1、CA 6140 型臥式車(chē)床的數(shù)控化改造 常州大學(xué)城機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 模具技術(shù)系 陳秀珍 摘 要 本文主要介紹了 CA 6140 型臥式車(chē)床數(shù)控改造的系統(tǒng)配置及主要技術(shù)規(guī)格 , 闡述了車(chē)床的主傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)給 傳動(dòng)系統(tǒng)及輔助機(jī)構(gòu)進(jìn)行數(shù)控化改造的改造部位和方法。改造后的數(shù)控車(chē)床的加工能力、自動(dòng)化水平和加工精度明顯 提高。 關(guān)鍵詞 CA 6140 車(chē)床 工作原理 數(shù)控改造 數(shù)控化加工是機(jī)械加工行業(yè)朝高質(zhì)量、高精度、高成品率、 高效率發(fā)展的趨勢(shì)。結(jié)合我國(guó)實(shí)際國(guó)情 , 經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床是我國(guó) 從普通車(chē)床向數(shù)控車(chē)床發(fā)展的及其重要的臺(tái)階。采用經(jīng)濟(jì)型數(shù) 控系統(tǒng)。

2、目錄.第一章緒論 71.1 數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展簡(jiǎn)史 71.2 我國(guó)數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) 81.2.1 數(shù)控技術(shù)狀況 81.2.2 數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì) 9第二章 伺服系統(tǒng)的特點(diǎn) 10第三章 設(shè)計(jì)的內(nèi)容、目的和方法 12第四章 數(shù)控改造對(duì)進(jìn)給系統(tǒng)的要求 12第五章 參數(shù)的計(jì)算 135.1 已知技術(shù)參數(shù) 135.2 主切削力的計(jì)算 .135.3 導(dǎo)軌摩擦力的計(jì)算與導(dǎo)軌的選型 .16第六章 微機(jī)數(shù)控系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì) 17第七章 橫向減速齒輪的設(shè)計(jì) 187.1 電動(dòng)機(jī)的選擇 .187.2 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) .197.2.1 計(jì)算總傳動(dòng)比 .197.4 齒輪的潤(rùn)滑 .20第八章 滾珠絲杠的計(jì)算及選擇 218. 。

3、第三章CA6140型臥式車(chē)床 臥式車(chē)床是機(jī)械制造業(yè)中應(yīng)用很廣泛種類(lèi)較多的一種機(jī)床,其中CA6140型臥式車(chē)床是我國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的機(jī)床。該機(jī)床萬(wàn)能性大,適用于 加工各種軸類(lèi)套筒類(lèi)輪盤(pán)類(lèi)零件上的回轉(zhuǎn)表面。如圖31所示,可車(chē)削外圓柱面車(chē)削端面切槽。