《火力發(fā)電廠概述ppt.ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《火力發(fā)電廠概述ppt.ppt（85頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、火力發(fā)電廠概論,1 火電廠生產(chǎn)過程 2 火電廠的分類 3 火電廠建設(shè)流程 4 工程造價 5 火電廠主要生產(chǎn)過程簡述 6火電廠主要設(shè)備 7 火電廠主要系統(tǒng) 8 火電機組運行,火力發(fā)電廠是利用化石燃料燃燒釋放的熱能發(fā)電的動力設(shè)施，包括燃料燃燒釋熱和熱能電能轉(zhuǎn)換以及電能輸出的所有設(shè)備、裝置、儀表器件，以及為此目的設(shè)置在特定場所的建筑物、構(gòu)筑物和所有有關(guān)生產(chǎn)和生活的附屬設(shè)施。主要有蒸汽動力發(fā)電廠、燃?xì)廨啓C發(fā)電廠、內(nèi)燃機發(fā)電廠幾種類型.,1火電廠生產(chǎn)過程,2 火力發(fā)電廠的分類,按使 用燃 料分,燃煤電廠：燃煤有無煙煤、半煙煤、煙煤、褐煤和低質(zhì)煤五大類；,燃油電廠：燃油有重油、柴油和原油；一般不發(fā)展燃油電

2、廠；,燃?xì)怆姀S：燃?xì)庥刑烊粴?、人工煤氣和地下氣化煤氣；到目前已通過捆綁招標(biāo)的方式定購55臺燃?xì)廨啺l(fā)電機組，約5000萬kW。,按使用 性質(zhì)分,基本負(fù)荷電廠：承擔(dān)電網(wǎng)中基本負(fù)荷的電廠；,調(diào)峰負(fù)荷電廠：承擔(dān)電網(wǎng)中調(diào)峰負(fù)荷（中間負(fù)荷或尖峰負(fù)荷）的電廠。,按供電 方式分,孤立電廠：不與電網(wǎng)相聯(lián)而獨立供電的電廠；,聯(lián)網(wǎng)電廠：接入電網(wǎng)聯(lián)合供電的電廠。,按企業(yè) 性質(zhì)分,區(qū)域電廠：地區(qū)性的主要電廠；,自備電廠：企業(yè)自備電廠；,熱電廠：同時供電和供熱的電廠。熱電聯(lián)產(chǎn),3 火電廠建設(shè)流程,項目建議書,初步可行性研究報告,電廠選址,用地預(yù)審,水資源論證,水土保持方案,可行性研究報告,電力規(guī)劃設(shè)計總院審查,電網(wǎng)公司同

3、意購電,省發(fā)改委立項,項目環(huán)評報告,國家核準(zhǔn),主設(shè)備采購,初步設(shè)計,第一批輔機采購,第二批輔機采購,施工,倒送電,單體調(diào)試,鍋爐水壓試驗,施工圖設(shè)計,設(shè)計院,分步試運轉(zhuǎn),鍋爐酸洗、沖管,機組并網(wǎng),機組168,性能試驗,竣工驗收,申請報獎,業(yè)主 調(diào)試單位,業(yè)主 施工單位,設(shè)備供貨商,電力設(shè)計規(guī)劃總院,業(yè)主,系統(tǒng)集成商,省級電力設(shè)計院,其它設(shè)計院,華能、大唐、華電 國電、中電投,外資、地方,民間,總包商,BOT,機械進出口總公司,設(shè)備供貨商,電力設(shè)計院,4 工程造價,初步可行性研究階段：其建設(shè)費用測算為投資估算，由于它與可研階段的名稱混淆，也稱為初步估算。它作為一個項目是否繼續(xù)進行研究的依據(jù)之一，

4、它是論證項目是否初步可行的參考因素之一，沒有約束力。 可行性研究階段：其建設(shè)費用測算為投資估算，它是決策性的文件，是研究分析項目經(jīng)濟效果的重要依據(jù)。在此文件基礎(chǔ)上編制的項目申請報告書一經(jīng)核準(zhǔn)，是限額設(shè)計的限額。初步設(shè)計概算不得超過。,4 工程造價,從設(shè)計角度看，初步設(shè)計階段的是投資概算，施工設(shè)計階段的是投資預(yù)算。 從工程實施角度看，投資主體對項目公司等總承包性質(zhì)單位提出的是執(zhí)行概算，甲乙方之間支付費用的是結(jié)算。全工程結(jié)算后匯總的文件是決算，供發(fā)承包單位之間考核、審計以及編制后評價報告使用。,5 火電廠主要生產(chǎn)過程簡述,儲存在儲煤場(或儲煤罐)中的原煤由輸煤設(shè)備從儲煤場送到鍋爐的原煤斗中,再由給

