duì) 公路路況實(shí)施動(dòng)態(tài)管理 達(dá)到以預(yù)防為主的養(yǎng)護(hù)目的 1 3 課題研究方法 本次的畢業(yè)設(shè)計(jì)思想就在于了解社會(huì)生活需要 并運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)嘗試著獨(dú) 立解決工程實(shí)際問題 在此過程中 根據(jù)設(shè)計(jì)的需要一方面使大學(xué)期間所學(xué)理論知 識(shí) 機(jī)械原理 機(jī)械設(shè)計(jì) 跟設(shè)計(jì)實(shí)踐有一次結(jié)合的機(jī)會(huì) 有效地鍛煉自己獨(dú)立完 成工程設(shè)計(jì)的能力 另一方面通過查閱有關(guān)資料 書籍 期刊和說明書的撰寫提高 自己資料檢索和總結(jié)工程設(shè)計(jì)問題的能力 用 CAXA 繪制裝配圖和零件圖的過程 也使自己用工程工具和語言表述自己研究內(nèi)容 方法和結(jié)論的能力得到了提高 黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 第 3 頁 1 4 論文構(gòu)成及研究內(nèi)容 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)主要涉及動(dòng)力機(jī)構(gòu) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和軸的設(shè)計(jì) 合理的選擇發(fā)動(dòng)機(jī)以 保證機(jī)器能夠滿足工作要求 而一個(gè)良好的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率 節(jié)約動(dòng)力 降低運(yùn)轉(zhuǎn)成本 刀具只有安裝在軸上才能正常工作 所以需要軸滿足一 定的強(qiáng)度和剛度要求 這是需要通過計(jì)算研究才能確定的 黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 第 4 頁 2 總體方案設(shè)計(jì) 2 1 設(shè)備介紹 2 1 1 開槽機(jī)的工作原理和組成 開槽機(jī)的工作原理可以簡單地描述為通過動(dòng)力驅(qū)動(dòng)刀軸帶動(dòng)類似于盤銑刀的開 槽刀具高速旋轉(zhuǎn)完成開槽作業(yè) 其工作循環(huán)為 電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)按開槽的深度要求收 起一定的長度 使切削刃與路面接觸 汽油機(jī)開始工作帶動(dòng)帶輪工作 同時(shí)開槽刀 具開始開槽 滿足開槽要求后 汽油機(jī)停止 同時(shí)開槽刀具停止開槽 電動(dòng)升降機(jī) 構(gòu)伸出 刀具與路面脫離接觸 去下一個(gè)開槽點(diǎn) 重復(fù)以上流程 其中 開槽機(jī)機(jī) 工作過程中電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)是單獨(dú)工作的 如開始開槽工作前 電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)電動(dòng)旋 轉(zhuǎn)收起 開槽完畢后 電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)伸出 開槽過程中 他同樣可以自由伸縮 方便開槽深度的調(diào)節(jié) 它主要由扶手 電動(dòng)升降機(jī)構(gòu) 發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)座架 皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 燃油 箱 車輪架 車輪 刀盤架 刀盤 主軸組成 發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)座架上 發(fā) 動(dòng)機(jī)座架通過螺栓和支桿與刀盤架剛性連接成一體 車輪架通過鉸軸與刀盤架鉸接 電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)通過螺栓分別與發(fā)動(dòng)機(jī)座架和車輪架相連接 皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由小皮帶 輪 三角皮帶 大皮帶輪組成 2 1 2 開槽機(jī)的分類 1 按動(dòng)力分類 電動(dòng)開槽機(jī) 以電機(jī)作為動(dòng)力源 液壓開槽機(jī) 以液壓馬達(dá)作為動(dòng)力源 柴 汽 油開槽機(jī) 以柴 汽 油機(jī)作為動(dòng)力源 本文所設(shè)計(jì)的開槽機(jī)是以汽油機(jī)作為動(dòng)力源的公路開槽機(jī) 