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本科學生畢業(yè)設計 東風140擺臂式垃圾車設計 系部名稱： 汽車與交通工程學院 專業(yè)班級： 車輛工程 B07-2班 學生姓名： 殷寶升 指導教師： 呂德剛 職 稱： 講師 黑 龍 江 工 程 學 院 二○一一年六月 The Graduation Design for Bachelor's Degree Design of Swing Arm Garbage Truck Modification Candidate：Yin Baosheng Specialty：Veheicle Engineering Class：B07-2 Supervisor：Lecturer Lv Degang Heilongjiang Institute of Technology 2011-06·Harbin 黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計 摘 要 擺臂式垃圾車是裝備有可回轉的起重擺臂，車斗或集裝垃圾懸吊在起重擺臂上，隨起重擺臂回轉、起落、實現(xiàn)垃圾自裝自卸的專業(yè)自卸汽車。 發(fā)展擺臂式垃圾車具有節(jié)約資源,保護環(huán)境和減輕勞動強度等諸多優(yōu)點。目前，擺臂式垃圾車已經(jīng)得到了廣泛的應用，垃圾運輸己經(jīng)影響到我們生活的每一部分，對國民經(jīng)濟的發(fā)展有著重要的意義。 文中介紹了擺臂式垃圾車的改裝設計說明。對車廂、擺臂裝置、副車架、液壓系統(tǒng)和附屬機構進行了設計，并對不同方案進行了比較分析，保證了擺臂式垃圾車的先進性及實用性。敘述了在改裝擺臂式垃圾車過程中容易出現(xiàn)的問題及相關專用設備的工作原理，并對整車性能進行了分析。 關鍵詞：專用汽車；液壓系統(tǒng)；垃圾運輸；擺臂裝置；附屬機構  ABSTRACT Swinging arm type truck is equipped with can turn around lifting swinging arm, the car fight or containers junk is suspensory on lifting swinging arm, with lifting swinging arm again, taking off and landing from the pack of MSW dump professional dump trucks. Development of swing arm garbage trucks with saving resources, protecting the environment and reduce labor intensity, and many other advantages. At present, swinging arm type truck has a wide range of applications, garbage transportation already affected every part of our lives for the development of national economy, has an important significance. This paper introduces the modification of swing arm garbage design explains. For car, swinging arm device, hydraulic system and affiliates carried on the detailed design, and the different schemes are compared and analyzed, and guarantee the swing arm advanced and practical roll-off garbage trucks. Describes the modification process of roll-off garbage trucks swing arm of the problems and related to the working principle of special equipment, and the vehicle performance is analyzed. Key words: Special Vehicle；Hydraulic system ；Junk transportation ；Swinging arm device ；Subsidiary body 摘 要 粉粒物料運輸車主要運輸散裝水泥、石灰石粉、電石粉和粉煤灰。