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畢業(yè)設計（論文）任務書 系 部 機械工程系 指導教師 王小平 職 稱 高 工 學生姓名 艾波濤 專業(yè)班級 05機制(2)班 學 號 0515011233 設計題目 電力機車受電弓風缸檢測拆裝裝置的設計 設 計 內(nèi) 容 目 標 和 要 求 （設計內(nèi)容目標和要求、設計進度等） 針對題目對電力機車受電弓的結(jié)構(gòu)、受力狀況等進行調(diào)研，并收集整理有關(guān)資料，確定的方案，依方案設計電力機車受電弓風缸檢測拆裝裝置的設計。 設計內(nèi)容及要求 1. 收集了解電力機車受電弓的工作情況、結(jié)構(gòu)特點、受電弓的工作原理及設計方法，以及有關(guān)的機械簡圖、機械原理、力學、公差與配合 工藝、液壓技術(shù)等等 2. 研究探討電力機車受電弓的工藝過程，及其關(guān)鍵的難點是什么，提出解決方案，并對方案進行可行性的分析和論證。 3. 對項目方案進行總體設計和部件設計，要求總裝圖規(guī)范，各部件的裝配關(guān)系要表示清楚，裝配工藝要明確，另部件設計要考慮材料、尺寸公差、形位公差、表面粗糙度、熱處理、焊接要求、加工工藝性能等等。 4. 設計說明書（論文）。格式要規(guī)范，要將所做項目從主次收集資料、調(diào)研、方案論證、設計、心得體會等用文字方式規(guī)范科學的表達出來，以此鍛煉和提高自己的文字表達能力。 5. 設計完后要對自己的設計方案進行總結(jié)，能否提出水平更高的改進意見。 6. 在整個設計中要努力培養(yǎng)和掌握解決此類問題的方法和能力，使自己實際動手能力有一個質(zhì)的飛躍。 7. 進度要求按學院有關(guān)規(guī)定完成。 指導教師簽名： 年 月 日 系 部 審 核 此表由指導教師填寫學院審核 畢業(yè)設計（論文）學生開題報告 課題名稱 電力機車受電弓風缸測檢拆裝裝置的設計 課題來源 生產(chǎn)實踐 課題類型 AX 指導教師 王小平 學生姓名 艾波濤 學 號 0515011233 專業(yè)班級 05gb機制2 本課題的研究現(xiàn)狀、研究目的及意義 研究現(xiàn)狀： 電力機車本身不帶原動機，靠接受接觸網(wǎng)送來的電流作為能源，由牽引電動機驅(qū)動機車的車輪。電力機車具有功率大、熱效率高、速度快、過載能力強和運行可靠等主要優(yōu)點，而且不污染環(huán)境，特別適用于運輸繁忙的鐵路干線和隧道多，坡度大的山區(qū)鐵路。 電力機車是從接觸網(wǎng)上獲取電能的，接觸網(wǎng)供給電力機車的電流有直流和交流兩種。由于電流制不同，所用的電力機車也不一樣，基本上可以分為直-直流電力機車、交-直流電力機車、交-直-交流電力機車三類。 電氣原理（電的工作流程）：接觸網(wǎng)->受電弓->主變壓器->牽引電動機->回流線 機械原理（力的傳遞過程）：牽引電動機->輪對->轉(zhuǎn)向架->牽引桿->車體->車鉤 研究目的： 了解受電弓的結(jié)構(gòu)和功能。功能：電力牽引機車從接觸網(wǎng)取得電能的電氣設備，安裝在機車或動車車頂上。構(gòu)造：受電弓可分單臂弓和雙臂弓兩種，均由滑板、上框架、下臂桿（雙臂弓用下框架）、底架、升弓彈簧、傳動氣缸、支持絕緣子等部件組成。受流質(zhì)量負荷電流通過接觸線和受電弓滑板接觸面的流暢程度，它與滑板與接觸線間的接觸壓力、過渡電阻、接觸面積有關(guān)，取決于受電弓和接觸網(wǎng)之間的相互作用。為保證牽引電流的順利流通，受電弓和接觸線之間必須有一定的接觸壓力。弓網(wǎng)實際接觸壓力由四部分組成：受電弓升弓系統(tǒng)施加于滑板，使之向上的垂直力為靜態(tài)接觸壓力（一般為70N或90N）；由于接觸懸掛本身存在彈性差異，接觸線在受電弓抬升作用下會產(chǎn)生不同程度的上升，從而使受電弓在運行中產(chǎn)生上下振動，使受電弓產(chǎn)生一個與其本身歸算質(zhì)量相關(guān)的上下交變的動態(tài)接觸壓力；受電弓在運行中受空氣流作用產(chǎn)生的一個隨速度增加而迅速增加的氣動力；受電弓各關(guān)節(jié)在升降弓過程中產(chǎn)生的阻尼力。 