《高中歷史 專題四 中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷 二 交通和通信工具的進(jìn)步課件 人民版必修2》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高中歷史 專題四 中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷 二 交通和通信工具的進(jìn)步課件 人民版必修2（36頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 一、交通工具的更新一、交通工具的更新 1近代交通工具的演變近代交通工具的演變 (1)人力牽引的交通工具：人力牽引的交通工具： 人力車：是近代城鎮(zhèn)中重要的交通工具。人力車：是近代城鎮(zhèn)中重要的交通工具。 自行車：又稱腳踏車，自行車：又稱腳踏車，19世紀(jì)中后期傳入中國(guó)；世紀(jì)中后期傳入中國(guó)；20世紀(jì)初，開始出現(xiàn)在城市的大街小巷。世紀(jì)初，開始出現(xiàn)在城市的大街小巷。 (2)機(jī)械牽引的交通工具：機(jī)械牽引的交通工具： 輪船：在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的推動(dòng)下，輪船：在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的推動(dòng)下，1865年年4月，中國(guó)建成自行月，中國(guó)建成自行設(shè)計(jì)的第一艘輪船，創(chuàng)辦于設(shè)計(jì)的第一艘輪船，創(chuàng)辦于1872年的年的 是近代中是近代中國(guó)最早的航運(yùn)

2、企業(yè)。國(guó)最早的航運(yùn)企業(yè)。 火車：火車：19世紀(jì)末世紀(jì)末20世紀(jì)初，隨著收回世紀(jì)初，隨著收回 運(yùn)動(dòng)的蓬運(yùn)動(dòng)的蓬勃開展，中國(guó)的鐵路建設(shè)得以較快發(fā)展。勃開展，中國(guó)的鐵路建設(shè)得以較快發(fā)展。 電車：電車：1906年，年， 建成了第一個(gè)有軌電車交通系統(tǒng)。建成了第一個(gè)有軌電車交通系統(tǒng)。 公共汽車：公共汽車：1924年上海開始有公共汽車運(yùn)行。年上海開始有公共汽車運(yùn)行。 飛機(jī)：飛機(jī)：20世紀(jì)世紀(jì)20年代初，中國(guó)的年代初，中國(guó)的 事業(yè)開始起步，事業(yè)開始起步，30年代中期已形成覆蓋大半個(gè)中國(guó)的航空網(wǎng)。年代中期已形成覆蓋大半個(gè)中國(guó)的航空網(wǎng)。上海輪船招商局上海輪船招商局鐵路利權(quán)鐵路利權(quán)天津天津民航民航 2現(xiàn)代交通工具的

3、發(fā)展現(xiàn)代交通工具的發(fā)展 (1)具體表現(xiàn)：具體表現(xiàn)： 20世紀(jì)世紀(jì)50年代以后，中國(guó)有了自己的自行車制造廠，年代以后，中國(guó)有了自己的自行車制造廠，自行車逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ钪兄饕拇焦ぞ?，以至有自行車逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ钪兄饕拇焦ぞ?，以至有?”之稱。之稱。 改革開放以來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的改革開放以來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，快捷靈巧的摩托車逐漸成為城鄉(xiāng)居民的又一重要交提高，快捷靈巧的摩托車逐漸成為城鄉(xiāng)居民的又一重要交通工具。通工具。自行車王國(guó)自行車王國(guó) 城市出租汽車行業(yè)發(fā)展迅速，家庭汽車也越來(lái)越多地進(jìn)城市出租汽車行業(yè)發(fā)展迅速，家庭汽車也越來(lái)越多地進(jìn)入尋常百姓家，

4、成為人們新的代步工具。入尋常百姓家，成為人們新的代步工具。 1969年，北京年，北京 開始運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了中國(guó)沒(méi)有城市地開始運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了中國(guó)沒(méi)有城市地鐵的歷史。鐵的歷史。2003年，投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的年，投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的 磁懸浮列車專線，磁懸浮列車專線，是世界上第一條商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的磁懸浮列車專線。是世界上第一條商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的磁懸浮列車專線。 新中國(guó)成立后，全國(guó)所有省份實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)。新中國(guó)成立后，全國(guó)所有省份實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)。 (2)主要特點(diǎn)：受地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要特點(diǎn)：受地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的 和具體環(huán)境的影和具體環(huán)境的影響，各種層次的交通工具并行應(yīng)用。響，各種層次的交通工具并行應(yīng)用。地鐵地鐵上海上海不平衡不平衡

