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黑龍江工程學院畢業(yè)設計
前 言
隨著汽車工業(yè)與電子工業(yè)的不斷發(fā)展，在現(xiàn)代汽車上，電子技術的應用越來越廣泛。今天的汽車已經(jīng)逐步進入了電腦控制的時代。國外專家預測未來3-5年內(nèi)汽車上裝用的電子裝置成本將占汽車整車成本的25%以上，汽車將由單純的機械產(chǎn)品向高級的機電一體化產(chǎn)品方向發(fā)展，成為所謂的“電子汽車”。?
從90年代開始，汽車電子化程度日益提高，汽車電子控制系統(tǒng)（燃油噴射系統(tǒng)、電子點火系統(tǒng)、制動防抱死系統(tǒng)、安全氣囊等）不斷增多。汽車電子技術進入了優(yōu)化人-汽車-環(huán)境的整體關系的階段，它向著超微型磁體、超高效電機以及集成電路的微型化方向發(fā)展，并為汽車上的集中控制提供了基礎（例如制動、轉(zhuǎn)向和懸架的集中控制以及發(fā)動機和變速器的集中控制）。汽車電子技術成就汽車工業(yè)的未來，未來汽車電子技術應在這幾方面進行突破。
目前，電子技術在汽車上的應用主要以微處理機對各種工作過程進行控制為主要特征。微處理機實質(zhì)上就是一種比較簡單、便宜的單片計算機。它把中央處理單元（CPU）、存儲器和輸入輸出接口電路集成在一塊芯片上。微處理機工作時，通過各種傳感器接受各種輸入信號，經(jīng)過分析、計算后再向執(zhí)行機構(gòu)發(fā)出指令，控制機械裝置動作。由于汽車運行時，發(fā)動機和傳動機構(gòu)的工作過程相當復雜，因此，要對其進行適時控制，傳統(tǒng)的機械機構(gòu)已力不從心，而微處理器在這方面卻能大顯身手。
在本實驗臺研發(fā)中，本人主要是用單片機模擬各種傳感器信號，編寫傳感器信號發(fā)生程序。從而可以用此程序來實現(xiàn)汽車微處理機對執(zhí)行機構(gòu)的控制，并且可以檢測微處理機的工作是否正常。
此外，電子技術中的集成化制造技術等在未來幾年內(nèi)也將會有大的突破。?
縱觀近十年來汽車技術的重大成就，大都是在應用電子技術上進行的突破，電子技術已成為汽車工業(yè)發(fā)展的重要動力源泉。目前，我國汽車工業(yè)面臨入世的巨大沖擊，能否在未來的世界汽車業(yè)競爭中能否掌握主動權(quán)，關鍵取決于能否在電子技術上占領制高點。加快汽車電子技術新領域的研究是我國汽車工業(yè)發(fā)展的當務之急。
摘 要
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車的控制正從機械控制向電子控制時期發(fā)展，單片機電子技術在現(xiàn)代汽車中得到廣泛應用。本實驗臺研發(fā)設計的目的是輔助汽車教學，方便學生了解汽車電控系統(tǒng)與單片機控制技術相結(jié)合的原理，培養(yǎng)學生的工程實踐能力。實驗臺的制作以從捷達發(fā)動機上所采的數(shù)據(jù)流為依據(jù), 對大眾系列車型具有針對性。
實驗臺的主要特點：
1.信號模擬
實驗臺沒有使用任何傳感器，而是利用單片機模擬各傳感器信號,從而實現(xiàn)實驗臺的正常工作。
2.形象直觀
實驗臺上有點火裝置、噴油裝置等主要機構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，功能演示形象直觀。
實驗臺的主要功能：
1.可以檢測汽車電腦是否正常工作，并且可以用專用診斷儀器讀取有關數(shù)據(jù)流，查找汽車電腦的故障。
2.可以模擬發(fā)動機電控燃油噴射、點火，滿足汽車實驗教學要求，操作簡便。
關鍵詞：電子控制；信號模擬；電控燃油噴射
Abstract
Along with the development of automobile industry, the control of automobile is developing from the mechanical-controlled to electronic-controlled period, Singlechip Electrical technology gets extensive application in modern automobile. The researching and development purpose of the experiment table is to assist teaching, it will make students convenient to know about the principle of mutual interlock between automobile electronic-controlled system and Singlechip controlled technology. It also can culture students’ ability of engineering practice. The development of the experiment table is according to the data stream that received from the Jetta engine, and it directed towards DaZhong automotive type
The experiment table’s main feature:
1.Signal Imitation
It hasn’t used any sensor. Instead it has imitated all sensor signals and thus
makes the experiment table working normally.