弓網(wǎng)接觸壓力能直觀的反映受電弓滑板和接觸線間的接觸情況，它必須符合正態(tài)分布規(guī)律，在一定范圍內(nèi)波動。如果太小，會增加離線率；如果太大，會使滑板和接觸線間產(chǎn)生較大的機械磨耗。為保證受電弓具有可靠的受流質(zhì)量，應盡量減小受電弓的歸算質(zhì)量，增加接觸懸掛的彈性均勻性?；宓馁|(zhì)量和機電性能對受流質(zhì)量影響很大。 受電弓風缸是鐵路電力機車軌電系統(tǒng)重要部件。處于長期連續(xù)受力工作狀下，工作環(huán)境差（日曬雨淋），振動大。風缸能否正常工作是電力機車能否正常運行的重要標志之一。 風缸由兩端發(fā)藍，中間發(fā)蘭，兩個缸筒，活塞，活塞桿一組復位復合彈簧組成。 為了保證電力機車受電弓風缸的正常工作，鐵道部門對風缸檢修作了嚴格的規(guī)定，由于風缸的結(jié)構(gòu)特點，風缸內(nèi)的組合彈簧應與風缸壓力產(chǎn)生平衡的推力。在受電弓與軌電路上保持接觸時始終保持接觸平衡，保證電力機車供電正常。 意義： （1）培養(yǎng)我們運用機械制造及相關(guān)課程（工程材料與熱處理，機械設計，公差與技術(shù)測量，液壓與氣壓傳動等）的知識，結(jié)合生產(chǎn)實習，畢業(yè)實習中學到的實踐知識，獨立分析和解決工藝問題，具備設計一個中等復雜程度零件的工藝規(guī)程的能力。 （2）根據(jù)設計要求，運用夾具設計的基本原理和方法，學會擬定夾具設計方案，完成夾具結(jié)構(gòu)設計，提高結(jié)構(gòu)設計能力。 （3）培養(yǎng)我們熟悉并運用有關(guān)手冊，規(guī)范，圖表等技術(shù)資料的能力。 （4）進一步培養(yǎng)我們識圖，制圖，運用和編寫技術(shù)文件等基本技能。 課題類型： （1）A—工程實踐型；B—理論研究型；C—科研裝置研制型；D—計算機軟件型； E—綜合應用型 （2）X—真實課題；Y—模擬課題； （1）、（2）均要填，如AY、BX等。 2-2 本課題的研究內(nèi)容 了解電力機車的工作原理：接觸導線上的電流，經(jīng)受電弓進入機車后經(jīng)過主斷路器再進入主變壓器，交流電從主變壓器的牽引繞組經(jīng)過硅機組整流后，向六臺分兩組并聯(lián)的牽引電動機集中供應直流電，使牽引電動機產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，經(jīng)過齒輪的傳遞驅(qū)動機車動輪轉(zhuǎn)動。 設計受電弓風缸檢測拆裝系統(tǒng)。 本課題研究的實施方案、進度安排 （1）撰寫開題報告；（2）繪制零件圖；（3）繪制組裝圖；（4）設計說明書：內(nèi)含設計計算過程，設計方案選擇，液壓系統(tǒng)等。 3.16----3.20 指導教師將畢業(yè)設計任務書交給學生，指導學生收集資料，寫開題報告 3.23----3.27 指導學生完成畢業(yè)設計開題報告 3.30----4.17 指導畢業(yè)設計方案制定，設計及計算 4.20----5.15 指導圖紙繪制（4月底安排中期檢查） 5.18----5.29 指導設計說明書撰寫 6.1 ----6.5 組織畢業(yè)設計答辯及整理文檔工作 6.8 ----6.10 提交畢業(yè)設計成績  已查閱的主要參考文獻 [1]歐陽周，劉道德。理工類學生專業(yè)論文導寫。長沙：中南大學出版社，2000 [2]孫波，畢業(yè)論文設計寶典，西安：西安電子科技大學出版社，2008 [3]孫浩，畢業(yè)論文寫作與規(guī)范，北京：高等教育出版社，2007 [4]趙月靜，寧辰校，液壓實用回路360例，北京：化學工業(yè)出版社，2008 [5]吳振順，液壓控制系統(tǒng)，北京：高等教育出班社，2008 [6]李炎清，畢業(yè)論文寫作與范例，廈門：廈門大學出版社，2008 ［7］機械設計手冊編寫組．機械設計手冊［M］．北京：機械工業(yè)出版社，1996. ［8］吳振順．液壓控制系統(tǒng)［M］．北京：高等教育出版社，2007. ［9］陳立德．機械制造裝備設計課程設計［M］．北京：高等教育出版社，2007. ［10］唐增寶，常建娥．機械設計課程設計［M］．