節(jié)能車競(jìng)賽車(HLJIT-3A型)電器系統(tǒng)設(shè)計(jì)【含cad圖紙+文檔全套資料】
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SY-025-BY-2 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書 學(xué)生姓名 劉濤 系部 汽車與交通工程 專業(yè)、班級(jí) 車輛07-11 指導(dǎo)教師姓名 崔宏耀 職稱 副教授 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 否 題目名稱 節(jié)能車競(jìng)賽車(HLJIT-3A型)電器系統(tǒng)設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)(論文)目的、意義 在汽車技術(shù)發(fā)展日新月異的今天,“節(jié)能、環(huán)保、安全”已成為未來(lái)汽車工業(yè)發(fā)展的主題,汽車的輕量化設(shè)計(jì)對(duì)提高車輛動(dòng)力性、減少能源消耗與降低污染具有重要的實(shí)際意義。本設(shè)計(jì)為全國(guó)大學(xué)生節(jié)能車比賽用車。在比賽原型車H2型的基礎(chǔ)上,對(duì)車輛的電器系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。包括點(diǎn)火系、電源系、儀表、線束、駕駛員訓(xùn)練比賽輔助裝置,以及其布置。 在詳細(xì)分析節(jié)能車電器系統(tǒng)的基礎(chǔ)上完成系統(tǒng)原理圖、布置圖、電器系統(tǒng)維護(hù)手冊(cè) 隨著汽車對(duì)安全、節(jié)能、環(huán)保的不斷重視,電器系統(tǒng)決定著整車的可靠性,有助于車手的節(jié)能駕駛訓(xùn)練。因而對(duì)電器進(jìn)行有效的優(yōu)化設(shè)計(jì)計(jì)算是非常必要的。 二、設(shè)計(jì)(論文)內(nèi)容、技術(shù)要求(研究方法) 基本參數(shù) 驅(qū)動(dòng)型式:3*1 總質(zhì)量:0.12t 最高車速:55km/h 發(fā)動(dòng)機(jī):WH125 車速表響應(yīng)速度提高5倍 里程記錄精度提高5倍以上。 技術(shù)要求(研究方法): (1)分析H2賽車電器系統(tǒng),繪制原理圖; (2)提出優(yōu)化改進(jìn)方案,加以分析; (3)設(shè)計(jì)相關(guān)點(diǎn)火系,優(yōu)化; (4)設(shè)計(jì)輔助儀表; 三、設(shè)計(jì)(論文)完成后應(yīng)提交的成果 (1)主要包括節(jié)能車點(diǎn)火系、儀表駕駛員訓(xùn)練比賽輔助裝置,以及其布置,智能儀表相關(guān)程序設(shè)計(jì)說(shuō)明書1套(1.5萬(wàn)字以上); (2)完成系統(tǒng)儀表原理圖(PROTEL)、模擬電子儀表(實(shí)物)。 四、設(shè)計(jì)(論文)進(jìn)度安排 (1)調(diào)研、資料收集、完成開(kāi)題報(bào)告 第2周 (2)整體方案設(shè)計(jì),完成電器系統(tǒng)原理圖(手繪)第3周 (3)電器系統(tǒng)優(yōu)化及儀表設(shè)計(jì),4-8周 (4)繪制設(shè)計(jì)圖9-12周 (5)編寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書13周 (6)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)審核、修改 第14、15周 (7)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)答辯準(zhǔn)備及答辯 第16周 五、主要參考資料 六、備注 指導(dǎo)教師簽字: 年 月 日 教研室主任簽字: 年 月 日節(jié)能車競(jìng)賽車HLJIT-3A型電器系統(tǒng)設(shè)計(jì)含cad圖紙文檔全套資料.zip |
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