它比較輕巧 外形 美觀 搬運(yùn)移動(dòng)比較輕巧方便 使用中的啟動(dòng)比較容易 但價(jià)格相對(duì)較貴 主要用 于市政工程較薄混凝土層的切割 黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 第 5 頁 2 按重量分類 可分為輕 中 重型開槽機(jī) 因?yàn)樗嗷炷谅访嬖诓煌凝g期它的強(qiáng)度 剛度不一樣 齡期越長 路面硬 度就越大 不同配重重量的開槽機(jī)適應(yīng)于不同齡期 不同路面硬度的需要 在開縫 施工中以中型機(jī)為多 采用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源 2 1 3 開槽機(jī)的作用 幾乎在一切建筑領(lǐng)域內(nèi) 開槽機(jī)都可作為切割機(jī)械使用 路面開槽機(jī)主要適用 于下列工程中開槽作業(yè)和切割作業(yè) 1 瀝青橋面 路面 2 天然石板和人造石板 3 混凝土部件 混凝土橋面 路面 以及混凝土基礎(chǔ) 不過在每種場(chǎng)合 都必須根據(jù)擬予處理的材料的結(jié)構(gòu)及其硬度 選擇某一種類的切 割圓盤 2 1 4 應(yīng)用限度 開槽機(jī)的可能應(yīng)用限度除了可取得的切割功率等外 還取決于下列因素 1 在開槽機(jī)內(nèi)可以裝得下的切割圓盤最大直徑 2 借助切割盤最大直徑可以達(dá)到的最大切割深度 3 由于開槽機(jī)外部尺寸引起的運(yùn)輸要求和應(yīng)用空間要求 4 開槽機(jī)的總重或開槽機(jī)可拆開的最大結(jié)構(gòu)組合件的重量 2 2 設(shè)計(jì)要求 KCJ25 型柏油路面開槽機(jī)本機(jī)主要用于瀝青 水泥路面裂縫病害處治時(shí)的 開槽作業(yè) 為在裂縫中灌入填充物做準(zhǔn)備 其主要參數(shù)有 1 開槽深度 0 30 毫米 2 開槽寬度 10 毫米 3 線速度 700 米 分鐘 4 功率 25 千瓦 5 切削力 2100N 黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 第 6 頁 2 3 設(shè)計(jì)方案分析 方案一 使用單片刀 在軸上安裝一片刀進(jìn)行對(duì)路面的開槽 方案二 使用多片刀 因?yàn)榍懈盥访鎸?duì)刀具的材料要求較為嚴(yán)格 而且切割時(shí)摩擦劇烈 產(chǎn)熱量較大 所以使用單片刀對(duì)刀具的要求和損耗更高 使用多片刀刀具的壽命會(huì)長些 方案二 較為合理 KCJ25 型柏油路面開槽機(jī)的開槽刀具如下圖所示 采用組合式結(jié)構(gòu) 2 4 刀具分析 2 4 1 刀具材料的選擇 開槽機(jī)的刀具類似于進(jìn)行周銑的盤式銑刀 在開槽過程中 首先要保證刀具材 料比被切削的材料更堅(jiān)硬 并且要有足夠的硬度承受切削過程中承受的壓力 然后 刀具也必須不易磨損 以抵抗與工件接觸所產(chǎn)生的振動(dòng) 為了保持切削刃的鋒利 刀具還要能抵抗切削過程中產(chǎn)生的熱量和磨損 現(xiàn)在大多數(shù)銑刀是由高速鋼或者碳 化鎢制成的 但是由于硬質(zhì)合金刀具具有能以比高速鋼刀具快 3 10 倍的速度工作 的獨(dú)特優(yōu)勢(shì) 因此在注重效率的 KCJ25 型開槽機(jī)上理所當(dāng)然地選用了硬質(zhì)合金作 為刀具切削部位的材料 同時(shí) 為了避免成本因此大幅增加 不參與切削又十分笨 重的刀盤部分是由鑄鐵鍛造而成的 黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 第 7 頁 圖 2 1 槽機(jī)的刀具 2 4 2 刀盤整體構(gòu)造的確定 路面開槽機(jī)刀具應(yīng)由齒輪狀的刀體及合金刀頭構(gòu)成 這樣可以延長單刀使用壽 命 節(jié)省換刀時(shí)間 又不會(huì)大幅增加成本 在刀體每個(gè)齒的一側(cè)由齒頂部到齒根部 開一個(gè)圓形槽孔 并將一側(cè)是圓柱或圓弧狀的異型合金刀頭鑲嵌到刀體的槽內(nèi) 使 該合金刀頭的圓弧面與刀體一側(cè)的圓弧面重合 同時(shí)該合金刀頭的底部向刀體的齒 根部延伸并嵌入刀體內(nèi) 其制造方法是將金屬材料的刀體頂部按一定要求打圓形孔 并加工成齒輪狀 然后選擇所需要的尺寸 將刀頭加工成圓一側(cè)為圓柱或圓弧狀的 異型形狀 之后將上述刀頭凹嵌到刀體的一側(cè) 使刀頭的圓柱或圓弧面與刀體的圓 柱或圓弧面重合 最后將刀體和合金刀頭焊接在一起 黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 第 8 頁 為了在刀盤直徑一定的情況下 獲得盡可能多的齒數(shù) 使開槽機(jī)工作平穩(wěn) 此 開槽機(jī)采用如圖所示結(jié)構(gòu) 這同時(shí)也方便了切削刃的更換 