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天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 “移動 56 行，伴隨物流創(chuàng)多贏” —— 物流行業(yè)移動信息化全面解決方案 2005 年 1 月 10 日目錄 天津移動通信有限責任公司 I 目 錄 1 項目摘要 .......................................................... 1 2 項目簡述 .......................................................... 2 津物流行業(yè)基本情況 ........................................ 2 流概念介紹 ........................................... 2 代物流是天津市五大支柱產(chǎn)業(yè)之一 ....................... 3 息化是加快天津現(xiàn)代物流發(fā)展的有效途徑 ................. 5 動通信在物流信息化建設過程中大有可為 ................. 6 目背景 .................................................... 6 目建設起步早 ......................................... 6 國移動在天津建設物流信息化示范基地 ................... 7 目建設 /物流基地建設全面推進 .......................... 8 3 項目內容 .......................................................... 9 體方案 .................................................... 9 移動 56 行” —— 物流各環(huán)節(jié)移動信息化解決方案詳細介紹 ...... 14 移動 56 行”第一站 —— 通關環(huán)節(jié) ....................... 14 移動 56 行”第二站 —— 物流信息交換環(huán)節(jié) ............... 18 移動 56 行”第三站 —— 物流調度環(huán)節(jié) ................... 21 移動 56 行”第四站 —— 貨物追蹤環(huán)節(jié) ................... 27 移動 56 行”第五站 —— 庫存管理環(huán)節(jié) ................... 28 移動 56 行”第六站 —— 產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié) ................... 31 移動 56 行”第七站 —— 結算環(huán)節(jié) ....................... 35 4 項目意義 ......................................................... 36 中國移動的意義 ........................................... 36 戶捆綁程度 .......................................... 36 戶收入貢獻 .......................................... 36 目錄 天津移動通信有限責任公司 方案的創(chuàng)新性 .......................................... 36 作模式的創(chuàng)新性 ...................................... 38 案示范性 ............................................ 40 天津物流行業(yè)的意義 ....................................... 46 5 項目社會效應 ..................................................... 46 6 項目實施單位 ..................................................... 53 7 附件 ............................................................. 54 天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司 第 1 頁 共 56 頁 “移動 56 行，伴隨物流創(chuàng)多贏” —— 物流行業(yè)移動信息化全面解決方案 1 項目摘要 天津 移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案的設計與建設工作開始于 2001年， 2002年工作全面展開；隨著天津移動承擔建設中國移動物流信息化示范基地，這一工作在 2004年全面推進、加速進行著 。 天津 移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案包含兩個方面的內容：物流行業(yè)立體攻關與借力，技術解決方案，其中，技術解決方案又包含通用移動信息化解決方案和物流各環(huán)節(jié)移動信息化解決方案兩個部分。這兩個方 面 /三項內 容相互依賴、互相促進，共同構成了一個完整的物流行業(yè)移動信息化解決方案。 物流行業(yè)立體攻關與借力的對象包括：天津市信息辦、天津市交委、天津濱海新區(qū)管委會、天津港務局 【注】 、天津開發(fā)區(qū)管委會、天津保稅區(qū)管委會等物流行業(yè)相關政府主管，天津市現(xiàn)代物流協(xié)會等物流行業(yè)協(xié)會，《天津現(xiàn)代物流》等物流行業(yè)媒體，南開大學現(xiàn)代物流 研究中心研究人員等物流行業(yè)專家以及物流行業(yè)合作伙伴等。