5、 二、郵電通信設(shè)施的逐漸完善二、郵電通信設(shè)施的逐漸完善 1郵政通信的發(fā)展郵政通信的發(fā)展 (1)1866年，海關(guān)開始試辦郵政，年，海關(guān)開始試辦郵政，1896年年“大清郵政局大清郵政局”正式成立。正式成立。 (2)辛亥革命后，大清郵政改稱辛亥革命后，大清郵政改稱 ，郵局郵路，郵局郵路得到進(jìn)一步擴(kuò)展。得到進(jìn)一步擴(kuò)展。中華郵政中華郵政 2電信事業(yè)的發(fā)展電信事業(yè)的發(fā)展 (1)電報(bào)：電報(bào)： 1877年，福建巡撫年，福建巡撫 在臺(tái)灣架設(shè)電報(bào)線，成為在臺(tái)灣架設(shè)電報(bào)線，成為中國(guó)人自辦有線電報(bào)的開端。中國(guó)人自辦有線電報(bào)的開端。 1906年，中國(guó)出現(xiàn)了年，中國(guó)出現(xiàn)了 ；1932年，中國(guó)開設(shè)年，中國(guó)開設(shè)了國(guó)際無(wú)線電報(bào)

6、業(yè)務(wù)。了國(guó)際無(wú)線電報(bào)業(yè)務(wù)。丁日昌丁日昌無(wú)線電報(bào)無(wú)線電報(bào) (2)電話：電話： 1882年，電話傳入中國(guó)。年，電話傳入中國(guó)。 1949年年11月，中華人民共和國(guó)月，中華人民共和國(guó) 部成立，開創(chuàng)了部成立，開創(chuàng)了郵政和電信合一的新時(shí)代。郵政和電信合一的新時(shí)代。 20世紀(jì)世紀(jì)80年代之后，通信技術(shù)和通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展迅速，年代之后，通信技術(shù)和通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展迅速，截至截至2003年，中國(guó)電話用戶總數(shù)已居世界第年，中國(guó)電話用戶總數(shù)已居世界第 位。位。郵電郵電一一 11881年，中國(guó)自建的第一條鐵路年，中國(guó)自建的第一條鐵路唐山至胥唐山至胥各莊鐵路在一片反對(duì)聲中建成通車。鐵路建成后，由于各莊鐵路在一片反對(duì)聲中建成通車。

7、鐵路建成后，由于清政府視先進(jìn)的蒸汽機(jī)車為怪物，尤其害怕它隆隆的震清政府視先進(jìn)的蒸汽機(jī)車為怪物，尤其害怕它隆隆的震顫聲驚動(dòng)了附近的皇陵，就讓騾馬充當(dāng)顫聲驚動(dòng)了附近的皇陵，就讓騾馬充當(dāng)“火車頭火車頭”，這就，這就出現(xiàn)了出現(xiàn)了“馬拉火車馬拉火車”的天下奇聞。的天下奇聞。 這一現(xiàn)象的出現(xiàn)說(shuō)明了什么？這一現(xiàn)象的出現(xiàn)說(shuō)明了什么？ 提示：提示：中國(guó)封建專制統(tǒng)治阻礙中國(guó)近代文明的傳播中國(guó)封建專制統(tǒng)治阻礙中國(guó)近代文明的傳播與發(fā)展；中國(guó)人閉目塞聽，思想落后。與發(fā)展；中國(guó)人閉目塞聽，思想落后。 2目前中國(guó)手機(jī)用戶總數(shù)已達(dá)目前中國(guó)手機(jī)用戶總數(shù)已達(dá)8億多，手機(jī)種類和功能億多，手機(jī)種類和功能不斷增多，城市中學(xué)生幾乎達(dá)到人