發(fā)展粉料散裝運輸車具有節(jié)約資源,保護環(huán)境和減輕勞動強度等諸多優(yōu)點。目前，粉粒物料運輸車已經(jīng)得到了廣泛的應用，粉粒物料運輸己經(jīng)影響到我們生活的每一部分，對國民經(jīng)濟的發(fā)展有著重要的意義。 文中介紹了舉升式氣卸粉罐汽車的改裝設計說明。對粉罐罐體、流態(tài)化床、舉升機構、氣卸系統(tǒng)、人孔、卸料系統(tǒng)和附屬機構進行了詳細設計，并對不同方案進行了比較分析，保證了舉升式氣卸粉罐汽車的先進性及實用性。敘述了在改裝舉升式氣卸粉罐汽車過程中容易出現(xiàn)的問題及相關專用設備的工作原理，并對整車性能進行了分析。 關鍵詞：專用汽車；散裝水泥罐；流態(tài)化床；前頂舉升機構；粉粒物料運輸  ABSTRACT Powder and materials convey truck mainly transport the cement, lime,calaium carbide and fly ash. There are many advantages just like the resource conservation, environmental protection and reduce the labor intensity. But for the powder and materials with the state of crude grain, large proportion, high moisture content, the ordinary convey truck cannot achieve the expected purpose. This product is designed as a lifting type, so when the pump truck loaded and droved the line at the center of the tank is in horizontal position; when unloading, the lifting mechanism will rise and make a certain angle with the horizon, then use the air compressed convey the cement out effectively. This elevator function makes the tank has a simple structure; the loading capacity and the adaptability of the medium for the tank are greatly improved, the potentials of the convey truck are explored maximumly.The air unload powder tank dump truck are component by the automobile chassis, powder tank gassy assembly, pneumatic conveying system, hydraulic pressure lifting system, electronic control system. This instruction is mainly about selection and designs each above system. Key words: Special Vehicle; Cement Tank; Air Unload; reposing Lift; Powder and materials convey III 目 錄 摘 要 I Abstract II 第1章 緒論 1 1.1 改裝舉升式氣卸粉罐運輸車的目的和意義 1 1.2 國內外現(xiàn)狀及發(fā)展前景 2 1.2.1 國內外發(fā)展現(xiàn)狀 2 1.2.2 散裝水泥運輸車的發(fā)展前景 3 1.3 國外專用汽車產品的特點及其發(fā)展趨勢 4 1.3.1 國外專用汽車產品的特點 4 1.3.2 國外專用汽車產品的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢 4 1.4 課題主要內容 4 第2章 方案設計分析與整車總布置 6 2.1 方案設計與分析 6 2.2 整車總布置 6 2.2.1 粉罐罐體的布置及副車架外型尺寸的確定 6 2.2.2 舉升形式的選取與布置 