其中，物流行業(yè)相關政府主管是攻關與借力的重點和制高點。在這里，立體攻關與借力的對象還包括天津開發(fā)區(qū)保稅區(qū)工會聯(lián)合會，這是一個很有特點而且執(zhí)行力很強的組織。 技術解決方案之通用移動信息化解決方案部分的內容主要包括：集團 團 動辦公應用），集團短信（非行業(yè)應用），集團專線，集團 議電話，集團彩鈴，集團通信錄，集團郵箱（實現(xiàn)一般功能），信息公眾查詢系統(tǒng)（移動 114應用），單位統(tǒng)一形象窗口（集團電子名片應用）等。 技術解決方案之物流各環(huán)節(jié)移 動信息化解決方案部分的內容包括：報關環(huán)節(jié)的電子報關系統(tǒng)，物流信息交換環(huán)節(jié)的物流信息發(fā)布系統(tǒng)，物流調度環(huán)節(jié)的車輛定位與調度系統(tǒng)，貨物追蹤環(huán)節(jié)的貨物追蹤系統(tǒng)，庫存管理環(huán)節(jié)的庫存管理系統(tǒng)，天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司 第 2 頁 共 56 頁 產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)的手機理貨系統(tǒng)，結算環(huán)節(jié)的現(xiàn)場結算系統(tǒng)等。 【注】 2004年 6月 3日，天津港（集團）有限公司正式揭牌成立，原天津港務局正式改制為企業(yè)；天津市政府 2004年 6月 29日公布的政府令《 關于公布市級保留、調整、取消的實施行政許可主體的決定 》顯示，從 2004年 7月 1日起，原天津港務局 實施行政許可主體調整到 天津市交通委員會。 2 項目簡述 津物流行業(yè)基本情況 流概念介紹 物流，顧名思義是由 “ 物 ” 和 “ 流 ” 兩個基本要素組成，物流中的 “ 物 ” 是指在經(jīng)濟活動中進行物理性位置移動的物質資料， “ 流 ” 是指物理性運動，也稱“ 位移 ” 。物流是一個復雜的系統(tǒng)，物流的概念不是 “ 物 ” 和 “ 流 ” 概念的簡單相加，物流至今沒有一個世界公認的定義。 “ 物流是一個控制原材料、半成品、產(chǎn)品和信息的系統(tǒng)。 ” “ 從供應開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉讓及擁有而達到最終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標。 ” “ 物質資料從供給者到需求者的物理運動，是創(chuàng)造時 間價值、場所價值和一定的加工價值的活動。 ” “ 為滿足消費者需求而進行的原材料、中間庫存、最終產(chǎn)品及相關信息從起點到終點間的有效流動和存儲的計劃、實施和控制管理過程。 ” ?? 我國國家標準《物流術語》（ 18354出的物流定義是： “ 物流（ —— 物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。 ” 據(jù)有關統(tǒng)計，產(chǎn)品的直接成本約占總價值成本的 10%，產(chǎn)品的制造時間約占總時間的 5%，而另外 90%的價值成本和 95%的 時間成本是在運輸、儲存、裝卸、天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司 第 3 頁 共 56 頁 搬運、包裝、配送等物流作業(yè)過程中消耗掉的。實踐證明，采用科學的物流信息管理系統(tǒng)，可以大大降低產(chǎn)品的價值成本和時間成本。 發(fā)達國家經(jīng)濟學家評價現(xiàn)代物流是 “ 未被開墾的新大陸 ” 、 “ 占商品總成本可塑范圍達二成至五成 ” 、 “ 繼人力、資源之后的第三利潤源泉 ” 。 代物流是天津市五大支柱產(chǎn)業(yè)之一 天津毗鄰首都，面向環(huán)渤海地區(qū)，是我國北方對內外開放的兩個扇面的軸心，具有我國北方其它城市不可比擬的區(qū)位優(yōu)勢和交通優(yōu)勢，以此優(yōu)勢為基礎的天津現(xiàn)代物流在我國占有重要地位，在 國務院環(huán)渤海經(jīng)濟圈總體規(guī)劃中，天津被列為“ 物流中心 ” 。 天津市政府在《天津市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十個五年計劃綱要》（即天津“十五”計劃綱要）中將現(xiàn)代物流業(yè)確定為天津五大支柱產(chǎn)業(yè)之一，將加大人力、財力、物力投入力度，進一步促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，發(fā)揮和增強現(xiàn)代物流業(yè)對天津整個國民經(jīng)濟的拉動作用。 2001 年，天津市出臺了《天津市現(xiàn)代物流發(fā)展綱要》（以下簡稱“《綱要》”）?！毒V要》對天津現(xiàn)代物流的發(fā)展定位和發(fā)展內容作為明確闡述和總體部署，是天津發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的綱領性文件?！毒V要》指出， “ 作為我國北方重要的港口城市， 發(fā)展現(xiàn)代物流是實現(xiàn)天津市跨越式發(fā)展以及進一步確立環(huán)渤海地區(qū)的經(jīng)濟中心、現(xiàn)代化港口城市和我國北方重要的經(jīng)濟中心的重要地位的有效途徑，是天津市產(chǎn)業(yè)結構調整的一場革命，是發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)的重要切入點。 ” 《綱要》從軟硬件建設、行業(yè)建設和空間布局三個方面對天津發(fā)展現(xiàn)代物流進行了規(guī)劃。下圖是《綱要》的附圖“天津市現(xiàn)代物流體系要素構成圖”。此圖顯示，天津市將以天津港、天津空港、天津保稅區(qū)、天津開發(fā)區(qū)為基礎建設四個國際性物流中心區(qū)域。 