工藝夾具-連桿的工藝及工裝設(shè)計,工藝,夾具,連桿,工裝,設(shè)計 摘 要 連桿是汽車發(fā)動機里面的一種重要零件，一般為鍛件。國內(nèi)市場中，汽車發(fā)動機連桿的年需求量大約在5000萬左右。 本次設(shè)計是連桿的加工工藝及精鏜其大頭孔的工裝夾具。在精鏜大頭孔時，采用的定位方式是一面兩銷。因為是大批量生產(chǎn)，夾緊方式采用的是液壓自動夾緊。連桿被夾緊后，取出大頭孔的定位插銷，然后對其進行加工，加工時應(yīng)保持其精度。 關(guān)鍵字：連桿，需求，生產(chǎn)，定位，精度 Ⅰ ABSTRACT Linkage is an automotive engine inside an important part, generally forgings. Domestic market, the car engine connecting rod in the annual demand of about 50 million or so. The design of the connecting rod processing and precision boring big holes in its fixture. Precision Boring bulk of the hole, the position is a two way marketing. Because of mass production, clamping methods make use of automatic hydraulic clamping. Linkage was clamping, removal of the bulk of positioning bolt hole, then its processing, and processing should maintain its accuracy. Keywords : linkage, demand, production, positioning, accuracy Ⅱ 前 言 制造業(yè)特別是機械制造業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代制造業(yè)正在改變著人們的生產(chǎn)方式、生活方式、經(jīng)營管理模式乃至社會的組織結(jié)構(gòu)和文化。由于中國潛在的巨大市場和豐富的勞動力資源，世界的制造業(yè)正在向中國轉(zhuǎn)移，中國正在成為世界的制造大國。我國在家電等若干產(chǎn)品的產(chǎn)量已居世界第一位。但是在自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新設(shè)計、先進制造工藝和裝備及現(xiàn)代化管理等方面仍然存在很大差距，所以我們還不是制造強國。 近一個世紀以來，國內(nèi)外專家和學者對培養(yǎng)制造工藝技術(shù)方面的應(yīng)用型人才持有兩種不同的觀點：一種是偏重于掌握各種具體的工藝實踐知識（典型零件加工方法），即工藝的個性；另一種是偏重于掌握工藝理論，即工藝的共性。因此，制造工藝教材也有兩種與之相應(yīng)模式。我們認為，這兩種觀點都有其正確的一面，最佳的方案應(yīng)該是兩者的有機結(jié)合。 傳統(tǒng)的制造技術(shù)發(fā)展到了一個嶄新的階段。傳統(tǒng)制造不斷吸取機械、電子、信息、能源及現(xiàn)代管理等技術(shù)成果，并將其綜合應(yīng)用于產(chǎn)品整個生命周期，稱為“市場----設(shè)計----制造----市場”的大的生產(chǎn)制造系統(tǒng)。在生產(chǎn)制造系統(tǒng)中，各個專業(yè)學科間不斷交叉、融合，其界限逐漸淡化甚至消失。用人單位根據(jù)市場要求需要高技能的數(shù)控編程技術(shù)人員，要成為一名合格的機械加工技術(shù)人員必須掌握機械制造工藝，能夠指定出合格的工藝規(guī)程和合格的數(shù)控程序，如何制定合理的加工路線和加工的參數(shù)直接影響著零件的加工質(zhì)量和效率及成本。本次設(shè)計就在于通過畢業(yè)設(shè)計培養(yǎng)學生能夠根據(jù)機械設(shè)備和零件的要求編制合理的加工工藝為以后從事機械加工的技術(shù)工作打下堅實的基礎(chǔ)。 Ⅲ