轉速器盤加工工藝及其夾具設計,轉速,加工,工藝,及其,夾具,設計 本科畢業(yè)設計(論文) 讀書報告（讀書筆記） 學 院： 機械控制工程學院 課題名稱： 轉速盤器加工藝及 夾具設計 專業(yè)(方向)： 機電一體化 班 級： 機械08-1 學 生： 賓尚文 指導教師： 代宣軍 日 期： 2012年4月1日 一、重溫《機械設計》有感 為畢業(yè)設計需要，今天重新翻閱了《機械設計》一書，當初是陳靜老師所授的課，雖事隔年余，然而老師的音容笑貌，及學習到的許多知識依然讓我記憶猶新。 本課程主要研究對象為機械零件。以機械行業(yè)的成熟，這類學問已經(jīng)高度標準化，規(guī)范化，有大量成熟的案例可以加以對比。 零件分為通用及專用兩類，齒輪、軸、聯(lián)軸器、鍵、銷、機架、箱體等普遍使用的，有大量型號，并為所有機械件必不可少的組成部分，為通用零件。專用零件，則如葉片、犁鏵、槍栓等，只在特殊機械上特定使用，稱之為專用零件。而本書主要學習通用零件的設計方法及使用。 簡單而言，本課程就是要求學會設計通用零件。 課程最終的目的，是培養(yǎng)學生機械設計方面的能力，主要為：1、有正確的設計思想；2、掌握通用零件的設計原理和方法；3、運用標準、規(guī)范、手冊、圖冊和查閱有關技術資料的能力。4、實驗技能的基本訓練；5、了解國家有關經(jīng)濟政策，對機械設計的新發(fā)展有所了解。 通過當時所做的“減速箱設計”機械設計實習，我基本通過了老師的檢驗，課程達成合格。 也正是當時老師的嚴格要求，冒著冬寒在極其通透的教室里整日做著查閱、計算、繪圖的工作，才使我今天在需要到這些相關知識時不至于一愁莫展。 二、《機械工程材料》及鑄件選擇 轉速盤器的尺寸較小，形狀比較簡單，選用灰口鑄鐵為材料。為此，溫習了《機械工程材料》一書。 灰鑄鐵的組織是由液態(tài)鐵水緩慢冷卻時通過石墨化過程形成的，熱處理過程只能改變鑄鐵的基體組織，而不能改變石墨的形狀和分布。易產(chǎn)生應力集中，因此熱處理對灰鑄鐵強化效果不大，其基體強度利用率只有時30%～50%。為此，常使用措拖來進行處理，如消除白口組織退火。該零件在生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生白口鐵組織，但零件對防白口的要求不嚴，可以不做考慮。 同時，復習了一些以往的知識。 退火：將鋼加熱至適當溫度保溫，然后緩慢冷卻。 正火：將鋼件加熱到上臨界點(AC3或Acm)以上40~60℃或更高的溫度，保溫達到完全奧氏體化后，空冷。 淬火：將鋼加熱到臨界點以上，保溫后以大于V1的速度冷卻，使奧氏體轉變?yōu)轳R氏體。 回火：將淬火鋼加熱到A1以下某溫度保溫后再冷卻。 等等，很多以往的知識已經(jīng)模糊了，正好借這次設計的過程中，再接觸一次。 材料、能源、信息，是新的生產(chǎn)方式中的三大要素，隨著鋼鐵加工方式的更加精細化，鑄鐵的生產(chǎn)分類必定因應用的需要而變得更加繁多，以此同時，更加多樣更加先進的加工方式也必定會出現(xiàn)。但不管如何變化，并是會在以上幾種處理方式的基礎上加以發(fā)展。 三、《數(shù)控技術》回顧 畢業(yè)設計已經(jīng)進入到一個階段，需要結合之前的工作，制定大概的機械加工工藝路線。其中包括銑、鉆、削、鉸等工序。 根據(jù)代老師所教授的《數(shù)控技術》，并且選用的是立式銑床進行加工。 同時，回顧了一些重要的代碼。 G00：點定位 G01：直線插補 G02：順時針方向圓弧插補 G03：逆時針方向圓弧插補 G04：暫停 G90：絕對尺寸 G91：增量尺寸 當時所做的實踐操作，所生產(chǎn)出來的實物依然還在。看著它，當日自己所編的程序仿佛還能回憶。雖然條件比較簡陋，但還是和同學們一起完成了整個的過程，體會到了機械專業(yè)的充實與艱辛。 四、《焊裝夾具方案設計智能化CAD技術研究》 該學報針對車身焊裝夾具的設計特點和規(guī)律,闡述了在車身焊裝夾具設計過程中知識的表示方法和獲取途徑,總結了該設計領域的研究特點和發(fā)展方向,將面向對象的Visual C+ +技術應用到智能化設計系統(tǒng)的開發(fā)中,構建了一個用于焊裝夾具加緊方案設計的智能化CAD系統(tǒng),基于該系統(tǒng)完成了焊裝夾具加緊方案的自動設計,并將方案設計結果作為案例存儲于系統(tǒng)中,極大地方便了后期的開發(fā)和維護 。 