8、手一部。不斷增多，城市中學(xué)生幾乎達(dá)到人手一部。 我們應(yīng)如何正確利用手機(jī)？我們應(yīng)如何正確利用手機(jī)？ 提示：提示：手機(jī)作為便捷實(shí)用的通信工具，對(duì)人們的溝通和手機(jī)作為便捷實(shí)用的通信工具，對(duì)人們的溝通和交流帶來(lái)了極大的方便，但手機(jī)中也會(huì)出現(xiàn)一些不良信息，交流帶來(lái)了極大的方便，但手機(jī)中也會(huì)出現(xiàn)一些不良信息，毒害青少年的身心。還有一些中學(xué)生沉迷于手機(jī)游戲，從而毒害青少年的身心。還有一些中學(xué)生沉迷于手機(jī)游戲，從而影響了學(xué)習(xí)。因此我們要趨利避害，盡量克服不良手機(jī)短信影響了學(xué)習(xí)。因此我們要趨利避害，盡量克服不良手機(jī)短信帶來(lái)的負(fù)面影響。帶來(lái)的負(fù)面影響。 中國(guó)近代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)及成因中國(guó)近代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的特

9、點(diǎn)及成因 1特點(diǎn)特點(diǎn) (1)動(dòng)力：近現(xiàn)代交通工具的牽引動(dòng)力經(jīng)歷了由自然力、動(dòng)力：近現(xiàn)代交通工具的牽引動(dòng)力經(jīng)歷了由自然力、人力、畜力到機(jī)械的演進(jìn)過(guò)程。人力、畜力到機(jī)械的演進(jìn)過(guò)程。 (2)技術(shù)：制造技術(shù)經(jīng)歷了由從外國(guó)引進(jìn)到自行研制開發(fā)技術(shù)：制造技術(shù)經(jīng)歷了由從外國(guó)引進(jìn)到自行研制開發(fā)的過(guò)程；如自行車在的過(guò)程；如自行車在19世紀(jì)中后期傳入中國(guó)，世紀(jì)中后期傳入中國(guó)，20世紀(jì)世紀(jì)50年代年代以后，中國(guó)就有了自己的自行車制造廠。以后，中國(guó)就有了自己的自行車制造廠。 (3)地區(qū)發(fā)展差別：交通工具的更新在城市比較顯著，在鄉(xiāng)地區(qū)發(fā)展差別：交通工具的更新在城市比較顯著，在鄉(xiāng)村則相對(duì)遲緩。村則相對(duì)遲緩。 (4)對(duì)象：近

10、現(xiàn)代交通工具的服務(wù)對(duì)象逐漸平民化、普及化，對(duì)象：近現(xiàn)代交通工具的服務(wù)對(duì)象逐漸平民化、普及化，如自行車在如自行車在19世紀(jì)中后期傳入中國(guó)，到世紀(jì)中后期傳入中國(guó)，到20世紀(jì)初已出現(xiàn)在城市世紀(jì)初已出現(xiàn)在城市的大街小巷；的大街小巷；20世紀(jì)二三十年代，公共汽車已在上海、北京等世紀(jì)二三十年代，公共汽車已在上海、北京等地上路運(yùn)行。地上路運(yùn)行。 (5)進(jìn)程：近現(xiàn)代交通工具的發(fā)展進(jìn)程是先慢后快，特別是進(jìn)程：近現(xiàn)代交通工具的發(fā)展進(jìn)程是先慢后快，特別是新中國(guó)成立后，現(xiàn)代交通獲得更快的發(fā)展。新中國(guó)成立后，現(xiàn)代交通獲得更快的發(fā)展。 (6)種類：就交通工具的種類而言，有輪船、汽車、飛機(jī)等，種類：就交通工具的種類而言，有

11、輪船、汽車、飛機(jī)等，涉及海陸空三個(gè)方面。涉及海陸空三個(gè)方面。 2原因原因 (1)先進(jìn)的中國(guó)人為救國(guó)救民，積極興辦近代交通，促先進(jìn)的中國(guó)人為救國(guó)救民，積極興辦近代交通，促進(jìn)了中國(guó)社會(huì)的發(fā)展。進(jìn)了中國(guó)社會(huì)的發(fā)展。 (2)中國(guó)政府的政策轉(zhuǎn)變及引導(dǎo)。中國(guó)政府的政策轉(zhuǎn)變及引導(dǎo)。 (3)列強(qiáng)為擴(kuò)大在華的經(jīng)濟(jì)利益，加強(qiáng)對(duì)中國(guó)的控制，列強(qiáng)為擴(kuò)大在華的經(jīng)濟(jì)利益，加強(qiáng)對(duì)中國(guó)的控制，鎮(zhèn)壓中國(guó)人民的反抗，始終憑借強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力控制和操縱鎮(zhèn)壓中國(guó)人民的反抗，始終憑借強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力控制和操縱中國(guó)的交通。中國(guó)的交通。 (4)中國(guó)各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展嚴(yán)重不平衡，這就決定了各地交中國(guó)各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展嚴(yán)重不平衡，這就決定了各地交通發(fā)展的不平

