單擊此處編輯母版標題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,*,力學與航空航天,航空航天,技術是一門高度綜合的現(xiàn)代技術，涉及到許多的學科門類，它包括了航空和航天兩個大的分支。人們通常把在地球大氣層內或大氣層外空間（太空）飛行的器械統(tǒng)稱為飛行器。,和流氓兔兔一起來學航空物理知識吧！,老趙不差錢，差個飛行員,馮小剛的飛機型號為,N7256C,，價值,1000,萬元,周杰倫的飛機價值一億人民幣，當他一年的酬勞,。,陳道明擁有機場鉆石會員卡，可以降落各個機場。,在航天方面，目前成功發(fā)射自主研制的航天器多顆，特別是“十一五”期間成功進行了次運載火箭發(fā)射，將自主研制的顆衛(wèi)星發(fā)射上天，形成了氣象、資源探測等多個系列，其中風云號達到國際先進水平，率先向業(yè)務服務型轉變。大型飛機研制完成了項目研究和供應商審核，進入實質性商業(yè)運作。,飛行器在地球大氣層內的航行活動為航空。氣球，飛艇是利用空氣的浮力在大氣層內飛行，飛機則是利用與空氣相互作用產生的空氣動力在大氣層內飛行。飛機上的發(fā)動機依靠飛機攜帶的燃料（汽油）和大氣中的氧氣工作。,假設你在宇宙飛船上燒一壺水，燒多少時間才會燒開呢？,和在地球上一樣！,水的沸點受氣壓的影響。宇宙飛船內的氣壓應該和地球是相同，不然宇航員無法生存,。,在宇宙飛船上如何照鏡子？,宇宙飛船在相對其附近宇宙區(qū)域的物質場以,0.5C,的速度飛行中，一個人站在離平面鏡正前方,1,米遠處的位置照鏡子、鏡子與飛船飛行方向平行，這時人站在鏡子前面無論如何照鏡子，都是看不到自己鏡像的，而站在與飛船飛行方向相反的,1,米處的其他人員正好看到他的鏡像。所以，在宇宙飛船上安裝鏡子要與飛船飛行方向垂直。,月球和宇宙飛船上能用天平稱重量嗎,可以，月球重力變了，砝碼的質量不會變，所以是可以的,摘星星啦摘星星啦！,為什么宇宙飛船上了太空不會被太空垃圾撞到呢,因為宇宙飛船和太空垃圾一樣都是圍繞地球轉，當他們在同一高度時，他們的速度是一樣的。都是每秒數千米的速度飛行。從高中物理書中就可以發(fā)現(xiàn)這點。,生活在宇宙飛船上的人,受地球的重力嗎,?,失重對,航天,器上與流體流動有關的設備有很大影響。利用航天失重條件能進行某些在地面上難以實現(xiàn)或不可能實現(xiàn)的科學研究和材料加工,例如生長高純度大單晶,制造超純度金屬和超導合金以及制取特殊,生物,藥品等。失重為在太空組裝結構龐大的航天器提供了有利條件。所謂失重，就是重力為零，即零重力。,宇宙飛船上的物體的受力怎么樣,?,如果只有萬有引力作向心力，則沒有壓力，如果所需向心力大于當地萬有引力，則有壓力。跟飛船飛行的速度有關,。,這是太空的景象,O(_)O,哈！,航天服是航天員進入太空必須穿的服裝，一般由壓力服、頭盔、手套和靴子等組成。航天服、是保障航天員生命安全的最重要的個人救生設備。,神舟,”,號系列飛船的發(fā)射與回收成功，使我國成為世界上第三個能夠成功發(fā)射與回收載人飛船的國家之一。表明我國載人航天工程技術日臻成熟，為最終實現(xiàn)載人飛行奠定了堅實基礎。同時，利用飛船開展的對地觀測、空間材料科學、生命科學及空間環(huán)境探測等一系列空間科學實驗，進行多學科、大規(guī)模和前沿性的空間科學與應用研究，標志著我國空間科學研究和空間資源的開發(fā)進入了新的發(fā)展階段。