做為機械制造行業(yè)出現(xiàn)頻率極高的夾具，是誤差保持的重要保證。小誤差累積后形成的總誤差將會影響機器的工作性能和質量。這就形成了零件的尺寸誤差和綜合誤差之間的相互影響關系。設計工裝夾具也不例外。合理地確定零件的尺寸公差和形位公差顯得很重要。 5、 《控制工程基礎》 所謂自動控制，就是在沒有人直接參與的情況下，使被控對象的某些物理量準確地按照預期規(guī)律變化。自動控制包括兩個方面的問題：一是如何分析某個給定控制系統(tǒng)的工作原理和動態(tài)特性；二是如何根據(jù)生產(chǎn)和國防的需要來控制系統(tǒng)的設計，并用機、電、光、液壓元冷氣或設備來實現(xiàn)這一系統(tǒng)。 自動控制已經(jīng)成為了現(xiàn)代機械的重要設計理論，最初由國防軍事而引出來的學問，現(xiàn)在已經(jīng)廣泛出現(xiàn)在了各類機械中。未來生產(chǎn)的方式和消費導向，必定要求自動控制科學的更加深入，直到極致。 6、 《機電傳動控制》 機電傳動系統(tǒng)一般都包括電動機、電氣控制電路及電動機和運動部件相互聯(lián)系的傳動機構。其中，要求使電動機啟動、制動、反向、調(diào)速、快速定位等的電氣控制內(nèi)容是發(fā)展的重點。 對于工業(yè)方面的專用加工設備和數(shù)控機床的控制器，需要很高的精度要求購 重型數(shù)控機床要求有很高的調(diào)速范圍是 現(xiàn)代大型生產(chǎn)線、柔性制造系統(tǒng)，要求各托運系統(tǒng)能相互協(xié)調(diào)發(fā)展。 數(shù)控機床的發(fā)展，也產(chǎn)生了與機電傳動系統(tǒng)相互交叉的趨勢。我想，在未來的發(fā)展中，隨著傳動系統(tǒng)的動力越來越大，要求控制的精度越來越高，控制系統(tǒng)的發(fā)展將會是其中的重中之重。與《材料力學》相互比較印證，當相關的材料發(fā)展起來，例如超導材料，會使機電傳動的發(fā)展變得更加快捷靈敏。 7、 《機械制造技術基礎》 為了使工件加工時在切削力、慣性力、重力等外力作用下，仍然保持已定好的位置，在夾具上還須設有夾緊裝置，對工件產(chǎn)生適當?shù)膴A緊力。 夾緊裝置的設計和選擇是否正確合理，將直接影響工件的加工質量和生產(chǎn)率。因此對夾緊裝置提出以下要求：夾緊動作要準確迅速；操作方便省力；夾緊案例可靠；結構簡單，易于制造。 夾緊力包括：力的大小、方向和作用力。 以往的實習中，我們也有親自使用夾具的經(jīng)歷，回想老師們一再強調(diào)的安全問題，和夾具對于加工精度的影響，我明白了夾緊裝置對于機械加工生產(chǎn)的重要性。 8、 《機械原理》 設計期間，重溫了代老師教授的《機械原理》一書。作為機械專業(yè)的入門讀物，其中蘊含了機械專業(yè)的所有綱領，如果這門課學得不好，一定會影響到以后的學習和工作。 機器是一種人為實物組合的具有確定機械運動的裝置，它用來完成有用功、轉換能量或處理信息，以代替或減輕人類的勞動。 從力學原理的角度來研究機械的組成分析與設計基本理論的課程，機械原理的確包含了機械專業(yè)的基本原則。 老師的授課比較善于從高處著手，對于引導性的東西把握得比較好。 9、 《機械原理》 機構的分析包括：1、機構的結構分析；2、機構的運動分析；3、機構的力分析；機構是機器中主要分析的對象，許多設計當中的問題，方案都需要在機構中得到解決和實現(xiàn)。 機器包括原動機、傳動機構、執(zhí)行機構、控制系統(tǒng)四部分組成。 當前的科技發(fā)展往往在能量輸入與輸出之間的過渡部分部分出現(xiàn)技術革新。 10、 《機電一體化》 傳統(tǒng)的機械產(chǎn)品主要是解決物質流和能量流的問題，而機電一體化產(chǎn)品除了解決物質流和能量流外，還要解決信息流的問題。機電一體化系統(tǒng)的主要功能是對輸入的物質、能量與信息按照要求進行處理，輸出具有所需的物質、能量與信息。 在轉化的過程中，是通過信息控制系統(tǒng)，亦即是“電”的部分，對機械功能實現(xiàn)系統(tǒng)，也就是“機”的部分進行控制的過程，其中的學問在于控制的準確性，平衡性，快速性。