天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司 第 4 頁 共 56 頁 圖：《天津市現(xiàn)代物流發(fā)展綱要》附圖 天津濱海新區(qū) 【注】 擁有天津港、天津保稅區(qū)、天津開 發(fā)區(qū)、天津空港物流區(qū)等天津市主要物流中心區(qū)域，是天津市物流重點區(qū)域。 【注】天津濱海新區(qū)位于天津市的東部臨海地區(qū)，由天津港、天津開發(fā)區(qū)、天津保稅區(qū)加上塘沽、漢沽、大港三個行政區(qū)組成。 天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司 第 5 頁 共 56 頁 息化是加快天津現(xiàn)代物流發(fā)展的有效途徑 下圖是依據(jù)南開大學現(xiàn)代物流研究中心所作的測算作出。此圖顯示， 2002年，天津物流成本已下降到占全市 1999 年占比 ，天津物流產(chǎn)業(yè)的增加值已上升到占全市 1999 年占比 。物流產(chǎn)業(yè)正拉動著天津市經(jīng)濟的增長，同時也促進了 天津口岸環(huán)境的改善。 天津市交通委員會（以下簡稱“天津市交委”）是天津市交通和現(xiàn)代物流業(yè)的政府主管部門，天津市交委給天津市現(xiàn)代物流業(yè)制定的發(fā)展思路和目標是“通過實施天津現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃和重點項目的建設、發(fā)展物流戰(zhàn)略伙伴同盟、以信息化促進傳統(tǒng)物流業(yè)的升級換代等措施，力爭使天津物流產(chǎn)業(yè)增加值占比全市到 11%以上，使全市物流總成本占比 降到 20%以下”。天津市要完成這一目標面臨和要解決的問題還相當多，也正如上述發(fā)展思路和目標中所指出的“以信息化促進傳統(tǒng)物流業(yè)的升級換代”一樣，加快物流信息化建設是 加快天津物流發(fā)展、實現(xiàn)天津物流作為天津支柱產(chǎn)業(yè)定位的有效和主要途徑之一。（相關內容可參見天津市交通委員會副主任黃侃在“ 2004 天津現(xiàn)代物流發(fā)展論壇”上的講話，下圖列出了這一講話的部分內容。） 天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司 第 6 頁 共 56 頁 圖：天津市交委副主任黃侃在“ 2004 天津現(xiàn)代物流發(fā)展論壇” 上的講話“發(fā)展現(xiàn)代物流 改善口岸環(huán)境 的兩張 移動通信在物流信息化建設過程中大有可為 信息化建設是促進物流發(fā)展的有效途徑，移動通信在物流信息化建設中大有可為。移動通信的特點是：隨時、隨地通信（時時、處處、人人的通信）；無縫覆蓋的移 動網(wǎng)絡提供了一個良好的信息實時采集傳輸平臺；正在不斷加強的移動數(shù)據(jù)傳輸和處理能力。物流信息的特點是：物流信息量巨大；物流信息來源廣、種類多；物流信息具有非常強的實效性。移動通信的特點與物流信息的特點本身就決定了移動通信在物流信息化建設過程中可以而且必然會發(fā)揮重大作用。 2004 年 12 月 11 日，根據(jù)我國加入世界貿(mào)易組織（ 的承諾，我國內地批發(fā)和零售業(yè)市場從這一日起對外資完全開放，至此，國外物流企業(yè)進入中國內地市場的政策限制和關稅壁壘不復存在。國外先進物流企業(yè)的進入使得我國物流行業(yè)的競爭全面加劇，加快物 流信息化建設、提高我國物流企業(yè)競爭力已顯得至關重要和刻不容緩，中國移動作為我國移動通信行業(yè)的領先者，可以而且應該在我國物流信息化建設中肩負起更多的責任和使命。 目背景 目建設起步早 天津 移動針對物流行業(yè)提供移動信息化解決方案的工作可以追溯到 2001年，比中國移動正式啟動集團客戶工作的時間（ 2002年）還要早，這一年，天津移動天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司 第 7 頁 共 56 頁 積極參與 《天津市現(xiàn)代物流發(fā)展綱要》的制定，并已給 天津港務局等單位提供一些信息化通信服務。 2002年 5月，天津移動薄今綱副總經(jīng)理與天津港務局黃立軍副局長在泰達國際酒 店會議廳簽署雙方互聯(lián)互通協(xié)議；同年 9月，天津移動－天津港務局網(wǎng)絡直聯(lián)業(yè)務正式開通。在 2002年，天津海關電子報關系統(tǒng)、天津安達集團移動 定位系統(tǒng)等物流環(huán)節(jié)移動信息化解決方案也開始建設實施。 國移動在天津建設物流信息化示范基地 2002年中國移動正式啟動集團客戶工作，經(jīng)過兩年的工作實踐，中國移動集團客戶工作取得了巨大的成功，同時也發(fā)現(xiàn)了一些普遍性問題，為了“發(fā)揮優(yōu)勢，集中精兵，重點突破，成果共享，增強行業(yè)推廣力度，提高行業(yè)捆綁效果”， 2004年，中國移動通信集團公司 【注】 啟動了行業(yè)應用示范基地的建 設工作。 2004年，中國移動首批建設 10個行業(yè)應用示范基地，在綜合考慮行業(yè)規(guī)模、信息化程度、行業(yè)分布、目前市場基礎和應用水平、省市公司實力、客戶關系、省市公司意愿等多方面因素的基礎上，中國移動決定在天津建設物流信息化示范基地，也即天津移動承擔建設中國移動物流信息化示范基地（見下圖文件所示）。 【注】隨著中國移動下屬公司上市工作的全面完成，中國移動通信集團公司已更名為中天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司 第 8 頁 共 56 頁 國移動通信有限公司，這里仍暫稱為中國移動通信集團公司。 目建 設 /物 流基地建設全面推進 建設中國移動物流信息化示范基地給了天津 移動無限的光榮，同時，天津移動也深感責任重大，為此，天津移動成立了以天津移動 副總經(jīng)理薄今綱為組長的物流基地建設領導小組和以 天津移動集團客戶營銷服務部總經(jīng)理童曉蘭為組長的物流基地建設執(zhí)行小組，并對物流基地建設定位和建設總體思路作了戰(zhàn)略性的明確和闡述。