避免了因部分切削刃損 壞迫使整個(gè)刀盤被更換造成的浪費(fèi) 表 1 標(biāo)準(zhǔn)系列銑刀直徑與齒數(shù)的關(guān)系 直徑 d mm 50 63 80 100 125 160 200 250 315 400 500 粗齒 4 4 4 4 6 8 10 12 16 20 25 細(xì)齒 6 8 10 12 16 20 26 34 齒數(shù) Z 密齒 12 18 24 32 40 52 64 由文獻(xiàn) 1 4 6 可知 銑刀直徑 d 125mm 由文獻(xiàn) 1 4 7 可知 齒數(shù) z 6 2 4 3 切削刃幾何角度的選擇 方便起見 將開槽機(jī)切削刃和銑刀刀刃進(jìn)行類比分析 由于相鄰切削刃之間有 間隔 可視為進(jìn)行斷續(xù)切削 因此前刀角應(yīng)比進(jìn)行連續(xù)切削的車刀前刀角小些 甚 至可以取負(fù)值 以增加切削刃強(qiáng)度 并使角為較小值 以滿足 要求 此外 具有 的前刀面也便于粉塵排出 為了減少銑削變形和銑削力 在保證銑刀有足 夠的強(qiáng)度和耐用度條件下 仍應(yīng)增大銑刀前角 為了增加切削刃的耐沖擊性 將刃 傾角取為負(fù)值 2 5 帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì) 1 確定計(jì)算功率 工況系數(shù)選為 故1 KA kw 27 51 PKAca 2 選擇 V 帶帶型 根據(jù) 由文獻(xiàn) 2 8 11 選用 C 型 caP1n 3 確定帶輪的基準(zhǔn)直徑 并驗(yàn)算帶速d 1 初選帶輪的基準(zhǔn)直徑 1 由表 2 和表 3 取小帶輪的基準(zhǔn)直徑 mm 并取 1450 35d1 1nminr 黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 第 9 頁 表 2 V 帶輪的最小基準(zhǔn)直徑 槽型 Y Z A B C D E mdin 20 50 75 125 200 355 500 表 2 3 普通 V 帶輪的基準(zhǔn)直徑系列 帶型 基準(zhǔn)直徑 Y 20 22 4 25 28 31 5 35 5 40 45 50 56 63 71 80 90 100 112 12 5 Z 50 56 63 71 75 80 90 100 112 125 132 140 150 160 180 200 224 250 280 315 355 400 500 630 A 75 80 85 90 95 100 106 112 118 125 132 140 150 160 180 200 224 250 280 315 355 400 450 50 560 630 710 800 B 125 132 140 150 160 170 180 200 224 250 280 315 355 400 450 500 560 600 630 710 750 800 900 1000 1120 C 200 212 224 236 250 265 280 300 315 335 355 400 450 500 560 600 630 710 750 800 900 1000 1120 1250 1400 1600 2000 D 355 375 400 425 450 475 500 560 600 630 710 750 800 900 100 0 1060 1120 1250 1400 1500 1600 1800 2000 E 500 530 560 600 630 670 710 800 900 1000 1120 1250 1400 1500 1600 1800 2000 2240 2500 2 驗(yàn)算帶速 min 9 26106453106nd 因?yàn)?故帶速合適 inmi5 3 計(jì)算大帶輪的基準(zhǔn)直徑 黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 第 10 頁 m 350L0d 07 2145nim 85 7340 2id212 根據(jù)普通 V 帶基準(zhǔn)直徑系列表圓整為 m d 4 確定 V 帶的中心距 和基準(zhǔn)長度0aL1 初定中心距 0根據(jù)式 d210d21a7 0 初定中心距 900 mm2 計(jì)算所需的基準(zhǔn)長度根據(jù)式 02d1d210d 4a aL 1800 1672 35 3507 mm由 V 帶基準(zhǔn)長度系列及長度系數(shù)表選定 3 計(jì)算實(shí)際中心距 a 2L ad001 23507 9 94 中心距的變化范圍是 890 1050mm 5 驗(yàn)算小帶輪上的包角 a3 57d 18021 943 5 7 04 18 6 計(jì)算帶的根數(shù) 1 計(jì)算單根 V 帶的額定功率 黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 第 11 頁 由 mm 和 