1、ZL40裝載機液壓系統(tǒng)的調(diào)試 摘要:為了保證裝載機對液壓系統(tǒng)各項技術(shù)指標和工作性能的要求，在對液壓系統(tǒng)進行各種維修后，必須對液壓系統(tǒng)進行全面系統(tǒng)的調(diào)試。本文以ZL40裝載機為例，介紹裝載機液壓系統(tǒng)的調(diào)試。關(guān)鍵詞：裝載機液壓系統(tǒng)調(diào)整測試 l基本要求 調(diào)試包括調(diào)整和測試。調(diào)整是針對液壓系統(tǒng)的可調(diào)元件進行壓力、流量、工作位置等的調(diào)整，以使元件或系統(tǒng)達到規(guī)定的技術(shù)指標；測試是在調(diào)整的基礎(chǔ)上具體檢。

2、 摘要 隨著主機性能要求的提高和變化，逐漸顯現(xiàn)目前國內(nèi)ZL4050裝載機傳動系，配置較單一陳舊。研究裝載機的使用工況及在變負荷工況下發(fā)動機的特性液力變矩器和發(fā)動機的共同工作特性，研制開發(fā)新的適用于該主機的傳動系對提高裝載機的牽引動力性能和行。

3、ZL40型裝載機典型故障剖析 ZL40裝載機傳動系統(tǒng)采用液力傳動。其中液力變矩器采用的是雙渦輪液力變矩器。渦輪與從動軸間的傳動順序為:渦輪中間軸兩個齒輪減速裝置超越離合器從動軸。渦輪空心軸另兩個齒輪減速從動軸。變速器采用的是液壓換檔行星齒輪。

4、 . . . 第1章 概述驅(qū)動橋處于動力傳動系的末端，主要有主傳動器差速器半軸輪邊減速器和驅(qū)動橋殼等部件。其基本功能是1將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩通過主傳動器差速器半軸等傳到驅(qū)動車輪，實現(xiàn)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩。2通過主傳動器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)。