《2018年秋高中物理 第2章 勻變速直線運動的研究 4 勻變速直線運動的速度與位移的關系課時作業(yè) 新人教版必修1.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《2018年秋高中物理 第2章 勻變速直線運動的研究 4 勻變速直線運動的速度與位移的關系課時作業(yè) 新人教版必修1.doc（7頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。

第二章　4 勻變速直線運動的速度與位移的關系 基礎夯實 一、選擇題(1～4題為單選題，5題為多選題) 1．如圖所示，一輛正以8m/s速度沿直線行駛的汽車，突然以1m/s2的加速度加速行駛，則汽車加速行駛了18m時的速度為(　C　) A．8m/s B．12m/s C．10m/s D．14m/s 解析：由v2－v＝2ax和v0＝8m/s、a＝1m/s2，x＝18m可求出：v＝10m/s，故C正確。 2．(浙江寧波諾丁漢大學附中2016～2017學年高一上學期期中)汽車的加速性能是反映汽車性能的重要標志。下表是測量三種型號的載重汽車加速性能時所采集的實驗數(shù)據(jù)，由表中的數(shù)據(jù)可以斷定(　B　) 汽車型號 初速度v0/(kmh－1) 末速度vt/(kmh－1) 通過位移x/m A型號4噸載重汽車 13 29 357 B型號4噸載重汽車 13 29 273 C型號4噸載重汽車 13 29 315 A．A型號車的加速性能最好 B．B型號車的加速性能最好 C．C型號車的加速性能最好 D．三種型號車的加速性能相同 解析：根據(jù)速度位移關系公式v－v＝2ax得：a＝，根據(jù)表格中數(shù)據(jù)可知，B型號的加速度最大，加速性能最好，故A、C、D錯誤，B正確。 3．一小車從A點由靜止開始做勻加速直線運動(如圖所示)，若到達B點時速度為v，到達C點時速度為2v，則AB ∶BC等于(　C　) A．1︰1 B．1︰2 C．1︰3 D．1︰4 解析：畫出運動示意圖， 由v2－v＝2ax得： xAB＝，xBC＝，xAB：xBC＝1：3。 4．滑雪者以某一初速度沖上斜面做勻減速直線運動(如圖)，到達斜面頂端時的速度為零。已知滑雪者通過斜面中點時的速度為v，則滑雪者在前一半路程中的平均速度大小為 (　A　) A．v B．(＋1)v C．v D．v 解析：由題意知：v＝2aL ① v2＝2a ② ＝ ③ 由①②③解得＝v，所以A項正確。 5．(河北省唐山一中2017～2018學年高一上學期期中)兩輛游戲賽車a、b在兩條平行的直車道上行駛。t＝0時兩車都在同一計時線處，此時比賽開始。它們在四次比賽中的v－t圖如圖所示。哪些圖對應的比賽中，兩輛賽車在出發(fā)后可能再次相遇(　AC　) 解析：在速度—時間圖象里，圖象與橫軸所圍成的面積表示物體發(fā)生的位移。從A圖中可以看出，當t＝20s時，兩圖象面積相等，此時一輛賽車追上另一輛，A正確；B圖中a的面積始終小于b的面積，所以不可能追上，B錯誤；C圖象也是在t＝20s時，兩圖象面積相等，此時一輛賽車追上另一輛，C正確；D圖象中a的面積始終小于b的面積，所以不可能追上，D錯誤。 二、非選擇題 6．2011年7月23日20時27分，在溫州南站附近，動車組D301次車正以180km/h運行，在它前面不遠處的D3115次車由于雷電影響正緩慢(計算時可認為速度為零)向前運動。由于后車(D301)并未收到調試室減速的指令，直到距離前車(D3115)相距約1km時才發(fā)現(xiàn)前車正在緩慢運行，D301司機雖全力剎車，仍以90km/h的速度撞上D3115，造成重大傷亡事故，如圖所示。求動車D301剎車的加速度大小和從D301剎車到撞上D3115的時間(保留兩位有效數(shù)字)。 