1450 由參考文獻(xiàn) 2 8 4a 得 kw 35d1 1nminr 12 4P0 根據(jù) 1450 i 2 07 和 C 型帶 由參考文獻(xiàn) 2 8 4b 得 nir kw7 由表 2 4 得 0 94 K 表 2 4 包角修正系數(shù) 小帶輪包角 180 175 170 165 160 155 150 145 140 135 130 125 120 K 1 00 0 99 0 98 0 96 0 95 0 93 0 92 0 91 0 89 0 88 0 86 0 84 0 82 由參考文獻(xiàn) 2 8 2 得帶長系數(shù) 0 99 于是LKL0rP 32 149 01 274 2 計(jì)算 V 帶的根數(shù) Z 92 14 3 57zrca 取 2 根 7 計(jì)算單根 V 帶的初拉力的最小值 由表 2 5 得 C 型帶的單位長度質(zhì)量 q 0 3 mKg 表 2 5 V 帶單位長度的質(zhì)量 帶型 Y Z A B C D E q mKg0 02 0 06 0 10 0 18 0 30 0 61 0 92 N23 6419 26309 6057 5qzvKP 22ca 黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 第 12 頁 應(yīng)使帶的實(shí)際初拉力 8 計(jì)算壓軸力 壓軸力的最小值為 2 sin793 6412sinF2z1m0p 2519 5 N 9 帶輪結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 1 帶輪材料為 HT200 2 由于帶輪基準(zhǔn)直徑 所以采用輪輻式 30d 3 技術(shù)要求 輪槽工作面不能有氣孔 沙眼 各輪槽間距的累積誤差不超過 0 8 輪槽表面粗糙度為 3 2 2 6 軸的設(shè)計(jì) 1 求輸出軸上的功率 和轉(zhuǎn)矩1P1T 由參考文獻(xiàn) 3 1 7 可知 V 帶傳動(dòng)的效率 0 96 一對(duì)球軸承的效率 0 99 則 1 Pkw8 29 06 2522 又 minr7n 于是 1TmN 1 30 P91 2 確定軸的最小直徑 選取軸的材料為 45 鋼 調(diào)質(zhì)處理 表 2 6 軸常用幾種材料的 及 值T 0A 黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 第 13 頁 軸的材料 Q235 A 20 Q275 35 1Cr1 8Ni 9Ti 45 40 35rCiMnS 38SiMnMo 3 Cr13 MPaT 15 25 20 35 25 45 35 550A 149 126 135 112 126 103 112 97 由表 3 取 105 于是得05m 42708 15nPd33min 3 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 取軸的最小軸徑為 128mm 帶輪與軸之間采用類似于脹緊連接 定心性好 裝拆 方便 引起的應(yīng)力集中較小 承載能力高 并且有安全保護(hù)作用 因帶輪寬為 45mm 段軸取 240mm 且與 右端軸需要制出一個(gè)軸肩 所以 段直 徑取 130mm 段放置刀具所以 與 段安放帶座外球面軸承 暫取 段長度為 162mm 段長度為 195mm 圖 2 2 軸結(jié)構(gòu) 4 軸的強(qiáng)度校核 做出軸的計(jì)算簡圖 并做出彎矩圖 黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 第 14 頁 圖 2 3 彎矩應(yīng)力圖 軸的彎扭合成強(qiáng)度條件是 黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 第 15 頁WTM2T422ca 代入得 1 ca 滿足強(qiáng)度要求 2 7 汽油機(jī)的選擇 根據(jù)所要求的額定功率 P 25kw 1450 r min 選用百力通 6117 汽油機(jī) 1n 其排量 993 行程 86 5 mm 缸徑 85 5 mm3cm 缸體 雙缸 鑄鐵缸套 重量 56 8Kg 尺寸 長 寬 高 601 514 626 mm 圖 2 4 百力通 34HP 發(fā)動(dòng)機(jī) 黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 第 16 頁 結(jié)論 在設(shè)計(jì)的開始 考慮到對(duì)開槽機(jī)的了解不是很多 不太清楚開槽機(jī)的工作過程 總體設(shè)計(jì)更是無從著手 在老師的指導(dǎo)和建議下 我耐心 細(xì)致地查閱了與數(shù)控技 術(shù)相關(guān)的圖書資料 并在互聯(lián)網(wǎng)上參考了眾多的圖片及實(shí)物信息 從而在感官上對(duì) 開槽機(jī)有了一個(gè)較好地認(rèn)識(shí) 