5、煤機送到磨煤機中磨成煤粉。煤粉送至分離器進行分離,合格的煤粉送到煤粉倉儲存(倉儲式鍋爐)。煤粉倉的煤粉由給粉機送到鍋爐本體的噴燃器,由噴燃器噴到爐膛內(nèi)燃燒(直吹式鍋爐將煤粉分離后直接送入爐膛)。燃燒的煤粉放出大量的熱能將爐膛四周水冷壁管內(nèi)的水加熱成汽水混合物?；旌衔锉诲仩t汽包內(nèi)的汽水分離器進行分離,分離出的水經(jīng)下降管送到水冷壁管繼續(xù)加熱,分離出的蒸汽送到過熱器,加熱成符合規(guī)定溫度和壓力的過熱蒸汽,經(jīng)管道送到汽輪機作功。,過熱蒸汽在汽輪機內(nèi)作功推動汽輪機旋轉(zhuǎn),汽輪機帶動發(fā)電機發(fā)電,發(fā)電機發(fā)出的三相交流電通過發(fā)電機端部的引線經(jīng)變壓器什壓后引出送到電網(wǎng)。在汽輪機內(nèi)作完功的過熱蒸汽被凝汽器冷卻成凝結(jié)水

6、,凝結(jié)水經(jīng)凝結(jié)泵送到低壓加熱器加熱,然后送到除氧器除氧,再經(jīng)給水泵送到高壓加熱器加熱后,送到鍋爐繼續(xù)進行熱力循環(huán)。再熱式機組采用中間再熱過程,即把在汽輪機高壓缸做功之后的蒸汽,送到鍋爐的再熱器重新加熱,使汽溫提高到一定(或初蒸汽)溫度后,送到汽輪機中壓缸繼續(xù)做功。,火電廠生產(chǎn)過程,現(xiàn)代火電廠主要有鍋爐，汽輪機、發(fā)電機三大核心設(shè)備。,發(fā)電機,鍋爐,汽輪機,6 火電廠主要設(shè)備,6.1 火電廠主機設(shè)備的系列,鍋爐設(shè)備： 鍋爐本體 燃燒設(shè)備（包括：爐膛、燃燒器、空氣預(yù)熱器、煙道等） 汽水系統(tǒng)（包括：汽包、水冷壁、下降管、聯(lián)箱、過熱器、再熱器、省煤器等） 鍋爐附件 爐墻及構(gòu)架 鍋爐輔機 一次風(fēng)機、送風(fēng)機

7、、引風(fēng)機 除塵器 制粉系統(tǒng)、磨煤機,6.2 鍋爐,鍋爐本體,汽包： (鍋筒)是工質(zhì)加熱、蒸發(fā)、過熱三個過程的連接樞紐，接收省煤器來水，進行汽水分離，向循環(huán)水路供水，向過熱器輸送飽和蒸汽。 水冷壁：（敷設(shè)在鍋爐爐膛四周內(nèi)壁）吸收熱量，產(chǎn)生正氣，保護爐墻。 過熱器和再熱器： 過熱器：將從汽包出來的飽和蒸汽加熱成具有額定溫度的過熱蒸汽。（它利用高溫?zé)煔獾臒崃考訜犸柡驼羝?再熱器：將從汽輪機高壓缸中膨脹做功后的蒸汽再次引入布置在鍋爐中的再熱器中受熱升溫，再送回汽輪機中壓缸中去做功。若采用二次再熱，則再將中壓缸排汽再熱后送回低壓缸去做功。 省煤器：利用鍋爐排煙加熱給水的受熱部件。 分為：鑄鐵式和鋼管式

8、；沸騰式和非沸騰式(大型鍋爐常用)。,汽包,水冷壁,鍋爐的分類按循環(huán)方式,自然循環(huán)爐 工質(zhì)依靠下降管中的水與上升管中的汽水混和物的密度差進行循環(huán)。鍋爐壓力超過19.5MPa后，蒸汽和水的密度下降較小，上升管和下降管的循環(huán)壓頭不能保證鍋爐安全運行。,鍋爐的分類按循環(huán)方式,控制循環(huán)爐 工質(zhì)除了依靠下降管中的水與上升管中的汽水混和物的密度差外主要在下降管和上升管之間設(shè)置循環(huán)泵，提高循環(huán)回路的流動壓力。循環(huán)倍率一般35。水冷壁采用內(nèi)螺紋管，循環(huán)倍率1.52。,鍋爐的分類按循環(huán)方式,直流鍋爐 蒸發(fā)受熱面中的工質(zhì)流動是依靠給水泵的壓頭完成，一次通過所有受熱面，受熱面中的工質(zhì)均為強制流動。適用與亞臨界、超臨

9、界、超超臨界鍋爐。,350MW 超臨界機組鍋爐 （上鍋）,技術(shù)來源：CE 爐型：單爐膛型 燃燒方式：四角切圓 水冷壁型式：從冷灰斗進口到折焰角下約1米標(biāo)高處爐膛四周采用螺旋管圈，上部爐膛的水冷壁為垂直管，螺旋管與垂直管的過渡采用中間混合聯(lián)箱 再熱器調(diào)溫方式：擺動燃燒器調(diào)溫，噴水減溫僅用作事故減溫 最低直流負(fù)荷：30BMCR,350MW 超臨界機組鍋爐 （東鍋）,技術(shù)來源：日立-巴布科克公司 爐型：單爐膛型，本生直流鍋爐 燃燒方式： 20只低NOx燃燒器分32層布置在爐膛前后墻上 水冷壁型式：內(nèi)螺紋管螺旋管圈水冷壁 再熱器調(diào)溫方式：尾部平行煙氣擋板調(diào)節(jié)，控制布置在低溫再熱器和省煤器后煙氣擋板的開