答案：－0.94m/s2　27s 解析：(1)a＝＝m/s2＝－0.94m/s2，加速度大小為0.94m/s2 (2)t＝＝s＝27s 7．一隧道限速36km/h。一列火車長100m，以72km/h的速度行駛，駛至距隧道50m處開始做勻減速運動，以不高于限速的速度勻速通過隧道。若隧道長200m。求： (1)火車做勻減速運動的最小加速度； (2)火車全部通過隧道的最短時間。 答案：(1)－3m/s2　(2)30s 解析：(1)72km/h＝20m/s　36km/h＝10m/s 當火車頭到達隧道口時速度為36km/h時，加速度最小，設為a 由v2－v＝2ax 得　a＝＝m/s2＝－3m/s2 (2)火車以36km/h的速度通過隧道，所需時間最短 火車通過隧道的位移為x′ ＝100m＋200m＝300m 由x′＝vt　得 t＝＝s＝30s 能力提升 一、選擇題(單選題) 1．(黑龍江省雙鴨山一中2017～2018學年高一上學期期中)一顆子彈沿水平直線垂直穿過緊挨在一起的三塊木板后速度剛好為零，設子彈運動的加速度大小恒定，則下列說法正確的是(　D　) A．若子彈穿過每塊木板時間相等，則三木板厚度之比為1∶2∶3 B．若子彈穿過每塊木板時間相等，則三木板厚度之比為3∶2∶1 C．若三塊木板厚度相等，則子彈穿過木板時間之比為1∶1∶1 D．若三塊木板厚度相等，則子彈穿過木板時間之比為(－)∶(－1)∶1 解析：將子彈的運動看成沿相反方向的初速度為0的勻加速直線運動，則位移公式x＝at2得：若子彈穿過每塊木板時間相等，三木板厚度之比為5∶3∶1，故A錯誤，B錯誤。若三塊木板厚度相等，由位移公式x＝at2，通過三塊、后邊兩塊、最后一塊的時間之比為∶∶1，則子彈穿過木板時間之比為(－)∶(－1)∶1，故C錯誤，D正確。故選D。 2．列車長為l，鐵路橋長為2l，列車勻加速行駛過橋，車頭過橋頭的速度為v1，車頭過橋尾時的速度為v2，則車尾過橋尾時速度為(　C　) A．3v2－v1 B．3v2＋v1 C． D． 解析：v－v＝2a2l，而v－v＝2a3l，v3＝，C正確。 3．(海南省海南中學2016～2017學年高一上學期期中)兩輛完全相同的汽車，沿水平直路一前一后勻速行駛，速度均為v0，若前車突然以恒定的加速度剎車，在前車剛停住時，后車以前車剎車的加速度開始剎車，已知前車在剎車過程中所行駛的距離為s，若要保持兩車在上述情況中不相撞，則兩車在勻速行駛時保持的距離至少應為(　B　) A．s B．2s C．3s D．4s 解析：兩輛完全相同的汽車，剎車時加速度相同，剎車位移也相同為s，設加速度大小為a，前車剎車的時間為t＝＝，剎車的位移s＝，在此時間內，后車做勻速運動，位移為x＝v0t＝，所以x＝2s，此后后車剎車，剎車位移也為s，要保持兩車在上述情況中不相撞，則兩車在勻速行駛時保持的距離至少應為Δx＝x＋s－s＝x＝2s，故選B。 4．(江蘇省啟東中學2016～2017學年高一上學期月考)如圖所示，某“闖關游戲”的筆直通道上每隔8m設有一個關卡，各關卡同步放行和關閉，放行和關閉的時間分別為5s和2s，關卡剛放行時，一同學立即在關卡1處以加速度2m/s2由靜止加速到2m/s，然后勻速向前，則最先擋住他前進的關卡是(　C　) A．關卡2 B．關卡3 C．關卡4 D．關卡5 解析：根據(jù)v＝at可得，2＝2t1，所以加速的時間為t1＝1s；加速的位移為x1＝at2＝212＝1m，到達關卡2的時間為t2＝s＝3.5s，所以可以通過關卡2繼續(xù)運動，到達關卡3的時間為t3＝s＝4s，此時關卡3也是放行的，可以通過，到達關卡4的總時間為1＋3.5＋4＋4＝12.5s，關卡放行和關閉的時間分別為5s和2s，此時關卡4是關閉的，所以最先擋住他前進的是關卡4，所以C正確；故選C。 5.(河北唐山一中2016～2017學年高一上學期期中)入冬以來，全國多地多次發(fā)生霧霾天氣，能見度不足20m。