12、衡。通發(fā)展的不平衡。清末有人說(shuō)：清末有人說(shuō)：“吾之乘電車也，非節(jié)費(fèi)也，實(shí)以腕車吾之乘電車也，非節(jié)費(fèi)也，實(shí)以腕車(人力人力車車)之以人代馬，心有不忍，不欲同人道于牛馬耳。且光之以人代馬，心有不忍，不欲同人道于牛馬耳。且光陰寶貴，取其捷也。陰寶貴，取其捷也?！币罁?jù)材料分析，影響近代交通發(fā)展依據(jù)材料分析，影響近代交通發(fā)展的因素有的因素有 ()近代工業(yè)的發(fā)展近代工業(yè)的發(fā)展 人權(quán)與平等思想的影響人權(quán)與平等思想的影響 節(jié)省時(shí)間節(jié)省時(shí)間的考慮的考慮 晚清政府提倡移風(fēng)易俗晚清政府提倡移風(fēng)易俗ABC D解析：解析：電車作為新的交通工具的出現(xiàn)離不開近代工業(yè)的電車作為新的交通工具的出現(xiàn)離不開近代工業(yè)的發(fā)展，題中材料

13、講乘坐電車原因之一是不忍心用人力取發(fā)展，題中材料講乘坐電車原因之一是不忍心用人力取代畜力，代畜力，正確；另一原因是光陰寶貴，正確；另一原因是光陰寶貴，正確。材料正確。材料沒(méi)有反映沒(méi)有反映的內(nèi)容。的內(nèi)容。答案：答案：D典題例析典題例析 例例1(2010天津高考天津高考)“蓋天津蓋天津(城城)市發(fā)展之趨勢(shì)，其初市發(fā)展之趨勢(shì)，其初圍繞舊城，繼則沿河流，復(fù)次則沿鐵道線，自有電氣事業(yè)則圍繞舊城，繼則沿河流，復(fù)次則沿鐵道線，自有電氣事業(yè)則沿電車道而發(fā)展。沿電車道而發(fā)展?！边@反映出近代天津城市化進(jìn)程的顯著特點(diǎn)這反映出近代天津城市化進(jìn)程的顯著特點(diǎn)是是 () A以老城區(qū)為中心不斷擴(kuò)展以老城區(qū)為中心不斷擴(kuò)展 B伴

14、隨交通方式的變化而發(fā)展伴隨交通方式的變化而發(fā)展 C由城市周邊的不斷開發(fā)而發(fā)展由城市周邊的不斷開發(fā)而發(fā)展 D伴隨工商業(yè)的發(fā)展而發(fā)展伴隨工商業(yè)的發(fā)展而發(fā)展 解析解析本題考查近代天津城市化進(jìn)程的特點(diǎn)，意在考查本題考查近代天津城市化進(jìn)程的特點(diǎn)，意在考查學(xué)生獲取信息和分析問(wèn)題的能力。由學(xué)生獲取信息和分析問(wèn)題的能力。由“初圍繞舊城，繼則沿河初圍繞舊城，繼則沿河流，復(fù)次則沿鐵道線，自有電氣事業(yè)則沿電車道而發(fā)展流，復(fù)次則沿鐵道線，自有電氣事業(yè)則沿電車道而發(fā)展”可知，可知，近代天津城市化與每個(gè)時(shí)代近代天津城市化與每個(gè)時(shí)代(時(shí)期時(shí)期)的交通運(yùn)輸密切相關(guān)，的交通運(yùn)輸密切相關(guān)，B正正確。確。 答案答案B題組沖關(guān)題組沖