天津移動物流信息化示范基地建設的定位是：建設物流信息化示范基地，打造一個演繹多贏的窗口。這一定位包含三層含義：一是按照集團公司的要求，行業(yè)應用示范基地要成為中國移動拓展行業(yè)集團客戶市場的 “ 開發(fā)中心、示范中心、交流中心和培訓中心 ” ，是展示中國移動助力國家信息化建設形 象的一個窗口；二是天津移動承擔建設物流信息化示范基地的任務，將會以基地為紐帶增加對內對外的溝通和交流，將基地建設成為外界了解天津移動集團客戶工作和天津移動服務天津信息化建設的一個窗口；三是發(fā)展現(xiàn)代物流、加強物流信息化建設對天津市乃至整個環(huán)渤海地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展有著舉足輕重的作用，中國移動物流信息化示范基地在天津建設，是對天津市信息化建設的一大貢獻，也必將成為 “ 數(shù)字天津 ” 的一個窗口。 天津移動物流信息化示范基地建設的總體思路是：“移動 56 行，伴隨物流創(chuàng)多贏 【注】 ”。這一總體思路包含兩個方面的含義：一是對天津市物流 行業(yè)信息化建設相關政府主管、行業(yè)協(xié)會、行業(yè)媒體等力量的全面攻關與借力，為天津移動助推天津物流信息化建設營造一個良好的環(huán)境；二是研究天津物流行業(yè)信息化需求，提供物流行業(yè)的移動信息化全面解決方案（技術方面），這一點又包括提供通用移動信息化解決方案和物流各環(huán)節(jié)移動信息化解決方案兩個部分。 從 2001 年開始，尤其是 2004 年天津移動承擔建設中國移動物流信息化示范基地以來，在“ 建設物流信息化示范基地，打造一個演繹多贏的窗口 ”的基地建設定位和“移動 56 行，伴隨物流創(chuàng)多贏”的基地建設總體思路指導下，經(jīng)過天津移動所有相關人 員的辛勤工作和努力，天津移動在天津物流信息化建設和物流基地建設上已取得了可喜的成績和階段性成果，為深化物流基地建設和實現(xiàn)天津物流行業(yè)全面多贏打下了堅實的基礎。 天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司 第 9 頁 共 56 頁 【注】其中，數(shù)字“ 56”是“物流”的諧音，“ 56”指代“物流”在物流行業(yè)已很普遍，如天津市交委門戶網(wǎng)站 —— 交通物流信息網(wǎng)的網(wǎng)址就為 3 項目內容 體方案 物流是一個復雜的系統(tǒng)，涉及面非常廣，包括物流相關多種力量（如政府主管、行業(yè)協(xié)會、行業(yè)媒體 等）和物流各環(huán)節(jié)眾多相關單位等，物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目是一個涉及以上諸多方面的復雜的解決方案集合。下圖以物流基地建設為背景顯示物流行業(yè)移動信息化全面解決方案的內容： 天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司 第 10頁 共 56頁 即物流行業(yè)移動信息化全面解決方案包含以下具體內容： （ 1） 物流行業(yè)立體攻關與借力（物流基地建設環(huán)境營造工作） 1） 對物流行業(yè)相關政府主管的攻關與借力 ? 對天津市信息辦的攻關與借力 ? 對天津市交委的攻關與借力 ? 對天津濱海新區(qū)管委會的攻關與借力 ? 對天津港務局的攻關與借力 ? 對天津開發(fā)區(qū)管委會的攻關與借力 ? 對天津保稅區(qū)管委會的攻關與借力 ? 對天津開發(fā)區(qū) 保稅區(qū)工會聯(lián)合會的攻關與借力（特色借力與合作） 2） 對物流行業(yè)協(xié)會的攻關與借力 ? 對天津市現(xiàn)代物流協(xié)會的攻關與借力 3） 對物流媒體的攻關與借力 ? 對《天津現(xiàn)代物流》的攻關與借力 4） 對物流專家的攻關與借力 ? 南開大學現(xiàn)代物流研究中心 5） 對物流合作伙伴的攻關與借力 （ 2） 技術解決方案 —— 通用移動信息化解決方案部分 針對一般單位和企業(yè)（不限于物流行業(yè)類）都會涉及到信息化需求提供的移動信息化解決方案，不與（或不直接與）物流行業(yè)特點結合。 1） 集團 2） 集團 般移動辦公類應用） 3） 集團短信（一般辦公類應用） 4） 集團專線 5） 集團 6） 會議電話 7） 集團彩鈴 8） 集團通信錄 天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司 第 11 頁 共 56 頁 9） 集團郵箱（一般應用，實現(xiàn)集團郵箱一般功能） 10） （物流行業(yè)）信息公眾查詢系統(tǒng)：移動 114 11） （物流單位）統(tǒng)一形象窗口：集團電子名片 （ 3） 技術解決方案 —— 物流各環(huán)節(jié)移動信息化解決方案部分 以天津特色物流 —— 港口物流為例和作為物流初始環(huán)節(jié)，分析針對貨物從通關（進口通關）開始一直到銷售與結算結束的全過程中涉及到的各個主要物流環(huán)節(jié)所提供的移動信息化解決方案，并列舉每個物流環(huán)節(jié)移動信息化解決方案應用的典型案例。 1） 在通關環(huán)節(jié) ? 電子報關系統(tǒng)：天津海關項目 2） 在物流信息交換環(huán)節(jié) ? 物流信息發(fā)布系統(tǒng)：天津港項目、天 津中貨項目 3） 在物流調度環(huán)節(jié) ? 車輛定位與調度系統(tǒng)：安達集團項目 4） 在貨物追蹤環(huán)節(jié) ? 貨物追蹤系統(tǒng)：石化危險貨物追蹤系統(tǒng)項目 5） 在庫存管理環(huán)節(jié) ? 庫存管理系統(tǒng)：安達庫位管理系統(tǒng)項目 6） 在產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié) ? 