6 2.2.3 氣卸裝置的布置 8 2.3 二類底盤選型 8 2.3.1 二類底盤初選 8 2.3.2 二類底盤裝載質量的初步校核 9 2.4 專業(yè)性能參數(shù)的確定 10 2.4.1 卸料速度和剩余率 10 2.4.2 工作壓力 11 2.4.3 壓縮空氣流量 11 2.5 本章小結 12 第3章 粉罐裝置設計計算選型 13 3.1 粉罐外形尺寸設計 13 3.1.1初步確定罐體尺寸及材料 13 3.1.2 罐體總容積 13 3.1.3 有效裝載容積 14 3.1.4 擴大容積 14 3.1.5 裝載容積 14 3.2 流態(tài)化裝置的設計 14 3.2.1 流態(tài)化裝置的類型和結構 15 3.2.2 多孔板的設計 15 3.2.3 流態(tài)化元件的設計 15 3.2.4 流態(tài)化床主要參數(shù)計算 15 3.3 進料裝置 17 3.4 出料裝置、卸料軟管和卸壓裝置 17 3.4.1 出料裝置 17 3.4.2 卸料軟管 18 3.4.3 卸壓裝置 19 3.5 本章小結 19 第4章 舉升裝置的設計計算 20 4.1 舉升角度的設計 20 4.2 舉升機構的布置 20 4.2.1 確定上裝重心位置 20 4.2.2 確定反轉點位置 20 4.3 舉升油缸的選取 21 4.4 舉升能力的校核 22 4.4.1 初始位置狀態(tài)時的校核 22 4.4.2 第二和第三級油缸舉升狀態(tài)時的校核 22 4.5 液壓泵及液壓控制閥的選擇 23 4.5.1 液壓泵流量與排量的確定 23 4.5.2 液壓控制原理及控制閥的確定 24 4.6 本章小結 25 第5章 氣卸裝置的設計計算及選型 26 5.1 輸送空氣量的確定 26 5.2輸料管內徑和氣流速度的確定 27 5.3輸送系統(tǒng)壓力損失 27 5.3.1 動壓損失 27 5.3.2 靜壓損失 28 5.4 流態(tài)化元件壓力損失 29 5.5 空氣壓縮機的選擇 29 5.6 本章小結 30 第6章 輔助系統(tǒng)設計 31 6.1 取力機構的設計與選型 31 6.2 液力馬達的選型 31 6.3 本章小結 33 第 7 章 整車性能分析 34 7.1汽車動力性能分析 34 7.1.1 基本參數(shù)的確定 34 7.1.2汽車的行駛方程式 35 7.1.3 汽車最高車速的確定 38 7.2 燃油經(jīng)濟性計算 38 7.3整車軸荷分配計算 40 7.4 整車穩(wěn)定性分析 41 7.4.1空載質心高度的計算 41 7.4.2 空載側傾角的計算 41 7.5 本章小結 42 結論 43 參考文獻 44 致謝 45 附錄 46 0 SY-025-BY-2 畢業(yè)設計（論文）任務書 學生姓名 殷寶升 系部 汽車與交通 工程學院 專業(yè)、班級 車輛工程B07-2 指導教師姓名 呂德剛 職稱 講師 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 擺臂式垃圾車改裝設計 一、設計（論文）目的、意義 垃圾處理工作是城市建設和管理的重要內容，與人民生活密切相關。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和人 民生活水平的提高，環(huán)衛(wèi)部門需處理的垃圾從數(shù)量到種類都日益增多。無疑，垃圾處理工作量將加大，這樣，垃圾處理的效率問題將是我們面對的一個重要問題。垃圾的處理包括垃圾的收集、運輸及最終處理，其中垃圾運輸是重要的一環(huán)，這不僅因為它的效率直接影響整個垃圾處理工作的效率，而且如運輸工具選擇不慎，會在運輸過程中產生泄漏、廢氣等污染，嚴重影響垃圾處理工作及城市環(huán)境。擺臂式垃圾車由于裝載量大，工作穩(wěn)定，性能可靠，裝載能力強，為完成上述工作創(chuàng)造了有利的條件。 二、設計（論文）內容、技術要求（研究方法） （1）擺臂式不同結構形式的比較； （2）對汽車二類底盤進行參數(shù)確定； （3）對車廂等主要部件進行設計； （4）對擺臂等部件進行設計； 外型尺寸: 7185×2470×3015 軸距: 3950mm, 實際容積: 6-8立方 三、設計（論文）完成后應提交的成果 全部圖紙均要求計算機CAD繪圖；合計圖量A0 3張以上；提交設計說明書1份，字數(shù)大于1.5萬字；符合規(guī)范要求； 四、設計（論文）進度安排 （1） 第1、2周 通過網(wǎng)絡及圖書館收集資料，完成開題報告 （2） 第3周 總體設計方案草圖審核與修改 （3） 第4-5周 整理收集材料，開始繪制圖紙總成，零件圖的設計繪圖 （4） 第6-8 周 開始撰寫說明書并進行繪圖，準備進行中期進度答辯 （5） 第9-10周 完成主要部分圖紙，部件修訂，校核、完成計算，修改說明書 （6） 第11-13周 初步完成設計內容，修改完善，進行預答辯 （7） 第14-16周 設計說明書和圖紙的修改及完善，指導教師評審 （8） 第17周 畢業(yè)設計答辯 五、主要參考資料 [1] 陳樹勛, 王海波, 應鴻烈. 