15、關(guān)1下列有關(guān)近代中國(guó)交通的現(xiàn)象，體現(xiàn)出社會(huì)進(jìn)步的是下列有關(guān)近代中國(guó)交通的現(xiàn)象，體現(xiàn)出社會(huì)進(jìn)步的是()A“男女雜坐，不以為嫌男女雜坐，不以為嫌”B“如果華人馬車從后面趕超洋人馬車，即以違章處理如果華人馬車從后面趕超洋人馬車，即以違章處理”C“拉人力車的討厭?cǎi)R車、汽車，趕馬車的又討厭汽車?yán)肆嚨挠憛採(cǎi)R車、汽車，趕馬車的又討厭汽車”D“華人之坐馬車，大率無(wú)事之人居多，故馬車若專為游華人之坐馬車，大率無(wú)事之人居多，故馬車若專為游 觀而發(fā)觀而發(fā)”解析：解析：在傳統(tǒng)社會(huì)，代步工具主要是馬車、轎子等，交通落在傳統(tǒng)社會(huì)，代步工具主要是馬車、轎子等，交通落后，造成社會(huì)也落后。在近代，隨著西方的火車、輪船、電后

16、，造成社會(huì)也落后。在近代，隨著西方的火車、輪船、電車、汽車、自行車、摩托車等的引入，逐漸導(dǎo)致了中國(guó)傳統(tǒng)車、汽車、自行車、摩托車等的引入，逐漸導(dǎo)致了中國(guó)傳統(tǒng)交通工具的變革。特別是汽車、火車興起后，陳腐觀念被打交通工具的變革。特別是汽車、火車興起后，陳腐觀念被打破了，破了，“男女雜坐，不以為嫌男女雜坐，不以為嫌”，使傳統(tǒng)的交往方式發(fā)生了很，使傳統(tǒng)的交往方式發(fā)生了很大變化。大變化。答案：答案：A22011年，騰訊歷史頻道推出年，騰訊歷史頻道推出轉(zhuǎn)型中國(guó)轉(zhuǎn)型中國(guó)18641949系列系列原創(chuàng)策劃。策劃以年份為單位，逐一梳理近代史重要年原創(chuàng)策劃。策劃以年份為單位，逐一梳理近代史重要年度事件。下列各項(xiàng)中可以

17、作為度事件。下列各項(xiàng)中可以作為1920年年度事件的是年年度事件的是 ()A國(guó)共關(guān)系由合作走向破裂國(guó)共關(guān)系由合作走向破裂B中國(guó)出現(xiàn)首個(gè)電報(bào)機(jī)房中國(guó)出現(xiàn)首個(gè)電報(bào)機(jī)房C無(wú)線電臺(tái)開始引入中國(guó)無(wú)線電臺(tái)開始引入中國(guó)D中國(guó)首條空中航線開通中國(guó)首條空中航線開通解析：解析：題干四個(gè)選項(xiàng)所出現(xiàn)的時(shí)間分別為題干四個(gè)選項(xiàng)所出現(xiàn)的時(shí)間分別為1927年、年、19世紀(jì)世紀(jì)70年代、年代、20世紀(jì)初、世紀(jì)初、20世紀(jì)世紀(jì)20年代。年代。1920年中國(guó)首條空中航線年中國(guó)首條空中航線開通，中國(guó)民航拉開序幕，故答案為開通，中國(guó)民航拉開序幕，故答案為D。答案：答案：D典題例析典題例析 例例2(2010福建高考福建高考)上海是近代中國(guó)

18、茶葉的一個(gè)外上海是近代中國(guó)茶葉的一個(gè)外銷中心。銷中心。1884年，福建茶葉市場(chǎng)出現(xiàn)了茶葉收購(gòu)價(jià)格與上年，福建茶葉市場(chǎng)出現(xiàn)了茶葉收購(gòu)價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是事業(yè)是 () A電報(bào)業(yè)電報(bào)業(yè) B大眾報(bào)業(yè)大眾報(bào)業(yè) C鐵路交通業(yè)鐵路交通業(yè) D輪船航運(yùn)業(yè)輪船航運(yùn)業(yè) 解析解析本題結(jié)合近代福建茶葉銷售的市場(chǎng)信息，主要考本題結(jié)合近代福建茶葉銷售的市場(chǎng)信息，主要考查近代中國(guó)社會(huì)生活方式的變遷。解答本題的關(guān)鍵信息是題查近代中國(guó)社會(huì)生活方式的變遷。解答本題的關(guān)鍵信息是題干材料中干材料中“茶葉收購(gòu)價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)茶葉收購(gòu)價(jià)