手機理貨系統(tǒng)：天津可口可樂項目、天津國藥項目 7） 在結算環(huán)節(jié) ? 現(xiàn)場結算系統(tǒng)：天津國藥項目無線 物流行業(yè)立體攻關與借力（物流基地建設環(huán)境營造工作）部分的內容將在本文的“ 4 項目意義”部分介紹。 技術解決方案之通用移動信息化解決方案部分在這里僅作簡要介紹： （ 1） 集團 V 網(wǎng) 集團 智能網(wǎng) 業(yè)務平臺，向集團客戶提供具有專用網(wǎng)特性和功能的邏輯網(wǎng)絡，它使集團內的移動用戶成為一個閉合的專用通信網(wǎng)，從而實現(xiàn)員工間便捷、安全、智能的移動語音溝通。集團天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司 第 12頁 共 56頁 物流企業(yè)中應用非常廣泛。 （ 2） 集團 E 網(wǎng)（移動辦公） 集團 時提供同時支持兩種接入方式的 流企業(yè)員工外出頻繁，集團 （ 3） 集團短信（辦公短信） 集團短信業(yè)務是基于互聯(lián)網(wǎng)和短信群發(fā)功能的一項業(yè)務，其特點是一發(fā)千收、雙向互動、便于管理 、易于統(tǒng)計，業(yè)務對象既可以是公司內部員工也可以是目標客戶群和潛在客戶群。 （ 4） 集團專線 集團專線業(yè)務是指利用中國移動的接入網(wǎng)和傳輸網(wǎng)絡資源，采用多種方式為集團客戶提供專線接入，從而實現(xiàn)集團客戶專享各種高質量的通信服務和信息化服務的解決方案。 （ 5） 集團 話 集團 過各種接入方式為集團客戶提供優(yōu)質、優(yōu)惠的 不僅能夠適用于移動電話，還能應用于固定電話，它將為集團客戶帶來話費的節(jié)省、使用的便捷和管理的靈活。 （ 6） 會議電話 移動會議電話可供使用者通過移動電話發(fā)起會議，無論 何時何地都可以實現(xiàn)多方同時通話。使用會議電話時，不需要大家聚在一個固定的會議室里，既降低了企業(yè)管理成本，又提高了工作效率。 集團短信、集團專線、集團 議電話這些集團產(chǎn)品在物流企業(yè)中都有對其強烈的需求，應用非常常見。 （ 7） 集團彩鈴 集團彩鈴業(yè)務是指由集團客戶為呼叫本企業(yè)員工移動電話的其他主叫用戶定制專享的接通提示音，在被叫用戶摘機應答前，主叫用戶聽到的將不再是單調的“嘟?嘟?”的振鈴提示音，而是被叫用戶已經(jīng)定制好的個性化的特殊音效回鈴音，如統(tǒng)一的音效、歌曲、標準的歡迎詞和企業(yè)宣傳語等，借以達到宣傳企業(yè)形 象，提高企業(yè)知名度的社會效應。集團彩鈴在物流企業(yè)中的應用受到普遍的歡天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司 第 13頁 共 56頁 迎。 （ 8） 集團通訊錄 集團通訊錄是一種電子保持公司員工聯(lián)系方式的途徑，通過中國移動無縫覆蓋的移動網(wǎng)絡可以隨時查詢公司員工的聯(lián)系方式。集團通信錄在物流企業(yè)中也有較多應用。 （ 9） 集團郵箱 集團郵箱是天津移動在 17288手機郵箱基礎上新開發(fā)出的集團客戶產(chǎn)品，與其它公司提供的（企業(yè)）郵箱相比，更突出了移動通信的特色。集團郵箱業(yè)務與短信業(yè)務相結合， 新郵件到達 時 ，短信通知 可以立刻送至客戶 手機 上，讓客戶隨時掌握電郵動向。大的物流企業(yè)一般都采用中國移動的集團郵箱， 以提高工作效率。 （ 10） 移動 114 移動 114是天津移動面向集團客戶提供的一種新的集團產(chǎn)品，是新一代號碼、信息查詢臺。移動 114是將集團客戶的相關信息存儲在天津移動的服務器上，向公眾提供手機、固定電話、短信三種查詢方式，查詢集團客戶的信息，這些信息包括單位名稱、固定電話號碼、移動電話號碼、地址、網(wǎng)址、經(jīng)營和服務范圍等。 移動 114是一種創(chuàng)新平臺開發(fā)的集團產(chǎn)品，系統(tǒng)物理組網(wǎng)圖如下： 天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司 第 14頁 共 56頁 天津的物流企業(yè)大都已經(jīng)加入了移動 114應用的行列。 （ 11） 集團電子名片 集團電子名片也是天津移動面向集團客戶提供的一種新的集團產(chǎn)品，它通 過多種風格可選的動畫展示名片信息，包括姓名，職位和聯(lián)系方式，名片圖像可包括集團標志、產(chǎn)品形象等。集團電子名片有效解決了企業(yè)名片不統(tǒng)一及更換不同步、在重要場合名片發(fā)完了的問題，在物流企業(yè)中受到普遍歡迎。 集團電子名片是在彩信平臺上開發(fā)的集團產(chǎn)品，技術實現(xiàn)過程如下： 下面，結合典型案例對技術解決方案之物流各環(huán)節(jié)移動信息化解決方案部分作詳細的介紹， 讓我們一起進行一次充滿知識、智慧與遐想的愉快的旅行 —— “移動 56行”吧！ 移動 56 行” —— 物流各環(huán)節(jié)移動信息化解決方案詳細介紹 移動 56 行 ”第一站 —— 通關環(huán)節(jié) （ 1） 環(huán)節(jié)介紹 通關環(huán)節(jié)是我們這次介紹的第一個物流環(huán)節(jié)，也是我們這次“移動 56 行”的第一站。 天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司 第 15頁 共 56頁 通關是貨物進口 /出口的第 一步，下圖是 港口進口 /出口報關 操作流程。 通關工作是國家層面的一項重要工作，操作過程非常復雜，準確、高效的報關是關系到國家形象和國家利益的大事，是降低物流成本、提高物流效率的重要環(huán)節(jié)之一。 （ 2） 客戶 介紹 —— 天津海關 天津海關是國家派駐天津口岸對進出口活動進行有效監(jiān)管的局級海關，直屬中華人民共和國海關總署領導，代表國家對天津市 15區(qū) 3個縣面積 法執(zhí)行監(jiān)管、征稅、緝私和統(tǒng)計四大任務。