拉臂式壓縮垃圾車車廂結構的有限元分析與優(yōu)化設計[J]. 裝備制造技術 , 2008, (04) [2] 陳樹勛. 壓縮垃圾車結構的載荷描述與優(yōu)化設計[J]. 機械工程學報 , 2008, (03) [3] 陳樹勛, 孫建熙, 裴少帥. 半掛式散裝水泥車結構分析與優(yōu)化設計[J]. 機械設計 , 2005, (07) 六、備注 指導教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日 本科學生畢業(yè)設計 擺臂式垃圾車改裝設計 院系名稱： 汽車與交通工程學院 專業(yè)班級： 車輛工程 B07-2班 學生姓名： 殷寶升 指導教師： 呂德剛 職 稱： 講師 黑 龍 江 工 程 學 院 二○一一年六月 The Graduation Design for Bachelor's Degree Design of Swing Arm Garbage Truck Modification Candidate：Yin Baosheng Specialty：Vehicle Engineering Class：B07-2 Supervisor：Lecturer Lv Degang Heilongjiang Institute of Technology 2011-06·Harbin 畢業(yè)設計（論文）開題報告 設計（論文）題目: 擺臂式垃圾車改裝設計 院 系 名 稱: 汽車與交通工程學院 專 業(yè) 班 級: 車輛工程B07-2 學 生 姓 名: 殷寶升 導 師 姓 名: 呂德剛 開 題 時 間: 2011年2月28日 指導委員會審查意見： 簽字： 年 月 日 開題報告撰寫要求 一、“開題報告”參考提綱 1. 課題研究目的和意義； 2. 文獻綜述（課題研究現(xiàn)狀及分析）； 3. 基本內容、擬解決的主要問題； 4. 技術路線或研究方法； 5. 進度安排； 6. 主要參考文獻。 二、“開題報告”撰寫規(guī)范 請參照《黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計說明書及畢業(yè)論文撰寫規(guī)范》要求。字數(shù)應在4000字以上，文字要精練通順，條理分明，文字圖表要工整清楚。 畢業(yè)設計（論文）開題報告 學生姓名 殷寶升 系部 汽車與交通 工程學院 專業(yè)、班級 車輛工程B07-2 指導教師姓名 呂德剛 職稱 講師 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 擺臂式垃圾車改裝設計 一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義 垃圾處理工作是城市建設和管理的重要內容，與人民生活密切相關。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和人 民生活水平的提高，環(huán)衛(wèi)部門需處理的垃圾從數(shù)量到種類都日益增多。無疑，垃圾處理工作量將加大，這樣，垃圾處理的效率問題將是我們面對的一個重要問題。垃圾的處理包括垃圾的收集、運輸及最終處理，其中垃圾運輸是重要的一環(huán)，這不僅因為它的效率直接影響整個垃圾處理工作的效率，而且如運輸工具選擇不慎，會在運輸過程中產生泄漏、廢氣等污染，嚴重影響垃圾處理工作及城市環(huán)境。擺臂式垃圾車由于裝載量大，工作穩(wěn)定，性能可靠，裝載能力強，為完成上述工作創(chuàng)造了有利的條件。 1、課題的研究現(xiàn)狀 20世紀80年代以來，我國垃圾車輛的研發(fā)機構、改裝生產企業(yè)通過引進、消化、吸收國外先進技術，加快了對國產垃圾車產品的研發(fā)和生產，使國產垃圾車的技術裝備水平得到了較快發(fā)展和很大提高。經(jīng)過這些年的發(fā)展，垃圾車產品的類型、功能己能基本滿足一般的作業(yè)需求，技術己經(jīng)相對成熟，主要表現(xiàn)在:優(yōu)化的車廂填充角度設計，可使垃圾最大壓實密度提高;液壓、電氣控制系統(tǒng)同時具備全自動、半自動、電手動、純手動功能;針對城市生活垃圾采用的專門技術可大幅度降低裝載、壓縮時的油耗，減少運行成本;密封設計技術可杜絕二次污染。 