在這樣的惡劣天氣中，甲、乙兩汽車在一條平直的單行道上，乙在前、甲在后同向行駛。某時刻兩車司機同時聽到前方有事故發(fā)生的警笛提示，同時開始剎車。兩輛車剎車時的v－t圖象如圖，則(　C　) A．若兩車發(fā)生碰撞，開始剎車時兩輛車的間距一定等于112.5m B．若兩車發(fā)生碰撞，開始剎車時兩輛車的間距一定小于90m C．若兩車發(fā)生碰撞，則一定是在剎車后20s之內的某時刻發(fā)生相撞 D．若兩車發(fā)生碰撞，則一定是在剎車后20s以后的某時刻發(fā)生相撞 解析：由圖可知，兩車速度相等經歷的時間為20s，甲車的加速度a1＝＝－1m/s2，乙車的加速度a2＝＝－0.5m/s2，此時甲車的位移x甲＝v甲t＋a1t2＝2520－1400m＝300m，乙車的位移x乙＝v乙t＋a2t2＝1520－0.5400m＝200m，可知要不相撞，則兩車的距離至少Δx＝300－200m＝100m，因為兩車發(fā)生碰撞，則兩車的距離小于100m，故A、B錯誤。因為速度相等后，若不相撞，兩者的距離又逐漸增大，可知兩輛車一定是在剎車后的20s之內的某時刻發(fā)生相撞的，故C正確，D錯誤，故選C。 二、非選擇題 6．備戰(zhàn)第61屆校運會，甲乙兩同學在直跑道上進行4100m接力訓練，他們在奔跑時有相同的最大速度，最大速度為10m/s，乙從靜止開始全力奔跑需跑出25m才能達到最大速度，這一過程可看作是勻加速直線運動，現(xiàn)在甲持棒以最大速度向乙奔來，乙在接力區(qū)伺機全力奔出。若要求乙接棒時奔跑的速度達到最大速度的80%，則 (1)按題目描述的，接力的過程甲做什么運動，乙又是做什么運動？平均速度之比是多少？ (2)乙在接力區(qū)須奔出多少距離？ (3)如果乙是傻傻站著接棒，接到棒后才從靜止開始全力奔跑，這樣會浪費多少時間？ 答案：(1)甲勻速直線運動；乙勻加速直線運動；5︰2 (2)16m　(3)2.4s 解析：(1)由題意可知：甲以10m/s做勻速直線運動，乙做加速度最大的勻加速直線運動。 甲＝10m/s，乙＝80%m/s＝4m/s 故甲︰乙＝5︰2 (2)設乙的最大速度為v，則v2＝2ax，(0.8v)2＝2ax′。得x′＝16m (3)在接力區(qū)通過16m距離所需時間 t1＝＝s＝1.6s t2＝＝s＝4s Δt＝t2－t1＝2.4s 7．一位旅客可用三種方法從常州到蘇州旅游：第一種是乘普客汽車經312國道到達；第二種方法是乘快客汽車經滬寧高速公路到達；第三種方法是乘火車到達；下面是三種車的發(fā)車時刻及里程表，已知普客汽車全程平均時速為60km/h，快客汽車全程平均時速為100km/h，兩車途中均不停站，火車在中途需?？繜o錫站5min，設火車進站和出站都做勻變速直線運動，加速度大小是2400km/h2，途中勻速行駛，速率為120km/h，若現(xiàn)在時刻是上午8點05分，這位旅客想早點到達蘇州，請你通過計算說明他該選擇乘什么車？(沒有計算過程不得分) 普客汽車 快客汽車 火車 里程/km 75 80 72 班次 7：20 8：20 10：30 14：30 … 8：00 8：40 9：20 10：55 … 8：00 8：33 9：00 9：43 … 答案：他應該選擇乘坐火車 解析：(1)乘普客汽車：t1＝＝h＝75min； 乘普客 8：20發(fā)車；9：35到達 (2)乘快客汽車：t2＝＝h＝48min 乘快客8：40發(fā)車，9：28 到達 (3)乘火車：t1′＝＝h＝0.05h， 火車變速運動總時間4t1′＝0.2h 火車變速運動路程s1＝4t1′＝600.2km＝12km， 火車勻速運動路程s2＝(72－12)km＝60km， 火車勻速運動時間t2′＝＝h＝0.5h， 火車總時間t3＝4t1′＋t2′＋t3′＝47min 乘火車 8：33發(fā)車，9：20到達 所以他應該選擇乘坐火車