,年金秋十月神州大地一片歡騰，中國載人航天成就舉世矚目繼神舟五號圓滿進行首次載人航天飛行后，神舟六號載人航天飛行又取得了圓滿成功“神六”載人飛船于,2005,年,10,月,12,日,9,時在酒泉載人航天城發(fā)射場由“長征二號,F,”大推力運載火箭發(fā)射升空飛船載著費俊龍、聶海勝兩位航天員，按預定軌道在太空飛行,5,天約,115,小時，環(huán)繞地球,76,圈后，于,2005,年,10,月,17,日,4,時,33,分，在內蒙古中部草原安全著陸“神六”飛行任務的順利實施和圓滿完成，表明中國完全有能力獨立自主地攻克尖端技術，在世界高科技領域占有一席之地，使我國成為繼前蘇聯(lián)和美國之后的航天,大國,“,神舟”號系列飛船為何選在夜晚或凌晨發(fā)射,?,目標航天發(fā)射是一項極其復雜和龐大的系統(tǒng)工程,飛船發(fā)射時機的選擇要考慮到各種各樣可能影到發(fā)射的因素,其中,氣象因素往往是最關鍵最直接的決定因素,.,在綜合考慮判斷的基礎上,最終確定下來的一天中的某一個時間段會作為飛船發(fā)射的時機,這個時間段被稱為“發(fā)射窗口”。,“,神舟,”,號飛船的發(fā)射窗口之所以選擇在夜晚而不是白天，最重要的原因是便于飛船發(fā)射升空時，地面的光學跟蹤測量設備易于捕捉到跟蹤,簡述將“神舟六號”無人航天試驗飛船送入太空的“長征二號,F”,捆綁式大推力運載火箭發(fā)射的物理原理和提高火箭最終速度的因素,.,（）火箭點燃后生成的氣體以很大的速度向后噴出，根據動量守恒，火箭向前做反沖運動；（）提高火箭最終速度的因素，一方面是噴氣速度，另一方面是火箭開始飛行時的質量與燃料燒盡時的質量之比，噴氣速度越大，質量比越大，火箭最終速度越大。,費俊龍和聶海勝兩名航天員乘坐神舟六號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心起飛，開始環(huán)繞地球的大空之旅，神舟六號飛據在距地面,343,軌道上運動下列說法正確的是,(),宇航員在飛船內無法使用水銀體溫計,宇航員在飛船內無法正常行走,宇航員在飛船內無法使用彈簧拉力器,宇航員在飛船內無法使用彈簧秤測量物體重力,解析,溫度計原理是“熱脹冷縮”，與失重無關，,(A),錯；由于在宇宙飛船中處于完全失重狀態(tài)，人與地板無摩擦力，不能正常行走，,(B),正確；完全失重時重物對彈簧秤無拉力，,(D),正確；在失重的環(huán)境中可以用手拉彈簧拉力器，,(C),錯本題答案為、,2005,年,10,月,13,日航天員在繞地球圓周運動的神舟六號上進行了預定的科學試驗下面是一中學生設想的在飛船中進行的高中物理部分實驗，可行的是,(),(A),用單擺測定重力加速度,(B),用彈簧秤驗證力的平行四邊形定則,(C),研究平拋物體的運動,(D),驗證機械能守恒定律,宇宙飛船繞地球作勻速圓周運動時，所受地球的引力完全用來提供向心力向心加速度即飛船所在位置的重力加速度，豎直向下指向地心,(,即軌道的圓心,),，所以飛船內是完全失重的環(huán)境所以,A,、,C,、,D,均不可行本題答案為,對于飛機來說，機翼之所以能夠產生上升力，是由于機翼與氣流之間的切角促成拜努利效應的產生：當氣流遇上機翼，它會在機翼前端一分為二，而在機翼尾端會合。由于機翼上方的表面路徑較長，使得上方氣流流速較下方氣流快，造成上方壓力較下方低，機翼受力抬升，整個飛機就上升了。但是當切角過大時，上方的氣流無法沿著機翼表面行走，于是氣流與機翼分離，造成上升失敗，飛機失速下墜。,有一天我也飛到天上來了，哈哈！,完結,O(_)O,希望大家今晚過得開心,()/,啦啦啦,