目前國內市場占有率較大的擺臂式垃圾車生產廠家有江蘇悅達、南京晨光、青海新路、煙臺海德和中聯(lián)中標等企業(yè)。與國外先進產品相比，我國垃圾車的性能和功能還存在一定差距，低端產品特征明顯，整車性能較差，大部分國產擺臂式垃圾車是以模仿進口車功能為基礎來研制生產的，缺乏具有自主知識產權和概念創(chuàng)新的產品。在液壓裝置、機械作業(yè)裝置、測量計一量裝置、自動控制裝置、安全防護裝置的技術水平上與國外先進產品還存在著一定的差距。 1.1我國垃圾車發(fā)展趨勢 (l)垃圾監(jiān)測系統(tǒng) 在擺臂式垃圾車工作過程中，垃圾車的垃圾裝載情況是管理者所關心的。垃圾車負載變化及垃圾廂內垃圾是否填滿，在一般情況下都是很難監(jiān)測的。通過加載垃圾監(jiān)測系統(tǒng)能隨時隨地檢測車輛負載的變化情況及垃圾是否填滿，為垃圾車司機和管理者提供參考。提高垃圾車作業(yè)的科學性和行車的安全性，同時也可以減少工作人員工作量，提高工作效率。 (2)液壓控制裝置 垃圾車液壓裝置應具有以下特征:按照需要提供流量;較小的節(jié)流損失;減少管路連接工作;無泄漏;可與其它液壓功能組合，如裝載機構泵可以向番組桶等系統(tǒng)供油。 （3）綠色視覺效果 車輛的外觀造型及彩化已越來越受到環(huán)衛(wèi)部門的重視，一些適合不同城市品味的彩化擺臂式垃圾車輛已成為城市的一道亮麗的風景。通過對車輛外形和性能的改進，消除或減輕視覺污染，避免或減少作業(yè)時對周圍環(huán)境和人員的影響，使垃圾車輛與作業(yè)環(huán)境相協(xié)調。 (4)除臭滅菌 除臭滅菌技術在垃圾車上的運用也是發(fā)展方向，杜絕細菌傳播，減少臭氣污染已成為當務之急。目前一些臭氧除臭除菌技術己在該類產品上成功運用。 (5)分隔車廂 垃圾車車身內部結構可按一定比例劃分為幾部分，這種劃分結構使得擺臂式垃圾車可在同一次作業(yè)時同時收集并且分隔幾種不同類型的垃圾，可以最優(yōu)化垃圾收集路線，這也為垃圾回收物流提供更多的可能性。 1.2垃圾車物料監(jiān)測研究 擺臂式垃圾車物料監(jiān)測系統(tǒng)主要用于在作業(yè)的過程中對所裝垃圾量進行計量。擺臂式垃圾車在作業(yè)中往往需要對所裝的垃圾進行稱量，由于工作場所、作業(yè)特點與作業(yè)要求所限，這種稱量不可以采用固定的衡器也不可以讓擺臂式垃圾車停下來進行靜態(tài)的稱量，而必須采用車載等其它設備進行間接測量。物料監(jiān)測系統(tǒng)可對裝載的垃圾量累計計算，并用顯示儀表加以顯示，校準簡便，能清楚地顯示出所裝的垃圾量及需要再裝的垃圾量，從而使工作人員心中有數(shù)，以防止過載或欠載，減少無效跑車次數(shù)，節(jié)省作業(yè)時間，提高工作效率。 國內目前只有少數(shù)廠家引進國外技術在后裝擺臂式垃圾車上裝有車載監(jiān)測系統(tǒng)，自主研發(fā)的或者具有自主知識產權的產品較少。 2、選題的目的和意義 垃圾專用運輸車是在提高垃圾收集車的機械化程度，并對這種車輛加以改良之后.才把現(xiàn)在使用的這種運輸垃圾的載重汽車稱為垃圾車。 解決垃圾問題.要選定適合于其城市垃圾處理要求的垃圾車.盡曦高效率地省力地處理垃圾的收集和運輸、其選車標準如下: (1)處理能力務必高； （2)應易于操縱； (3)處理對象應盡獵廣泛； (4)要求使用安全、無故障； (5)應盡最價廉垃圾車在規(guī)定的時間.不超過預算的整備等惡劣條件下.必須完成肩負的垃圾處理的使命。 　 城市生活垃圾在運輸途中,是否造成二次污染,必然與裝運垃圾的車輛設計結構有直接關系。比如后裝壓縮式等密封結構的垃圾車就能防止垃圾在運輸途中的撒落;而目前正在使用的擺臂式垃圾車,易造成二次污染,為此我們應應針對擺臂式垃圾車的結構進行改裝。 原車設計構造為完全敞開式,吊裝的垃圾斗廂無任何遮擋結構,垃圾在運輸途中易撒落。改裝方案在車廂的前端部和左右側各增設固定的擋風墻板,在頂部增設活動式導風罩。占頂部面積約2/3大小的導風罩,開啟或關閉導風罩。擋風墻板能阻擋正前方和左右側方向的水平風力,呈流線型的導風罩則能將頂部的垂直風力引導拋開,有效地解決了原車的撒落垃圾的問題。 二、設計（論文）的基本內容、擬解決的主要問題 1、設計的基本內容 （1）擺臂式不同結構形式的比較； （2）對汽車二類底盤進行參數(shù)確定； （3）對車廂等主要部件進行設計； （4）對擺臂等部件進行設計。 2、擬解決的主要問題 （1）對車廂進行設計，完成部部件設計選型； （2）擺臂的結構設計。 