《高中物理 第一章 拋體運(yùn)動(dòng) 第1節(jié) 曲線運(yùn)動(dòng) 物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件及軌跡分析同步練習(xí) 教科版必修2.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高中物理 第一章 拋體運(yùn)動(dòng) 第1節(jié) 曲線運(yùn)動(dòng) 物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件及軌跡分析同步練習(xí) 教科版必修2.doc（4頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

第1節(jié) 曲線運(yùn)動(dòng) 物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件及軌跡分析 （答題時(shí)間：20分鐘） 1. 如圖所示，光滑水平桌面上，一小球以速度v向右勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它經(jīng)過(guò)靠近桌邊的豎直木板ad邊正前方時(shí)，木板開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)。若木板開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，cd邊與桌面相齊，則小球在木板上的投影軌跡是（ ） 2. 如圖，這是物體做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡示意圖。已知物體在B點(diǎn)的加速度方向與速度方向垂直，則下列說(shuō)法中正確的是（ ） A. C點(diǎn)的速率小于B點(diǎn)的速率 B. A點(diǎn)的加速度比C點(diǎn)的加速度大 C. C點(diǎn)的速率大于B點(diǎn)的速率 D. 從A點(diǎn)到C點(diǎn)加速度與速度的夾角先增大后減小，速率是先減小后增大 3. 關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，有下列說(shuō)法 ①曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng) ②曲線運(yùn)動(dòng)一定是勻速運(yùn)動(dòng) ③在平衡力作用下，物體可以做曲線運(yùn)動(dòng) ④在恒力作用下，物體可以做曲線運(yùn)動(dòng) 其中正確的是（ ） A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④ 4. 一輛賽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎，從俯視圖中可以看到，賽車沿曲線由P向Q行駛且速度逐漸減小。圖中畫出了賽車轉(zhuǎn)彎經(jīng)過(guò)M點(diǎn)時(shí)所受合力F方向的四種可能性，其中正確的是（ ） 5. 某質(zhì)點(diǎn)在一段時(shí)間內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng)，則在此段時(shí)間內(nèi)（ ） A. 速度可以不變，加速度一定在不斷變化 B. 速度可以不變，加速度也可以不變 C. 速度一定在不斷變化，加速度也一定在不斷變化 D. 速度一定在不斷變化，加速度可以不變 6. 如圖所示，紅蠟塊可以在豎直玻璃管內(nèi)的水中勻速上升，若在紅蠟塊從A點(diǎn)開(kāi)始勻速上升的同時(shí)，玻璃管水平向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則紅蠟塊的實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡可能是圖中的（ ） A. 直線P B. 曲線Q C. 曲線R D. 三條軌跡都有可能 7. 質(zhì)量m=4 kg 的質(zhì)點(diǎn)靜止在光滑水平面上的直角坐標(biāo)系的原點(diǎn)O，先用沿+x軸方向的力F1=8N 作用了2s，然后撤去F1；再用沿+y方向的力F2=24N 作用了1s，則質(zhì)點(diǎn)在這3s內(nèi)的軌跡為（ ） 8. 塔式起重機(jī)模型如圖（a），小車P沿吊臂向末端M水平勻速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)將物體Q從地面豎直向上勻加速吊起，圖（b）中能大致反映Q運(yùn)動(dòng)軌跡的是（ ） 9. 一物體由靜止開(kāi)始自由下落，一小段時(shí)間后突然受一恒定水平向右的風(fēng)力的影響，但著地前一段時(shí)間風(fēng)突然停止，則其運(yùn)動(dòng)的軌跡可能是下列圖中的哪一個(gè)？（ ）  1. B 解析：據(jù)題意，小球在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，木板在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，則球在板上的軌跡投影為拋物線，則選項(xiàng)B正確。 2. C 解析：質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，B到C點(diǎn)的加速度方向與速度方向夾角小于90，由動(dòng)能定理可得，C點(diǎn)的速度比B點(diǎn)速度大，故A錯(cuò)誤，C正確；質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，則有加速度不變，所以質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)的加速度與B點(diǎn)相同，故B錯(cuò)誤；若質(zhì)點(diǎn)從A運(yùn)動(dòng)到C，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度方向與加速度方向恰好互相垂直，則有A點(diǎn)速度與加速度方向夾角大于90，BC點(diǎn)的加速度方向與速度方向夾角小于90，故D錯(cuò)誤；故選：C。 3. B 解析：由于曲線運(yùn)動(dòng)的方向不斷在改變，故曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，①正確②錯(cuò)誤；在平衡力作用下，物體只能做勻速直線運(yùn)動(dòng)或者靜止，故③錯(cuò)誤；在恒力作用下，物體可以做曲線運(yùn)動(dòng)，例如平拋運(yùn)動(dòng)，④正確，故選B。 4. D 解析：由于賽車做圓周運(yùn)動(dòng)，故賽車受到的合力一定指向彎道的內(nèi)側(cè)，故B、C錯(cuò)誤；又因?yàn)橘愜囇厍€由P向Q行駛且速度逐漸減小，故合力與賽車的運(yùn)動(dòng)方向相反，所以A錯(cuò)誤，D正確。 5. D 解析：物體既然是在做曲線運(yùn)動(dòng)，它的速度的方向必定是改變的，但是合力不一定改變，所以加速度不一定改變，如平拋運(yùn)動(dòng)，D正確。 6. C 解析：紅蠟塊在豎直方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向上合力為零，在水平方向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，合力向左，故紅蠟塊受到的合力水平向左，又因?yàn)槲矬w做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)合力指向軌跡的內(nèi)側(cè)，故只有C正確。 7. D 解析：質(zhì)點(diǎn)在的作用下由靜止開(kāi)始從坐標(biāo)系的原點(diǎn)O沿+x軸方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度，速度為，對(duì)應(yīng)位移，到2s末撤去再受到沿+y方向的力的作用，物體在+x軸方向勻速運(yùn)動(dòng)，，在+y方向加速運(yùn)動(dòng)，+y方向的加速度，方向向上，對(duì)應(yīng)的位移，物體做曲線運(yùn)動(dòng)，再根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的加速度方向大致指向軌跡凹的一向，知D正確。 8. B 解析：物體相對(duì)于地面一邊勻速向右運(yùn)動(dòng)，一邊勻加速向上運(yùn)動(dòng)，根據(jù)物體所受合力在軌跡的凹側(cè)，則可判斷，B正確。 9. C 解析：物體一開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，速度向下，當(dāng)受到水平向右的風(fēng)力時(shí)，合力的方向改為右偏下，速度和合力的方向不在同一條直線上，物體做曲線運(yùn)動(dòng)，軌跡應(yīng)夾在速度方向和合力方向之間，風(fēng)停止后，物體的合力方向向下，與速度仍然不在同一條直線上，做曲線運(yùn)動(dòng)，軌跡向下凹，故C正確，A、B、D錯(cuò)誤。