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機械工程學院畢業(yè)設計 III 本科生畢業(yè)設計 論文 開題報告 設計 論文 題目 C6140 車床數(shù)控化改造之機械系統(tǒng)改造 設計 論文 題目來源 自選課題 設計 論文 題目類型 工程設計類 起止時間 始 2004 2 8 止 2004 6 23 止 2004 6 24 一 設計 論文 依據(jù)及研究意義 機床工業(yè)是機器制造業(yè)的重要部門 肩負著為農業(yè) 工業(yè) 科學技術和國防 現(xiàn)代化提供技術裝備的任務 是使現(xiàn)代化工業(yè)生產具有高生產率和先進的技術 經濟指標的保證 設計機床的目標就是選用技術先進 經濟效果顯著的最佳可 行方案 以獲得高的經濟效益和社會效益 本次設計是為了對我國現(xiàn)間斷所生產的車床進行一些先進技術和數(shù)字控制技 術的應用 進給運動采用步進電機開環(huán)控制系統(tǒng) 此外對主軸轉速亦進行數(shù)字 控制 從而實現(xiàn)機床的完全數(shù)字化 實現(xiàn)在加工過程中實現(xiàn)變速 滿足在加工 過程中不同加工精度范圍對轉速的要求 數(shù)控系統(tǒng)采用廉價的單片機控制技術 以滿足普通加工機床對價格的要求 我們這次畢業(yè)設計是對大學四年專業(yè)知識的綜合運用 通過這次設計 更好 的掌握了專業(yè)知識 對其也有更深入的理解 這對我們將來的工作 學習都是 一個莫大的幫助 我們受益匪淺 二 設計 論文 主要研究的內容 預期目標 技術方案 路線 床身導軌平行度 O 01 mm 縱向導軌在垂直平面內的直線度 O 02 mm 橫向導軌的平行度 O 03 mm 溜板移動在水平面內直線度 O 015 mm 重復定位精度 Z軸 O 01 mm x軸 O 01 mm 定位精度Z軸 O 02 mm X軸 0 02 mm 精車外圓精度 圓度 0 005 mm 圓柱度 O 03 mm 機械工程學院畢業(yè)設計 IV 端面平行度 0 02 ram 300 mm 數(shù)控改造后 機床的技術性能只有符合上述要求 才能確保數(shù)控設備高精 度 高性能 高效率的優(yōu)點 滿足各種通用加工的需要 三 設計 論文 的研究重點及難點 本次設計的重點及難點 機械方面在于數(shù)控機床的主傳動 由于車床為滿足 不同的加工要求 其對機床的極數(shù)要求較為嚴格 對于較高精度的加工要求 部件的受力變形和熱變形對主軸加工精度產生較大的影響 對傳動的方式進行 一些調整 數(shù)字控制技術方面 由于本人的單片機技術知識有限 而且要完成 較多的端口部件的控制 設計任務較為繁重 因此花費了較多的時間和精力 設計 論文 研究方法及步驟 進度安排 我們所安排的進度如下 完成日期 內 容 圖 號 2 9 2 23 1 經濟型數(shù)控車床的外觀圖 A0 手工 2 24 3 10 2 經濟型數(shù)控車床的傳動設計 A0 計算機 3 11 3 26 3 經濟型數(shù)控車床的主軸箱設計 A0 計算機 3 27 4 10 4 經濟型數(shù)控車床縱向進給系統(tǒng)設計 A1 計算機 4 11 4 18 5 自動轉位刀架的設計 A1 計算機 4 19 5 8 6 經濟型數(shù)控車床主軸零件圖 A0 計算機 5 9 5 23 7 數(shù)控電路圖 A1 計算機 5 24 6 3 8 經濟型數(shù)控車床設計的說明書 6 4 6 14 9 審圖后的返工和修改 進行設計 論文 所需條件 這四個月的設計中 我們多次去南華大學金工實習工廠去參觀 6132 通用型 普通車床 了解它的基本結構 工作原理 對經濟型數(shù)控車床有了一個整體的 概念以后 我們多方面收集資料 在原有的基礎上進行創(chuàng)新 這花費了我們不 少時間 機械結構的設計暫告一個段落后 我們開始研究經濟型數(shù)控車床的控制 系統(tǒng)部分 我們查閱了許多數(shù)控機床控制部分設計的資料 學習了單片機控制 機械工程學院畢業(yè)設計 V 原理和對各種芯片的擴展 對各種芯片的控制程序編制 包括對鍵盤顯示器 步進電機驅動電路等專門的芯片擴展 由于時間倉促 對單片機的學習還不夠 深入 但還是學會了一些芯片的用途和接法 四 指導教師意見 簽名 年 月 日