近年來，隨著天津口岸對外貿(mào)易的不斷擴大，天津海關的監(jiān)管任務也越來越重，形成了監(jiān)管門類齊全，海、陸、空、郵業(yè)務兼?zhèn)?，以海運貨物特別是集裝箱貨、大宗貨、散雜貨預審 復審 預錄入 接單 檢驗 報關 入倉 退關 退單 放行 重報關 更改 重報關 放行 財務 非正常 正常 更改 文件退還 陸運 出倉 倉儲 更改 出口退稅 港口進口 /出口報關操作流程 天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司 第 16頁 共 56頁 為主的特點。 天津海關本著“科技強關”的宗旨，以現(xiàn)代移動通信新技術為基礎，以海關現(xiàn)代化信息技術應用為對象，以進一步提高海關辦事、辦公效率為目標，將語音、數(shù)據(jù)信息的眾多通信業(yè)務成功地應用并服務于海關現(xiàn)代化辦公的需要，積極與天津移動合作，構建安全高效的天津數(shù)字化海關，提高海關內部辦公和對外服務的信息化水平。 天津海關是天 津移動最早的集團客戶和合作伙伴之一，目前，雙方合作越來越密切。 （ 3） 解決方案介紹 —— 天津海關移動電子報關系統(tǒng) 1） 功能描述 ? 通關信息發(fā)布與查詢 ? 按報關單號查詢指定報關單通關情況（審結、接單、放行） ? 按報關單號查詢報關單稅種，金額，核注情況 ? 按報關單號查詢報關單滯報滯納情況 ? 按報關單號查詢報關單保金保函情況 ? 按報關單號查詢報關單出口結關情況 ? 按轉關單號查詢轉關情況 ? 按提單號查詢提前報關艙單情況 ? 按手冊號查詢異地合同是否接到 ? 按減免稅號查詢異地減免稅是否接到 ? 按減免稅號查詢減免稅審批情況 ? 按手冊號查詢原始手冊備案情況 ? 按手冊號查詢合同變更情況 ? 按手冊號查詢合同審批情況 ? 按企業(yè)十位編碼查詢企業(yè)有效期，是否可以通關 ? 按報關員號查詢報關員情況，是否具有報關資格 ? 系統(tǒng)通過移動短信送達方式，為相關企業(yè)隨時提供企業(yè)報關單的流程等業(yè)務信息。系統(tǒng)根據(jù)報關單在自動審單環(huán)節(jié)的進程 , 在線天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司 第 17頁 共 56頁 及時通知回執(zhí)信息，提供短信追蹤功能，并且用戶可通過網(wǎng)絡、手機短信查詢通關情況。 2） 實現(xiàn)方案 天津移動給天津海關提供的移動電子報關系統(tǒng)是在天津海關的綜合解決方案上深度開發(fā)的一項行業(yè)應用。 利用 天津移動光纖接入的短信平臺與天津海關業(yè)務程序結合，為天津海關及海關客戶提供通關信息發(fā)布與查詢、 下圖是報關單查詢實現(xiàn)過程圖： 天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司 第 18頁 共 56頁 移動 56 行”第二站 —— 物流信息交換環(huán)節(jié) （ 1） 環(huán)節(jié)介紹 物流信息交換環(huán)節(jié)是我們這次介紹的第二個物流環(huán)節(jié)，也是我們這次“移動56 行”的第二站。 物流信息來源廣、種類多、實時性強，精準、快捷的物流信息交換對整個物流效率的提高非常關鍵。物流信息交換環(huán)節(jié)所要研究和解決的就是這一問題。 （ 2） 客戶介紹 —— 天津港 天津港是我國最大的人工港。天津港目前港區(qū)面 積 200平方公里，其中陸域面積 37平方公里， 主航道為 10萬噸級 航道、 15萬噸級航道 。 天津港本港擁有各類泊位 140個， 同世界上 160多個國家和地區(qū)的 300多個港口有業(yè)務往來。 近年來，作為落實天津現(xiàn)代物流發(fā)展定位的最重要的單位之一，天津港正從各個方面加快前進的步伐。天津港散貨物流中心、天津港集裝箱物流中心均是天津市重點建設的物流核心工程，目前一期工程均已投入運營，相關的服務配套設施，包括信息化建設也在抓緊建設和加強。同時， 2004年 6月 3日，天津港（集團）有限公司正式揭牌，原天津港務局正式改制為企業(yè)，這 是天津 港發(fā)展史上 的一個里程碑 ，天津港正向著建立現(xiàn)代企業(yè)制度、打造國內一流國際知名物流企業(yè)的方向大步前行。 （ 3） 解決方案介紹 —— 天津港物流信息發(fā)布系統(tǒng) 1） 功能描述 ? 物流信息采集 集裝箱或其他貨物的動態(tài)，是天津港安排物流調度計劃的依據(jù)（之一），本系統(tǒng)實現(xiàn)了及時準確地采集這些信息。 在裝箱點由操作人員將相關信息，包括 貨物名稱、貨物重量、箱號、船期、目的港天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司 第 19頁 共 56頁 等信息以固定格式在第一時間通過天津港的全網(wǎng)短信端口號發(fā)送至天津港數(shù)據(jù)庫。 ? 物流信息短信發(fā)布 ? 天津港物流信息向客戶發(fā)布 ? 客戶向天津港定制自己需要的信息 2） 實現(xiàn)方案 見下圖所示： （ 4） 物流信息發(fā)布系統(tǒng)在物流企業(yè)中的應用 —— 以天津中貨公司為例 天津中貨公司的全稱是“天津中遠國際貨運有限公司”，是中遠集團在天津口岸設立的一家以經(jīng)營國際貨運代理業(yè)務和集裝箱船舶代理業(yè)務為主的國有大型專業(yè)化公司，多年來，天津中貨公司不斷創(chuàng)新、精益求精，在業(yè)界一直處于領軍地位。 2004 年，天津中貨公司與天津移動全面合作，雙方共同實施建立了天津中貨公司短信互動服務平臺，為天津中貨公司在國內的客戶群提供動態(tài)信息服務。目前，該短信互動服務平臺已實現(xiàn)的信息服務功能有： 天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司 第 20頁 共 56頁 ? 標準信息查詢 客戶（這里指天津中貨公司的客戶，在本案 例范圍內下同）可以根據(jù)自己的需要，發(fā)送固定的字符代碼和一些特定的限制條件（如“ “ ）到天津中貨公司的短信端口，經(jīng)過系統(tǒng)的自動處理后，從天津中貨公司的數(shù)據(jù)庫中提取相應的船期表、航線運價等信息，通過短信的方式發(fā)送給客戶的手機。 ? 貨物動態(tài)信息查詢 客戶可以隨時掌握其委托天津中貨公司承運的集裝箱貨物的動態(tài)，只需簡單的發(fā)送“ 者“ 天津中貨公司的短信端口號碼，便可以得到客戶所指定的提單（ 者貨柜（ 前的狀態(tài)以及所處的地理位置信 息等。 ? 集港動態(tài)檢索 客戶為了掌握其所托運的集裝箱貨物的集港情況，可以發(fā)送“ 天津中貨公司的短信端口號碼，系統(tǒng)會自動向客戶反饋該票貨物或者該集裝箱目前的集港動態(tài)。 ? 通關情況查詢 客戶可以發(fā)送“ 及提單信息，得到該票貨物的通關信息服務。 ? 對帳情況核對 客戶通過發(fā)送“ 及自己的用戶名和密碼，便可以在幾分鐘（視網(wǎng)絡狀況而定）之內收到系統(tǒng)自動提供的當前欠費情況，包含美元、人民幣明細賬單等。 ? 客戶意見反饋 客戶隨時可以通過短信的方式，將自己的一些意見和建議發(fā)送給天津中貨公司的短信端口 號碼，天津中貨公司通過內部系統(tǒng)反饋給相關的管理人員，如有必要，及時派人與客戶進行聯(lián)系。 ? 對客戶的關懷 通過短信平臺系統(tǒng)自動處理的方式，根據(jù)客戶的特定信息向客戶發(fā)送溫馨提示、節(jié)日祝福等一些日常禮儀信息，使客戶從方方面面都能感受到天津中貨公司的關心和服務。 天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司 第 21頁 共 56頁 移動 56 行”第三站 —— 物流調度環(huán)節(jié) （ 1） 環(huán)節(jié)介紹 物流調度環(huán)節(jié)是我們這次愉快的“移動 56 行”的第三站。 物流信息發(fā)布后，需要調配最合適的車輛、以最合適的方式進行發(fā)送。物流調度環(huán)節(jié)是物流各環(huán)節(jié)中最為關鍵的環(huán)節(jié)之一，也是降低物流成本、提高物流效率的 最關鍵的環(huán)節(jié)之一。 （ 2） 客戶介紹 —— 天津安達集團 天津安達集團有限公司創(chuàng)建于 1988 年，現(xiàn)已擁有商品車專用物流、汽車銷售服務、中法合資專用掛車制造、 星定位系統(tǒng)等通訊電子制造、計算 機軟件 /硬 件開發(fā)、韓中安達瑞華國際貿(mào)易公司等 12 個子公司。十幾年來，天津安達集團緊跟時代步伐，勇闖市場潮頭，以先進的信息化、網(wǎng)絡化的物流管理方式，成為北方及全國最大的商品車物流基地。天津安達集團在天津保稅區(qū)成立了天保安達物流有限公司，是天津保稅區(qū)眾多知名物流公司（又如德利得物流公司、天津天保國際物流公司、中儲發(fā)展股份有限公司等 ）之一，該公司的成立對提高集團的物流服務能力有重要作用。 從 2001 年開始，天津安達集團與清華大學、天津移動合作開發(fā)基于短信的位與調度系統(tǒng)（ 統(tǒng)）。目前，天津安達集團與天津移動的合作正在不斷加強和深化。 （ 3） 解決方案介紹 —— 車輛定位與調度系統(tǒng)（ 統(tǒng)） 1） 功能描述 通過 天津移動通信有限責任公司 第 22頁 共 56頁 與 現(xiàn)信息查詢、共享、傳送和發(fā)布，系統(tǒng)定位報告信息，也支持即時查詢。車載終端上集成了 以實時了解車輛所在位 置的經(jīng)緯度，通過 時將定位信息上傳到監(jiān)控中心，監(jiān)控中心將收到的經(jīng)緯度標識在電子地圖上，調度人員可以很直觀很實時的看出每輛車的運行軌跡和車輛狀態(tài)（空車或重車）。 現(xiàn)系統(tǒng)功能和運轉效率最大化。 客戶 管理部門足不出戶，就可以全面掌握所有外出行駛的貨運車輛的位置信息以及貨運情況，從而實現(xiàn)統(tǒng)一調度管理 ： ? 通過掌握行駛中貨運車輛的速度、時間以及目標的距離，判斷貨運車輛到達的時間，通知接收單位提前做好接車準備 ? 通過監(jiān)控中心將最新的市場信息反饋給運輸車隊，實現(xiàn)異地配送 ，從而使銷售商更好地服務客戶、管理庫存，加快物資和資金的運轉 ? 客戶 可通過監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)庫準確地查詢到貨運車輛的出發(fā)時間以及裝載情況，并根據(jù)實際情況及時做出調整和有效的管理方案 ? 用戶網(wǎng)上查詢貨運車輛詳細信息的功能 ? 對 于路面發(fā)生故障或有緊急情況的車輛，監(jiān)控中心可通過監(jiān)控大屏掌握第一手資料，迅速采取措施 ? 安裝了報警開關的貨運車輛可以在遇到險情或特殊情況時按動開關，通知監(jiān)控中心，保障行車安全 2） 實現(xiàn)方案 天津移動為天津安達集團提供專用短信端口，并通過 團的 現(xiàn)到短信網(wǎng)關的互通。天津移動與 天津安中通訊電子有限公司（天津安達集團下屬企業(yè)） 合作，為天津安達集團提供車載終端。 下圖是技術實現(xiàn)示意簡圖： 天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司 第 23頁 共 56頁 一些應用界面展示： 上圖：車輛調度監(jiān)控中心 天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司 第 24頁 共 56頁 上圖：全圖查詢（電子地圖細致精確，交通要道覆蓋面全，對物流工作有極大幫助） 上圖：確定拖車位置 天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司 第 25頁 共 56頁 上圖：確定周邊城市拖車 上圖：選擇最佳路線 天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司 第 26頁 共 56頁 上圖：信息反饋 上圖：信息傳遞 天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司 第 27頁 共 56頁 移動 56 行”第四站 —— 貨物追蹤環(huán)節(jié) （ 1） 環(huán)節(jié)介紹 我們這次旅行的第四站是貨物追蹤環(huán)節(jié)。 