2.Visualize
Its structure is compact because that it has the principal organs such as ignition device and fueling injection equipment and it is visualize as it works.
The experiment table’s major function:
1.It can not only check that whether the ECU is working normally or not but also read correlative data stream by special diagnosis instruments. Moreover, it can find ECU’s faults.
2.It can imitate electronic-controlled fuel oil injection and ignition as the engine and its operation is simple. So it can meet the needs of teaching.
Key word: Electronic-controlled；Signal imitation；Electronic-controlled fuel oil injection
目 錄
前言 …………………………………………………………………………………………I
摘要…………………………………………………………………………………………II
Abstract …………………………………………………………………………………III
第1章 現(xiàn)代汽車電子技術的應用狀況和發(fā)展趨勢………………………………………1
1.1現(xiàn)代汽車電子技術的應用狀況……………………………………………………1
1.2汽車電子技術應用的發(fā)展趨勢……………………………………………………1
第2章 設計汽車電子故障診斷實驗臺的目的和意義……………………………………4
2.1 設計汽車電子故障診斷實驗臺的目的 …………………………………………4
2.1.1 國內(nèi)外相關電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展狀況…………………………………………4
2.1.2 設計汽車電子故障診斷實驗臺的目的……………………………………5
2.2設計汽車故障診斷實驗臺的意義…………………………………………………5
2.2.1 實驗臺應滿足的教學要求…………………………………………………5
2.2.2 實驗臺設計的意義…………………………………………………………6
第3章 實驗臺的設計原理…………………………………………………………………8
3.1實驗臺設計的理論基礎 …………………………………………………………8
3.1.1 捷達王電噴系統(tǒng)的組成 …………………………………………………8
3.1.2捷達王電子控制單元的組成及工作原理………………………………10
3.2 實驗臺的工作原理………………………………………………………………11
3.2.1實驗臺的主要結(jié)構(gòu) ………………………………………………………11
3.2.2實驗臺的工作過程 ………………………………………………………11
3.2.3實驗臺的檢修……………………………………………………………………13
第4章 實驗臺的設計過程………………………………………………………………14
4.1 總體設計方案 …………………………………………………………………14
4.1.1 實驗臺的設計依據(jù) ………………………………………………………14
4.1.2 實驗臺的選型 ……………………………………………………………14
4.2 實驗臺的設計 …………………………………………………………………15
4.2.1 實驗臺的定型 …………………………………………………………15
4.2.2 臺架的設計………………………………………………………………15
4.3 模擬信號的設計…………………………………………………………………18
4.3.1 數(shù)據(jù)流的采集……………………………………………………………18
4.3.2 數(shù)據(jù)流分析………………………………………………………………19
4.3.1 轉(zhuǎn)速信號模擬……………………………………………………………22
第5章 實驗臺的調(diào)試及制作 ……………………………………………………………24
5.1 實驗臺的調(diào)試……………………………………………………………………24
5.1.1 程序的調(diào)試………………………………………………………………24
5.1.2外部電路的調(diào)試 …………………………………………………………25
5.2 實驗臺的制作……………………………………………………………………25
5.2.1 臺架的焊接………………………………………………………………25
5.2.2 控制面板的制作…………………………………………………………26
5.2.3 內(nèi)部電路的焊接…………………………………………………………26
5.2.4 組件的安裝………………………………………………………………27
5.2.5 實驗臺的整體合理性……………………………………………………27
參考文獻 …………………………………………………………………………………28
致謝 ………………………………………………………………………………………29
附錄1 ………………………………………………………………………………………30
附錄2 ………………………………………………………………………………………36
附錄3 ………………………………………………………………………………………37
附錄4 ………………………………………………………………………………………41
V