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1、汽車之父:卡爾·本茨
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2020年10月20日,隨著一輛金橙色解放J6駛下生產(chǎn)線,今年第1000萬輛汽車在長春一汽誕生,中國從此邁進千萬輛級汽車生產(chǎn)大國的行列,中國汽車的發(fā)展邁進了新的里程碑。汽車是第二次工業(yè)革命中的重要發(fā)明。汽車的發(fā)明使人類的機動性有了極大的提高,使20世紀人類的視野更加開闊,更追求自由。
卡爾·本茨是世界公認的汽車發(fā)明者。
? 卡爾·本茨(1844—1929年),出生在德國西部卡爾斯魯厄一個手工業(yè)者的家庭。他的父親是一名火車司機,在他快要降生人世的時候,父親就在一次事故中不幸遇難,小本茨還沒出生就失去了父親,所以他的童年生活境況很艱難。1860年,
2、在母親的意愿下,本茨進入了卡爾斯魯厄綜合科技學校,在這里,他遇到了兩位優(yōu)秀的教師,他們的“資本發(fā)明”說,對卡爾·本茨產(chǎn)生了很大影響。在學校里,卡爾·本茨學習了機械構造、機械原理、發(fā)動機制造、機械制造經(jīng)濟核算等課程,這為他以后事業(yè)的發(fā)展打下了良好的基礎。
? 卡爾·本茨夢想自己有朝一日能在公路上駕駛一種“無軌的、不需要馬拉的車子”。1879年,對本茨來說,是一個很有紀念性的年頭。他首次成功制造出了一臺二沖程發(fā)動機,命名為“本茨發(fā)動機”。1885年的一天,本茨制造的一輛汽油引擎帶動的三輪車在他的公司試驗場上試驗成功。這輛汽車已具備了現(xiàn)代汽車的一些基本特點,如電點火、水冷循環(huán)、鋼管車架、鋼板
3、彈簧懸掛、后輪驅(qū)動、前輪轉(zhuǎn)向和掣動手把等。其齒輪齒條轉(zhuǎn)器是現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向器的鼻祖。這輛三輪汽車被命名為“本茨1號”。本茨向德國皇家專利局申報專利并在1886年1月29日獲得批準,因此1月29日被認為是世界汽車誕生日,1886年為世界汽車誕生年。如今,這輛奔馳1號車陳列在德國汽車發(fā)源地斯圖加特市的奔馳汽車博物館中。
? 在發(fā)明汽車的過程中,卡爾·本茨的勇氣令人十分欽佩:首先,他甘心清苦,埋頭于自己的發(fā)明工作。其次,他果敢地摒棄了在技術上已十分成熟的蒸汽機而選用了自己并不被人看好的內(nèi)燃機作動力,反映了他在觀念上的巨大轉(zhuǎn)變。再次,他既能開發(fā)生產(chǎn)反映汽車技術最高水平的“高檔車”,又能及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)
4、構,組織生產(chǎn)適銷對路的“普通車”,為公司贏得可觀的利潤,1887年卡爾·本茨成立了世界上第一家汽車制造公司──本茨汽車公司(在中文中該品牌注冊為“奔馳”),1906年本茨和他的兩個兒子在拉登堡成立了本茨父子公司,1926年本茨公司和戴姆勒汽車公司合并。三年后,為汽車夢想奮斗了一生的本茨離開了人世。
? “每個成功男人的背后,都有一名偉大的女人”,這句話用在卡爾·本茨身上是非常的貼切的。沒有妻子的幫助,卡爾·本茨就不可能有后來那樣輝煌的成就。本茨的汽車試制成功后,如何付諸實踐,成為他最為頭疼的事兒,他擔心汽車隨時會拋錨,他害怕在大庭廣眾中出丑,他不愿在公開場合駕駛它上街。如果永遠不能拋頭露面,發(fā)明的汽車就會永遠擱淺在試驗室里。她的妻子──貝爾塔·本茨以其過人的勇氣開車試行了100多千米,成為世界上第一個試車者和女駕駛員。貝爾塔·本茨所走過的100千米行程,在某種意義上來說開辟了交通運輸業(yè)的新紀元。貝爾塔成就了丈夫的事業(yè),同時也放飛了人類的生活。如果沒有了這種敢于嘗試的精神,可能人類仍會生活在茹毛飲血的時代吧?
? 現(xiàn)在,奔馳汽車公司是世界十大汽車公司之一,世界500強之一,公司除以生產(chǎn)高質(zhì)量、高性能豪華汽車聞名外,它也是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。
? 卡爾·本茨通過一生的奮斗成就了自己的輝煌事業(yè),為人類加快生活的腳步做出了杰出的貢獻。