武漢：華中科技大學出版社，2006. ［11］陳立德．機械設計基礎(chǔ)課程設計［M］．北京：高等教育出版社 ，2006. ［12］蔡春源．機械設計手冊［M］．沈陽：遼寧科學技術(shù)出版社，1990. 指導教師意見 指導教師簽名： 年 月 日 2-3 畢業(yè)設計（論文）學生申請答辯表 課 題 名 稱 電力機車受電弓風缸檢測拆裝裝置的設計 指導教師（職稱） 高 工 申 請 理 由 學生所在學院 工程技術(shù)學院 專業(yè)班級 05機制(2)班 學號 0515011233 學生簽名： 日期： 畢業(yè)設計（論文）指導教師評審表 序號 評分項目（理工科、管理類） 評分項目(文科) 滿分 評分 1 工作量 外文翻譯 15 2 文獻閱讀與外文翻譯 文獻閱讀與文獻綜述 10 3 技術(shù)水平與實際能力 創(chuàng)新能力與學術(shù)水平 25 4 研究成果基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識 論證能力 25 5 文字表達 文字表達 10 6 學習態(tài)度與規(guī)范要求 學習態(tài)度與規(guī)范要求 15 是否同意參加答辯： 總分 評 語 指導教師簽名： 另附《畢業(yè)設計（論文）指導記錄冊》 年 月 日 畢業(yè)設計（論文）評閱人評審表 學生姓名 艾波濤 專業(yè)班級 05機制(2)班 學號 0515011233 設計（論文）題目 電力機車受電弓風缸檢測拆裝裝置的設計 評閱人 評閱人職稱 序號 評分項目（理工科、管理類） 評分項目(文科) 滿分 評分 1 工作量 外文翻譯 15 2 文獻閱讀與外文翻譯 文獻閱讀與文獻綜述 10 3 技術(shù)水平與實際能力 創(chuàng)新能力與學術(shù)水平 25 4 研究成果基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識 論證能力 25 5 文字表達 文字表達 10 6 學習態(tài)度與規(guī)范要求 學習態(tài)度與規(guī)范要求 15 總分 評 語 評閱人簽名： 年 月 日 畢業(yè)設計（論文）答辯表 學生姓名 艾波濤 專業(yè)班級 05機制(2)班 學號 0515011233 設計（論文）題目 電力機車受電弓風缸檢測拆裝裝置的設計 序號 評審項目 指 標 滿分 評分 1 報告內(nèi)容 思路清新；語言表達準確，概念清楚，論點正確；實驗方法科學，分析歸納合理；結(jié)論有應用價值。 40 2 報告過程 準備工作充分,時間符合要求。 10 3 創(chuàng) 新 對前人工作有改進或突破，或有獨特見解。 10 4 答 辯 回答問題有理論依據(jù)，基本概念清楚。主要問題回答準確，深入。 40 總分 答辯組 評語 答辯組組長（簽字）： 年 月 日 答辯 委員會意見 答辯委員會負責人（簽字）： 年 月 日 畢業(yè)設計（論文）答辯記錄表 學生姓名 艾波濤 專業(yè)班級 05機制本（2）班 學號 0515011233 設計（論文）題目 電力機車受電弓風缸檢測拆裝裝置的設計 答辯時間 答辯地點 答辯委員會名單 問題1 提問人： 問題： 回答（要點）： 問題2 提問人： 問題： 回答（要點）： 問題3 提問人： 問題： 回答（要點）： 記錄人簽名 （不足加附頁） 問題4 提問人： 問題： 回答（要點）： 問題5 提問人： 問題： 回答（要點）： 問題6 提問人： 問題： 回答（要點）： 問題7 提問人： 問題： 回答（要點）： 問題8 提問人： 問題： 回答（要點）： 記錄人簽名 畢業(yè)設計（論文）成績評定總表 學生姓名：艾波濤 專業(yè)班級：05機制（2）班 畢業(yè)設計（論文）題目：電力機車受電弓風缸檢測拆裝裝置的設計 成績類別 成績評定 Ⅰ指導教師評定成績 Ⅱ評閱人評定成績 Ⅲ答辯組評定成績 總評成績 Ⅰ×40%+Ⅱ×20%+Ⅲ×40% 評定等級 注：成績評定由指導教師、評閱教師和答辯組分別給分(以百分記)，最后按“優(yōu)(90--100)”、“良(80--89)”、“中(70--79)”、“及格(60--69)”、“不及格(60以下)”評定等級。其中， 指導教師評定成績占40%，評閱人評定成績占20%，答辯組評定成績占40%。