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1、遼寧工程技術(shù)大學 本科畢業(yè)設計（論文）開 題 報 告 題 目 礦用裝載機液壓系統(tǒng)設計 指 導 教 師 　 毛君　　 院（系、部） 機械工程學院 專 業(yè) 班 級 流體12-2 學 號 1207240221　 姓 名 楊夢如 日 期 教務處印制 一、選題的目的、意義和研究現(xiàn)狀 1　選題的目的、意義： 隨著社會建設的不斷發(fā)展，礦用裝載機在采礦、水電和隧道工程中得到廣泛應用，它在減輕繁重的體力勞動，保證工程質(zhì)量，提高勞動生產(chǎn)率等方面起著

2、十分重要的作用。 市場上的礦用裝載機普遍存在著沖擊、碰撞、效率、匹配等問題，這些直接影響著礦用裝載機的性能，造成工作效率低，設備壽命的縮短，能源的浪費等問題。本文針對ZLD/T70FA 型礦用裝載機，從挖掘裝置和液壓系統(tǒng)著手進行優(yōu)化和改進。 2　研究現(xiàn)狀： 國外研究現(xiàn)狀： 長期以來，世界上著名的工程機械公司所生產(chǎn)的礦山機械幾乎壟斷了國際市場，這些公司主要有美國的 Caterpillar，日本的 KOMATSU，HITACHI，德國的 Liebherr，瑞典的 Volvo，Atlas Copco 等。這些公司擁有世界上最雄厚的經(jīng)濟實力和科研團隊，他們不斷地研發(fā)新的產(chǎn)品，生產(chǎn)出了結(jié)構(gòu)更合

3、理、性能更優(yōu)異、技術(shù)更先進的頂尖產(chǎn)品 國內(nèi)研究現(xiàn)狀 國內(nèi)的礦用裝載機起步較晚，經(jīng)歷了起始階段的測繪仿制，然后是對引進技術(shù)的消化、吸收和發(fā)展提高。我國礦產(chǎn)資源豐富，推動了采礦工業(yè)的發(fā)展，進而擴大了礦用裝載機的市場需求，促進了礦用裝載機的技術(shù)進步和發(fā)展 我國從 1973 年開始研制開發(fā)礦用裝載機械，到目前為止，共研究、設計、制造了近千種規(guī)格，生產(chǎn)廠家上百個，主要有山特重工、泰安科創(chuàng)礦山設備、陜西雷威科技發(fā)展、廣西柳工機械股份等。累積產(chǎn)量達上百萬臺，其產(chǎn)量、規(guī)格、質(zhì)量基本滿足我國礦山的需要，但是性能的問題一直存在 二、研究方案及預期結(jié)果 1　技術(shù)路線，設計方案： (1)根據(jù)原始條件

4、，通過工作要求對礦用裝載機進行總體參數(shù)以及液壓回路的設計 (2)裝載機液壓系統(tǒng)設計 2　主要解決問題： （1）礦用裝載機的總體參數(shù)設計 （2）液壓系統(tǒng)的設計與計算（對液壓系統(tǒng)的工況分析，工作裝置的液壓系統(tǒng)計算） （3）礦用裝載機回路設計（裝載回路的設計，運輸回路的設計） （4）元件的選型（閥元件的選取，管路的選取，濾油器的選擇，液壓油的選用） （5）液壓缸的設計 3　論文框架： （1）概述 （2）礦用裝載機的總體方案介紹 （3）液壓系統(tǒng)的設計計算 （4）礦用裝載機回路設計 （5）元件選型 （6）液壓缸的設計 （7）結(jié)論 三、研究進度 第一周~第二周

5、：畢業(yè)實習 第三周~第四周：收集資料，選定刮板輸送機的型式 第五周~第八周：對刮板輸送機的總體結(jié)構(gòu)設計及刮板輸送機的機頭等部件的結(jié)構(gòu)尺寸的確定 第九周~第十一周：對刮板輸送機傳動部件的設計 第十二周~第十四周：繪制主要零件圖和總體結(jié)構(gòu)圖 第十五周 ：檢查設計內(nèi)容。 第十六周:整理資料，準備答辯 。 四、主要參考文獻 [1] 王鷹 .連續(xù)輸送機械手冊[M].北京：中國鐵道出版社，2004.1 [2] 石國祥，余 汪 國.刮 板 和埋 板輸送機[M]北京：機械工業(yè)出版社，1991 [3] 于學謙，方佳雨.礦山運輸機械[M].北京:中國礦業(yè)大學出版社 [4] 楊同敏,王東

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