C6140普通車床的數(shù)控化改造（橫向與縱向進(jìn)給系統(tǒng)）含開題及2張CAD圖,c6140,普通,車床,數(shù)控,改造,橫向,縱向,進(jìn)給,系統(tǒng),開題,cad 附件5 開題報(bào)告 （學(xué)生用表） 系（部）： 專業(yè)： 班級(jí)： 課題名稱 C6140普通車床的數(shù)控化改造（橫向與縱向進(jìn)給系統(tǒng)） 指導(dǎo)教師 學(xué)生 學(xué)號(hào) 1.課題的來源及意義 本設(shè)計(jì)是對(duì)C6140普通車床進(jìn)行數(shù)控化改造，主要是將橫向與縱向進(jìn)給系統(tǒng)改成用微機(jī)控制的、能獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的進(jìn)給伺服系統(tǒng)。 隨著自動(dòng)化的普及國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和進(jìn)口的數(shù)控車床并不能滿足市場(chǎng)的需求，而且也沒有足夠的資金可以將全部的普通車床換成數(shù)控車床，為了節(jié)約成本和資源的優(yōu)化利用，在原有的性能良好的普通車床的基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)控化改造，提升這類機(jī)床的自動(dòng)化程度、提高其生產(chǎn)力。目前數(shù)控化改造舊機(jī)床是國(guó)情所需，數(shù)控化的改造機(jī)床是企業(yè)當(dāng)前發(fā)展的過渡型機(jī)床。 機(jī)床數(shù)控化的改造主要是針對(duì)數(shù)控系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的改造。 2.國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r及研究背景 "十五"期間，我國(guó)機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅猛。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局資料，2005年我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)合計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值1260億元人民幣，是"九五"末期的23倍；產(chǎn)品銷售收入1213億元，是"九五"末期的239倍。中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)表明，在去年全行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值中，金屬加工機(jī)床銷售超過400億元人民幣，自2002年起連續(xù)三年銷售額已居日本、德國(guó)、意大利之后，排名第四位。近幾年，我國(guó)機(jī)床行業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅速，生產(chǎn)機(jī)床的數(shù)控化率有所提升。但是我國(guó)有各類普通機(jī)床400多萬臺(tái)，其中有1/4的機(jī)床是超過30年役齡的，這些機(jī)床已無改造價(jià)值，需淘汰更新，剩余約七成的機(jī)床是可進(jìn)行數(shù)控化改造。對(duì)眾多臺(tái)普通機(jī)床實(shí)施改造和更新，可形成上千億的更新市場(chǎng)需求，對(duì)保持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)可發(fā)揮一定的作用。所以，數(shù)控化改造工程可形成數(shù)千億元的工業(yè)增加值。 ??近年來我國(guó)企業(yè)的數(shù)控機(jī)床占有率逐年上升，在大中企業(yè)已有較多的使用，在中小企業(yè)甚至個(gè) 體企業(yè)中也普遍開始使用。在這些數(shù)控機(jī)床中，除少量機(jī)床以FMS模式集成使用外，大都處于單機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，并且相當(dāng)部分處于使用效率不高，管理方式落后的狀態(tài)。??? 2001年，我國(guó)機(jī)床工業(yè)產(chǎn)值已進(jìn)入世界第5名，機(jī)床消費(fèi)額在世界排名上升到第3位，達(dá)47.39億美元，僅次于美國(guó)的53.67億美元，消費(fèi)額比上一年增長(zhǎng)25%。但由于國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床不能滿足市場(chǎng)的需求，使我國(guó)機(jī)床的進(jìn)口額呈逐年上升態(tài)勢(shì)，2001年進(jìn)口機(jī)床躍升至世界第2位，達(dá)24.06億美元，比上年增長(zhǎng)27.3%。?? 