三、技術路線（研究方法） 通過收集資料研究各種擺臂式垃圾車的結構 根據(jù)設計數(shù)據(jù)選擇二類底盤 初步進行車輛的總體布置，用總布置草圖表達主要底盤部件和重要工作裝置； 的繪制 使用CAD軟件，對車廂、擺臂等主要部件進行設計繪圖 初步審核，對主要受力部件進行校核，修改設計方案 再次復核，最終確定設計方案，完成擺臂式垃圾車的設計 四、進度安排 （1） 第1、2周 通過網(wǎng)絡及圖書館進行資料收集，完成開題報告 （2） 第3周 研究擺臂式垃圾車的設計步驟 （3） 第4-5周 對所收集的材料進行整理，按設計步驟完成主要設計部分的計算 （4） 第6-8 周 開始撰寫說明書并進行繪圖，準備進行中期進度答辯 （5） 第9-10周 完善設計內容，完成大部分圖紙 （6） 第11-13周 初步完成設計內容，進行預答辯 （7） 第14-16周 設計說明書和圖紙的修改及完善 （8） 第17周 畢業(yè)設計答辯 五、參考文獻 [1] 陳樹勛, 王海波, 應鴻烈. 拉臂式壓縮垃圾車車廂結構的有限元分析與優(yōu)化設計[J]. 裝備制造技術 , 2008, (04) [2] 陳樹勛. 壓縮垃圾車結構的載荷描述與優(yōu)化設計[J]. 機械工程學報 , 2008, (03) [3] 陳樹勛, 孫建熙, 裴少帥. 半掛式散裝水泥車結構分析與優(yōu)化設計[J]. 機械設計 , 2005, (07) [4] 卞學良. 專用汽車結構與設計[M] . 北京：機械工程出版社，2007. [5] 徐達，蔣崇賢.專用汽車結構與設計[M] . 北京：北京大學出版社，2000. [6] 馮晉祥.專用車設計[M] . 北京：人民交通出版社，2007. [7] 陳家瑞. 汽車構造（第二版）[M]. 北京：機械工業(yè)出版社 ,2005 [8] 蔡興旺. 汽車構造與原理[M]. 北京：機械工業(yè)出版社 , 2004 [7] 肖生發(fā). 汽車工程學基礎[M]. 北京：人民交通出版社 , 2002 [9] 張勝文等. 網(wǎng)格細分技術在汽車外形設計中的應用[J]. 工程圖學學報 , 2007,(03) [10] 嚴揚, 劉志國, 高華云. 汽車造型設計概論[M]. 清華大學出版社，2006 [11] 田晉躍，于英.車輛液壓傳動基礎及控制[M]. 北京:兵器工業(yè)出版社，2008 [12] 陳偉民，俞立偉.固定式大負載液壓垃圾壓榨機的設計應用[J].機床與液壓，1999(3) [13] Nigel Driffield. Inward Investment and Host Country Market Structure: The Case of the UK[J].
Review of Industrial Organization , Jun,2001,(4) [14] Jonathan Welsh.? Why Cars Got Angry. ?The Wall Street Journal ,?2006,(3) [15] Nick Hull. Interpreting the Faces of Cars. Cardesignnews , 2007,(7) 六、備注 指導教師意見： 簽字： 年 月 日 畢業(yè)論文指導教師評分表 學生姓名 院系 專業(yè)、班級 指導教師姓名 職稱 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是▆否 題目名稱 序號 評 價 項 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況；題目難易度 10 2 題目工作量；選題的理論意義或實際價值 10 3 查閱文獻資料能力；綜合運用知識能力 15 4 研究方案的設計能力；研究方法和手段的運用能力；外文應用能力 25 5 文題相符程度；寫作水平 15 6 寫作規(guī)范性；篇幅；成果的理論或實際價值；創(chuàng)新性 15 7 科學素養(yǎng)、學習態(tài)度、紀律表現(xiàn)；畢業(yè)論文進度 10 得 分 X= 評 語：（參照上述評價項目給出評語，注意反映該論文的特點） 工作態(tài)度： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 研究能力或設計能力：強□ 較強□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質量（研究方案、研究方法、正確性）： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 指導教師簽字： 年 月 日 畢業(yè)設計指導教師評分表 學生姓名 殷寶升 院系 汽車與交通工程 學院 專業(yè)、班級 車輛工程07-2班 指導教師姓名 呂德剛 職稱 講師 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 