19、格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)”。結(jié)合所。結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，在近代中國(guó)能夠?qū)崿F(xiàn)市場(chǎng)信息同步的技術(shù)應(yīng)當(dāng)學(xué)知識(shí)可知，在近代中國(guó)能夠?qū)崿F(xiàn)市場(chǎng)信息同步的技術(shù)應(yīng)當(dāng)主要依托于近代電訊業(yè)的發(fā)展，再核對(duì)排查四個(gè)選項(xiàng)，只有主要依托于近代電訊業(yè)的發(fā)展，再核對(duì)排查四個(gè)選項(xiàng)，只有A項(xiàng)屬于近代電訊業(yè)。項(xiàng)屬于近代電訊業(yè)。 答案答案A題組沖關(guān)題組沖關(guān)3中國(guó)近代有人曾贊嘆一種西方發(fā)明：中國(guó)近代有人曾贊嘆一種西方發(fā)明：“無(wú)智愚長(zhǎng)幼之別，無(wú)智愚長(zhǎng)幼之別，無(wú)學(xué)習(xí)譯錄之難，人手而能用，著而能得聲。坐一室可對(duì)無(wú)學(xué)習(xí)譯錄之難，人手而能用，著而能得聲。坐一室可對(duì)百朋，隔顏色而可親聲咳。此亙古未有之便宜，故創(chuàng)行未百朋，隔顏色而可親聲咳。此亙古未有

20、之便宜，故創(chuàng)行未三十年，遍于各國(guó)。其始之達(dá)數(shù)十里，現(xiàn)已可通數(shù)千里。三十年，遍于各國(guó)。其始之達(dá)數(shù)十里，現(xiàn)已可通數(shù)千里?！边@項(xiàng)發(fā)明是這項(xiàng)發(fā)明是 ()A電話電話 B有線電報(bào)有線電報(bào)C無(wú)線電報(bào)無(wú)線電報(bào) D廣播電臺(tái)廣播電臺(tái)解析：解析：從材料中的信息從材料中的信息“人手而能用人手而能用”“能得聲能得聲”可以判斷是可以判斷是電話。電話。答案：答案：A4中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)公司中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)公司(簡(jiǎn)稱簡(jiǎn)稱“中國(guó)移動(dòng)通信中國(guó)移動(dòng)通信”)于于2000年年4月月20日成立。目前，中國(guó)移動(dòng)通信是我國(guó)在境外上市公司中日成立。目前，中國(guó)移動(dòng)通信是我國(guó)在境外上市公司中市值最大的公司之一，也是亞洲市值最大的電信運(yùn)營(yíng)公司。市值最

21、大的公司之一，也是亞洲市值最大的電信運(yùn)營(yíng)公司。這種情況不能說(shuō)明這種情況不能說(shuō)明 () A中國(guó)移動(dòng)通信的服務(wù)優(yōu)質(zhì)高效中國(guó)移動(dòng)通信的服務(wù)優(yōu)質(zhì)高效B移動(dòng)電話的普及速度非常迅猛移動(dòng)電話的普及速度非常迅猛C中國(guó)人民的生活水平大幅度提高中國(guó)人民的生活水平大幅度提高D中國(guó)移動(dòng)初步壟斷了亞洲通信中國(guó)移動(dòng)初步壟斷了亞洲通信解析：解析：材料信息無(wú)法體現(xiàn)材料信息無(wú)法體現(xiàn)“中國(guó)移動(dòng)初步壟斷了亞洲通信中國(guó)移動(dòng)初步壟斷了亞洲通信”的說(shuō)法，事實(shí)上中國(guó)移動(dòng)也并未壟斷亞洲通信。的說(shuō)法，事實(shí)上中國(guó)移動(dòng)也并未壟斷亞洲通信。答案：答案：D關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞交通和通信工具不斷進(jìn)步，辛亥革命和國(guó)民大革交通和通信工具不斷進(jìn)步，辛亥革命和國(guó)民大革