近年來我國(guó)出口額增幅較大的數(shù)控機(jī)床有數(shù)控車床、數(shù)控磨床、數(shù)控特種加工機(jī)床、數(shù)控剪板機(jī)、數(shù)控成形折彎?rùn)C(jī)、數(shù)控壓鑄機(jī)等，普通機(jī)床有鉆床、鋸床、插床、拉床、組合機(jī)床、液壓壓力機(jī)、木工機(jī)床等。出口的數(shù)控機(jī)床品種以中低檔為主 美國(guó)、日本、德國(guó)等西方發(fā)達(dá)國(guó)家在大量生產(chǎn)數(shù)控車床的同時(shí)，也非常重視普通車床的數(shù)控化改造，機(jī)床數(shù)控化改造市場(chǎng)十分活躍，相繼成立了機(jī)床修復(fù)公司、翻新公司和改造公司。承擔(dān)機(jī)床的改造工作并且成功的改造一些大型或重型機(jī)床，機(jī)床改造逐漸從制造業(yè)分化出來。形成了把機(jī)床改造作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)行業(yè)。 例如：德國(guó)的西門子在1981年成功的把一臺(tái)加工直徑19m的超重型立式機(jī)床改為數(shù)控機(jī)床。該機(jī)床是1929年成產(chǎn)的，當(dāng)時(shí)曾是世界上最大的機(jī)床，其改造內(nèi)容包括工作臺(tái)導(dǎo)軌改裝為靜壓導(dǎo)軌，承載能力提高50%，主傳動(dòng)采用半導(dǎo)體可控硅控制，取代老式機(jī)組的傳動(dòng)，刀架的滑動(dòng)軌改為滾動(dòng)軌，增加測(cè)試顯示裝置、配置數(shù)控系統(tǒng)等。該機(jī)床的改造費(fèi)用僅為當(dāng)時(shí)同類規(guī)格新機(jī)床價(jià)格的28.9%，其中大修費(fèi)用占7.9%，數(shù)控改造費(fèi)用占20%。 3.本課題的研究目標(biāo)和內(nèi)容 內(nèi)容： 熟悉C6140普通車床的工作原理與特點(diǎn)； 將橫向與縱向進(jìn)給系統(tǒng)改成用微機(jī)控制的、能獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的進(jìn)給伺服系統(tǒng)； 系統(tǒng)脈沖當(dāng)量的確定； 滾動(dòng)絲杠螺母副的計(jì)算和選型； 齒輪傳動(dòng)的計(jì)算。 目標(biāo)： 1.編制設(shè)計(jì)說明書一份（40-50頁） 2.圖紙一套（折合不少于2張A0圖紙） （1）橫向進(jìn)給系統(tǒng)的裝配圖A0一張； （2）縱向進(jìn)給系統(tǒng)的裝配圖A0一張 4.本課題研究方法及進(jìn)度安排 對(duì)普通車床進(jìn)行數(shù)控話改造，主要是將橫向和縱向進(jìn)給系統(tǒng)改成用微機(jī)控制的、能獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的伺服系統(tǒng)。通過查資料借鑒前人的經(jīng)驗(yàn)完成本課題。 進(jìn)度安排： 查找資料完成開題報(bào)告 第一周~第二周 確定改造方案完成總體布局 第三周~第四周 繪圖完成設(shè)計(jì)論文 第五周~第七周 在老師的指導(dǎo)下修改論文及圖紙 第七周~第十一周 畢業(yè)答辯 第十二周 5實(shí)驗(yàn)方案的可行性分析和已具備的實(shí)驗(yàn)條件 通過查找資料普通機(jī)床的數(shù)控化改造不能盲目的進(jìn)行一些改造的成本較高不符合實(shí)際，現(xiàn)在機(jī)床數(shù)控化改造適合一些大型或重型機(jī)床，進(jìn)行改造首先要有完整的設(shè)計(jì)方案、數(shù)控化改造的機(jī)械零件、數(shù)控設(shè)備。 6.具體參考文獻(xiàn) [1] 吳祖育，秦鵬飛.數(shù)控機(jī)床.上海.上?？茖W(xué)技術(shù)出版社,1994 [2] 譚浩強(qiáng).微型計(jì)算機(jī)原理及應(yīng)用.北京.清華大學(xué)出版社,2002 [3] 韓鴻鸞.榮維芝.數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)與維修.北京.機(jī)械工業(yè)出版社,2004 [4] 朱大先.金屬切削手冊(cè).上海.上?？茖W(xué)技術(shù)出版社,2001 [5] 哈工大.機(jī)床設(shè)計(jì)圖冊(cè).上海.上海科學(xué)技術(shù)出版社,1983 [6] 李洪.實(shí)用機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè).遼寧.遼寧科學(xué)技術(shù)出版社,1999 [7] 龔仲華.數(shù)控技術(shù).北京.機(jī)械工業(yè)出版社,2003 指導(dǎo)教師意見： 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 注：1、本表可根據(jù)內(nèi)容續(xù)頁；2、指導(dǎo)教師意見及簽名手寫，其他內(nèi)容電子版填寫。