擺臂式垃圾車改裝設計 序號 評 價 項 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況；題目難易度 10 2 題目工作量；題目與工程實踐、社會實際、科研與實驗室建設等的結合程度 10 3 綜合運用知識能力（設計涉及學科范圍，內容深廣度及問題難易度）；應用文獻資料能力 15 4 設計（實驗）能力；計算能力（數(shù)據(jù)運算與處理能力）；外文應用能力 20 5 計算機應用能力；對實驗結果的分析能力（或綜合分析能力、技術經(jīng)濟分析能力） 10 6 插圖（圖紙）質量；設計說明書撰寫水平；設計的實用性與科學性；創(chuàng)新性 20 7 設計規(guī)范化程度（設計欄目齊全合理、SI制的使用等） 5 8 科學素養(yǎng)、學習態(tài)度、紀律表現(xiàn)；畢業(yè)論文進度 10 得 分 X= 評 語：（參照上述評價項目給出評語，注意反映該論文的特點） 工作態(tài)度： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 研究能力或設計能力：強□ 較強□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 說明書規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質量（設計方案、設計方法、正確性） 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 指導教師簽字： 年 月 日 畢業(yè)論文評閱人評分表 學生 姓名 專業(yè) 班級 指導教 師姓名 職稱 題目 　 評閱組或預答辯組成員姓名 出席 人數(shù) 序號 評 價 項 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況；題目難易度 15 2 題目工作量；選題的理論意義或實際價值 10 3 查閱文獻資料能力；綜合運用知識能力 20 4 研究方案的設計能力；研究方法和手段的運用能力；外文應用能力 25 5 文題相符程度；寫作水平 15 6 寫作規(guī)范性；篇幅；成果的理論或實際價值；創(chuàng)新性 15 得 分 Y= 評 語：（參照上述評價項目給出評語，注意反映該論文的特點） 　 回答問題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問題□ 研究能力或設計能力：強□ 較強□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質量（研究方案、研究方法、正確性）： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 　 評閱人或預答辯組長簽字： 年 月 日 注：畢業(yè)設計（論文）評閱可以采用2名評閱教師評閱或集體評閱或預答辯等形式。 畢業(yè)設計評閱人評分表 學生 姓名 殷寶升 專業(yè) 班級 車輛工程 B07-2班 指導教 師姓名 呂德剛 職稱 講師 題目 擺臂式垃圾車改裝設計　 評閱組或預答辯組成員姓名 出席 人數(shù) 序號 評 價 項 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況；題目難易度 10 2 題目工作量；題目與工程實踐、社會實際、科研與實驗室建設等的結合程度 10 3 綜合運用知識能力（設計涉及學科范圍，內容深廣度及問題難易度）；應用文獻資料能力 15 4 設計（實驗）能力；計算能力（數(shù)據(jù)運算與處理能力）；外文應用能力 25 5 計算機應用能力；對實驗結果的分析能力（或綜合分析能力、技術經(jīng)濟分析能力） 15 6 插圖（圖紙）質量；設計說明書撰寫水平；設計的實用性與科學性；創(chuàng)新性 20 7 設計規(guī)范化程度（設計欄目齊全合理、SI制的使用等） 5 得 分 Y= 評 語：（參照上述評價項目給出評語，注意反映該論文的特點） 回答問題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問題□ 研究能力或設計能力：強□ 較強□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 說明書規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質量（設計方案、設計方法、正確性） 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 　 評閱人或預答辯組長簽字： 年 月 日 注：畢業(yè)設計（論文）評閱可以采用2名評閱教師評閱或集體評閱或預答辯等形式。 