22、 命順應(yīng)時(shí)代潮流命順應(yīng)時(shí)代潮流圖說(shuō)歷史圖說(shuō)歷史主旨句歸納主旨句歸納 (1)近代交通由傳統(tǒng)的人力工具逐近代交通由傳統(tǒng)的人力工具逐 漸演變?yōu)闄C(jī)械動(dòng)力牽引的新式漸演變?yōu)闄C(jī)械動(dòng)力牽引的新式 交通工具，火車、汽車、電車、交通工具，火車、汽車、電車、 輪船、飛機(jī)先后出現(xiàn)輪船、飛機(jī)先后出現(xiàn) (2)通信工具由傳統(tǒng)的郵政通信發(fā)通信工具由傳統(tǒng)的郵政通信發(fā) 展為先進(jìn)的電訊工具，有線電展為先進(jìn)的電訊工具，有線電 報(bào)、電話、無(wú)線電報(bào)先后發(fā)明報(bào)、電話、無(wú)線電報(bào)先后發(fā)明 (3)近代以來(lái)，交通、通信工具的近代以來(lái)，交通、通信工具的 進(jìn)步，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)展關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞交通和通信工具不斷進(jìn)步，辛

23、亥革命和國(guó)民大革交通和通信工具不斷進(jìn)步，辛亥革命和國(guó)民大革 命順應(yīng)時(shí)代潮流命順應(yīng)時(shí)代潮流圖說(shuō)歷史圖說(shuō)歷史主旨句歸納主旨句歸納 (1)1911年，革命黨人發(fā)動(dòng)武昌起義，辛年，革命黨人發(fā)動(dòng)武昌起義，辛 亥革命爆發(fā)，隨后建立了中華民國(guó)，亥革命爆發(fā)，隨后建立了中華民國(guó)， 頒布了頒布了中華民國(guó)臨時(shí)約法中華民國(guó)臨時(shí)約法；辛亥；辛亥 革命是中國(guó)近代化進(jìn)程的里程碑革命是中國(guó)近代化進(jìn)程的里程碑 (2)1924年國(guó)民黨年國(guó)民黨“一大一大”召開，標(biāo)志著召開，標(biāo)志著 第一次國(guó)共合作正式實(shí)現(xiàn)，國(guó)民大革第一次國(guó)共合作正式實(shí)現(xiàn)，國(guó)民大革 命興起命興起 (3)1926年國(guó)民革命軍出師北伐，連克武年國(guó)民革命軍出師北伐，連克武

24、昌、九江，直搗南京、上海，取得巨昌、九江，直搗南京、上海，取得巨 大成功大成功關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞交通和通信工具不斷進(jìn)步，辛亥革命和國(guó)民大交通和通信工具不斷進(jìn)步，辛亥革命和國(guó)民大 革命順應(yīng)時(shí)代潮流革命順應(yīng)時(shí)代潮流圖說(shuō)歷史圖說(shuō)歷史主旨句歸納主旨句歸納 (1)20世紀(jì)初，孫中山提出世紀(jì)初，孫中山提出“民族、民權(quán)、民族、民權(quán)、 民生民生”三民主義，成為以后辛亥革命的三民主義，成為以后辛亥革命的 指導(dǎo)思想指導(dǎo)思想 (2)三民主義沒(méi)有明確提出反帝要求，也沒(méi)三民主義沒(méi)有明確提出反帝要求，也沒(méi) 有提出廢除封建土地制度，是一個(gè)不有提出廢除封建土地制度，是一個(gè)不 徹底的資產(chǎn)階級(jí)革命綱領(lǐng)徹底的資產(chǎn)階級(jí)革命綱領(lǐng) (3)1924年，孫中山將三民主義發(fā)展為新年，孫中山將三民主義發(fā)展為新 三民主義，明確提出了反帝要求，它三民主義，明確提出了反帝要求，它 成為第一次國(guó)共合作的政治基礎(chǔ)和國(guó)成為第一次國(guó)共合作的政治基礎(chǔ)和國(guó) 民大革命的旗幟民大革命的旗幟