對(duì)開槽機(jī)設(shè)計(jì)主要在于刀具的選擇 對(duì)切槽深度的控制 這相當(dāng)于銑削加工 可以類比于銑削加工進(jìn)行設(shè)計(jì) 選擇切削深度就是對(duì)四桿機(jī)構(gòu)的靈活運(yùn)用 開始感 覺復(fù)雜難辦的設(shè)計(jì) 在進(jìn)行細(xì)致的分析之后變得簡單了 這也告訴了我 遇到難題 不要膽怯與退縮 仔細(xì)分析研究 終會(huì)找到合適的方法解決的 經(jīng)過長期認(rèn)真地工作 我已完成開槽機(jī)設(shè)計(jì)及其零部件的設(shè)計(jì) 但是由于能力 有限 再加上實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的不足 在設(shè)計(jì)中的一些不足之處 還請(qǐng)老師給予嚴(yán)格的教 育和指導(dǎo) 黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 第 17 頁 致謝 畢業(yè)設(shè)計(jì)終于完成 在作品設(shè)計(jì)和論文撰寫期間 我得到了指導(dǎo)老師薛東彬的 精心指導(dǎo) 薛老師治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn) 學(xué)識(shí)淵博 思想深邃 視野雄闊 為我營造了一種良 好的精神氛圍 使我樹立起了嚴(yán)格要求的學(xué)習(xí)態(tài)度 能夠得到薛老師的親自指導(dǎo)是 我所期望的 于我而言 更是一個(gè)絕佳的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì) 在設(shè)計(jì)上遇到困難時(shí) 我就會(huì)找薛老師 尋求老師的幫助 而他給予我的講解 也是詳細(xì)和有耐心的 我感受到的不僅是知識(shí) 更是老師的一片真心 我珍惜著這 份師生情 在設(shè)計(jì)工作上 更是努力著 認(rèn)真的進(jìn)行著我的設(shè)計(jì)進(jìn)程 我知道 我 不能辜負(fù)老師的期望 我一定得好好完成這次設(shè)計(jì) 這些點(diǎn)滴 我都看在眼里 記在心里 時(shí)刻激勵(lì)和鞭策著我也要不斷地前進(jìn) 努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí) 為符合一名當(dāng)代大學(xué)生的標(biāo)準(zhǔn)而繼續(xù)完善自我 永不止步 最后 我想對(duì)所有在我成長的路上給予我?guī)椭睦蠋?同學(xué) 說一聲 謝謝您 黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 第 18 頁 參考文獻(xiàn) 1 彭林中 張宏 機(jī)械切削工藝參數(shù)速查手冊(cè) M 北京 化學(xué)工業(yè)出版社 2010 2 濮良貴 紀(jì)名剛 機(jī)械設(shè)計(jì) M 北京 高等教育出版社 2009 3 吳宗澤 羅圣國 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè) M 北京 高等教育出版社 2006 4 孫恒 陳作模 葛文杰 機(jī)械原理 M 北京 高等教育出版社 2006 5 倪衛(wèi)國 潘延華 銑削刀具技術(shù)及應(yīng)用實(shí)例 M 北京 化學(xué)工業(yè)出版社 2007 6 陳家芳 實(shí)用金屬切削加工工藝手冊(cè) M 上海 上?？茖W(xué)技術(shù)出版社 2005 7 孔慶生 母福生 劉傳紹 極限配合與測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ) M 上海 同濟(jì)大學(xué)出 版社 2008 8 馮榮坦 CAXA 制造工程師基礎(chǔ)實(shí)例教程 M 北京 機(jī)械工業(yè)出版社 2010 9 劉吉善 小型汽油機(jī)的發(fā)展動(dòng)態(tài) J 內(nèi)燃機(jī)工程 1990 2 32 38 10 孟憲源 現(xiàn)代機(jī)構(gòu)手冊(cè) M 北京 機(jī)械工業(yè)出版社 1994 11 鄭修本 機(jī)械制造工藝學(xué) 第 2 版 M 北京 機(jī)械工業(yè)出版社 1999 145 180 12 朱冬梅 胥悲瀾 何建英 畫法幾何及機(jī)械制圖 M 北京 高等教育出版社 2008 13 Kenneth G Budinshi Michael K Budinshi Engineering Materials Properties and Selection Pearson Education Ltd London 2002 14 Patton W J Mechanical Power Transmission New Jersey Printice Hall 1980