畢業(yè)論文答辯評分表 學生 姓名 專業(yè) 班級 指導 教師 職 稱 題目 答辯 時間 月 日 時 答辯組 成員姓名 出席 人數(shù) 序號 評 審 指 標 滿 分 得 分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況，題目難易度、工作量、理論意義或價值 10 2 研究方案的設計能力、研究方法和手段的運用能力、綜合運用知識的能力、應用文獻資料和外文的能力 20 3 論文撰寫水平、文題相符程度、寫作規(guī)范化程度、篇幅、成果的理論或實際價值、創(chuàng)新性 15 4 畢業(yè)論文答辯準備情況 5 5 畢業(yè)論文自述情況 20 6 畢業(yè)論文答辯回答問題情況 30 總 分 Z= 答辯過程記錄、評語： 自述思路與表達能力：好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 回答問題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問題□ 研究能力或設計能力：強□ 較強□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質量（研究方案、研究方法、正確性）： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 　 答辯組長簽字： 年 月 日 畢業(yè)設計答辯評分表 學生 姓名 殷寶升 專業(yè) 班級 車輛工程 B07-2班 指導 教師 呂德剛 職 稱 講師 題目 擺臂式垃圾車改裝設計 答辯 時間 月 日 時 答辯組 成員姓名 出席 人數(shù) 序號 評 審 指 標 滿 分 得 分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況，題目難易度、工作量、與實際的結合程度 10 2 設計（實驗）能力、對實驗結果的分析能力、計算能力、綜合運用知識能力 10 3 應用文獻資料、計算機、外文的能力 10 4 設計說明書撰寫水平、圖紙質量，設計的規(guī)范化程度（設計欄目齊全合理、SI制的使用等）、實用性、科學性和創(chuàng)新性 15 5 畢業(yè)設計答辯準備情況 5 6 畢業(yè)設計自述情況 20 7 畢業(yè)設計答辯回答問題情況 30 總 分 Z= 答辯過程記錄、評語： 自述思路與表達能力：好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 回答問題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問題□ 研究能力或設計能力：強□ 較強□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 說明書規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質量（設計方案、設計方法、正確性） 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 　 答辯組長簽字： 年 月 日 畢業(yè)設計（論文）成績評定表 學生姓名 殷寶升 性別 男 院系 汽車與交通工程學院 專業(yè) 車輛工程 班級 B07-2班 設計（論文）題目 擺臂式垃圾車改裝設計 平時成績評分（開題、中檢、出勤） 指導教師姓名 呂德剛 職稱 講師 指導教師 評分（X） 評閱教師姓名 職稱 評閱教師 評分（Y） 答辯組組長 職稱 答辯組 評分（Z） 畢業(yè)設計（論文）成績 百分制 五級分制 答辯委員會評語： 答辯委員會主任簽字（蓋章）： 院系公章： 年 月 日 注：1、平時成績（開題、中檢、出勤）評分按十分制填寫，指導教師、評閱教師、答辯組評分按百分制填寫，畢業(yè)設計（論文）成績百分制=W+0.2X+0.2Y+0.5Z 2、評語中應當包括學生畢業(yè)設計（論文）選題質量、能力水平、設計（論文）水平、設計（論文）撰寫質量、學生在畢業(yè)設計（論文）實施或寫作過程中的學習態(tài)度及學生答辯情況等內容的評價。 優(yōu)秀畢業(yè)設計（論文）推薦表 題 目 類別 學生姓名 院（系）、專業(yè)、班級 指導教師 職 稱 設計成果明細： 答辯委員會評語： 答辯委員會主任簽字（蓋章）： 院、系公章： 年 月 日 備 注： 注：“類別”欄填寫畢業(yè)論文、畢業(yè)設計、其它