貨物裝車運送之后，需要對貨物進行追蹤，對于危險貨物尤其有這一需要。 （ 2） 客戶介紹 —— 天津石化 中國石油化工股份有限公司天津石油分公司（簡稱天津 石化 ）是中國石油化工股份有限公司所屬的專業(yè)銷售公司，主要從事石油化工產(chǎn)品的儲運與銷售 ， 信息技術的研究、開發(fā)、應用等。 經(jīng)過多年來的開拓進取， 天津 石化在天津地區(qū)已經(jīng)形成了布局合理，設施完善，技術力量雄厚，企業(yè)信譽卓著，批零網(wǎng)點遍布城鄉(xiāng)的銷售網(wǎng)絡。在市場競爭日趨激烈的形勢下， 天津 石化堅持深化改革、強化管理，先后進行了經(jīng)營格局的調整，使之更適應市場經(jīng)濟發(fā)展的需要。目前 天津 石化總 資產(chǎn) 元，有自營、聯(lián)營加油站 443 座，有儲備油庫 6 個，公司機關設有十部二室，共 22 個成員單位。 （ 3） 解決方案介紹 —— 石化危險貨物追蹤系統(tǒng) 石化 危險 貨物追蹤 系統(tǒng)是集全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（ 地理信息系統(tǒng)（ 及無線通信技術于一體的軟、硬件綜合系統(tǒng) ， 其主要由三部分組成：車載終端、無線數(shù)據(jù) 網(wǎng)絡 和監(jiān)控中心系統(tǒng)。 石化 危險 貨物追蹤 系統(tǒng)可對 危險貨物及其運送 車輛進行統(tǒng)一集中管理和實時監(jiān)控調度。 方案特點： ? 提供多種監(jiān)控方式，可對特定區(qū)域和線路進行重點監(jiān)控 ? 精確的數(shù)字地圖及專業(yè)的地圖服務支持 ? 業(yè)界領先 的高速 2別適合實時監(jiān)控系統(tǒng) 系統(tǒng)功能： 天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司 第 28頁 共 56頁 ? 定位查詢 車載終端通過 定車輛的位置、速度、方向、時間及狀態(tài)等信息回傳給監(jiān)控中心。 ? 超速 /停車報警 危險品運輸車輛一般都有限速行駛的規(guī)定，并且運輸途中不能隨意停車。監(jiān)控中心可以預先設定限制速度，當車輛的行駛速度超過或者小于規(guī)定的閾值時，將自動發(fā)出報警信息 ， 以便監(jiān)控中心采取措施控 制 ，提醒駕駛員注意速度或者要求駕駛員匯報情況。 ? 緊急 求助 當車輛遭遇緊急情況時，只需要按下 求助 按鈕，車載終端會自動向監(jiān)控中心發(fā)送報警數(shù)據(jù)，在監(jiān)控終端顯示出車輛位置 ，并聲光提示。另外，當行駛過程中遇到險情或發(fā)生交通事故、車輛故障等情況下，可通過車載終端的報警按鈕向監(jiān)控中心求救。監(jiān)控中心還可對車內情況進行監(jiān)聽并錄音。 ? 區(qū)域報警 為了加強調度管理，一般要求車輛行使固定路線或者只能在特定區(qū)域活動。在系統(tǒng)中為任務車輛預先設置行車路線，任務開始時，車輛行走路線及狀態(tài)開始被監(jiān)控及記錄，如車輛未按預設行車路線行車或者駛出設定區(qū)域，系統(tǒng)將會自動報警，中心可以根據(jù)實際情況采取措施。 ? 軌跡存儲并及時反饋回放 設定間隔及起始時刻向監(jiān)控中心發(fā)送位置狀態(tài)信號，不但可以對此信息進行存儲，而且還可 隨時回放打印。 ? 車輛統(tǒng)一信息管理 監(jiān)控中心能夠做到對車輛進行集中統(tǒng)一的管理。管理內容涵蓋車輛車牌照號、車型、所屬單位、用途等。中心將對車輛所有的信息進行采集、錄入，而后向用戶提供修改、刪除以及查詢功能。 移動 56 行”第五站 —— 庫存管理環(huán)節(jié) （ 1） 環(huán)節(jié)介紹 我們這次旅行的第五站是庫存管理環(huán)節(jié)。 天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司 第 29頁 共 56頁 貨物運送到目的地后，物流流程也進入了庫存管理環(huán)節(jié)，在這一環(huán)節(jié)，貨物將會以最合適的方式入庫存放。 對于這一環(huán)節(jié)，我們將以安達庫位管理系統(tǒng)為例來說明。 （ 2） 客戶介紹 —— 天津安達集團 天津安達集團在前文已經(jīng)介紹過，見 前文的 （ 3） 解決方案介紹 —— 安達庫位管理系統(tǒng) 安達庫位管理系統(tǒng)已實現(xiàn)車輛在運輸途中即由管理中心確定庫位，將相關信息通過 印出憑條；當車輛到達時即按照憑條上的庫位信息停至相應位置；當車輛出庫時將憑條交回，由倉庫終端將信息通過 新庫位存放信息。 相關界面和實際場景如下： 上圖：安達庫位管理系統(tǒng)主界面 天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司 第 30頁 共 56頁 上圖：一個區(qū)域庫存管理 上圖：現(xiàn)場實景 天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司 第 31頁 共 56頁 上圖：車輛信息 移動 56 行”第六站 —— 產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié) （ 1） 環(huán)節(jié)介紹 不知不覺，我們的旅行已到 了第六站 —— 產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)。 產(chǎn)品（貨物）最終是通過銷售來實現(xiàn)商品的交換，以保證社會分工的閉合運轉，推動社會的前進。 產(chǎn)品銷售是物流環(huán)節(jié)中最重要的環(huán)節(jié)之一，這里，我們舉天津可口可樂基于天津移動物流行業(yè)移動信息化全面解決方案項目 天津移動通信有限責任公司