10、度大小來控制再熱器蒸汽出口溫度 最低直流負(fù)荷：25BMCR,350MW 超臨界機組鍋爐 （哈鍋）,技術(shù)來源：三井巴布科克公司 爐型：單爐膛型，本生直流鍋爐 燃燒方式： 20只低NOx燃燒器分三層布置在爐膛前后墻上 水冷壁型式：中、下部水冷壁采用螺旋管圈，上部水冷壁采用一次上升垂直管屏，二者之間用過渡集箱連接 再熱器調(diào)溫方式：尾部平行煙氣擋板調(diào)節(jié)，控制布置在低溫再熱器和省煤器后煙氣擋板的開度大小來控制再熱器蒸汽出口溫度 最低直流負(fù)荷：30BMCR,660MW 超超臨界機組鍋爐 （上鍋）,技術(shù)來源：CE 爐型：單爐膛型 燃燒方式：四角切圓，24只直流燃燒器 水冷壁型式：從冷灰斗進口到折焰角下約1米

11、標(biāo)高處爐膛四周采用螺旋管圈，上部爐膛的水冷壁為垂直管，螺旋管與垂直管的過渡采用中間混合聯(lián)箱 再熱器調(diào)溫方式：擺動燃燒器調(diào)溫，煙氣擋板，噴水減溫僅用作事故減溫 最低直流負(fù)荷：30BMCR,660MW 超超臨界機組鍋爐 （東鍋）,技術(shù)來源：日立-巴布科克公司 爐型：單爐膛型，本生直流鍋爐 燃燒方式： 24只低NOx燃燒器分三層布置在爐膛前后墻上 水冷壁型式：內(nèi)螺紋管螺旋管圈水冷壁 再熱器調(diào)溫方式：尾部平行煙氣擋板調(diào)節(jié)，控制布置在低溫再熱器和省煤器后煙氣擋板的開度大小來控制再熱器蒸汽出口溫度 最低直流負(fù)荷：25BMCR,660MW 超臨界機組鍋爐 （哈鍋）,技術(shù)來源：三菱公司 爐型：單爐膛型 燃燒方

12、式： 四角切圓， PM型燃燒器 水冷壁型式：內(nèi)螺紋管的垂直管圈水冷壁，裝設(shè)水冷壁中間混合集箱和采用裝于集箱外面的較粗水冷壁入口管段的節(jié)流孔圈 再熱器調(diào)溫方式：主要調(diào)節(jié)手段為煙氣分配擋板，而以燃燒器擺動作為輔助調(diào)節(jié)手段，裝設(shè)事故噴水減溫裝置 最低直流負(fù)荷：25BMCR,660MW 超超臨界機組鍋爐 （北巴）,技術(shù)來源： 美國B&W公司 爐型：單爐膛型，UP直流鍋爐 燃燒方式： 30只低NOx燃燒器分三層布置在爐膛前后墻上 水冷壁型式：上部爐膛為垂直管圈，下部爐膛為螺旋管圈，通過過渡集箱相連 再熱器調(diào)溫方式：尾部平行煙氣擋板調(diào)節(jié) 最低直流負(fù)荷：30BMCR,1000MW 超超臨界機組鍋爐,汽輪機主

13、要設(shè)備，一般包括汽輪機本體、附屬設(shè)備及調(diào)速系統(tǒng)。,1、 汽輪機本體 汽缸 隔板 軸承 轉(zhuǎn)子,2、汽輪機輔助設(shè)備 凝汽器 凝結(jié)水泵 真空泵 除氧器 加熱器 凝結(jié)水精處理裝置,3、調(diào)速系統(tǒng) 由于外界負(fù)荷的變化頻繁，汽輪機必須有一套自動調(diào)節(jié)裝置，以便根據(jù)外界負(fù)荷變化來控制調(diào)速汽門的開度，及時改變汽輪機的進汽量，使其功率隨時與外界負(fù)荷相適應(yīng)，保證轉(zhuǎn)速在很小范圍內(nèi)變化，這套自動調(diào)節(jié)裝置稱調(diào)速系統(tǒng)。,6.3 汽輪機,N1000-26.25/600/600 （TC4F）,汽輪發(fā)電機組總圖,汽輪機,汽機圖,竣工移交機組,汽輪機轉(zhuǎn)子,汽輪機的分類按熱力特性,凝汽式汽輪機 汽輪機排汽在真空狀態(tài)下進入凝汽器，并凝結(jié)

14、成水。 背壓式汽輪機 汽輪機排汽在大于大氣壓力狀態(tài)下供熱用戶使用。,汽輪機的分類按熱力特性,抽汽凝汽式汽輪機 在汽輪機的級間有調(diào)整抽汽。 抽汽背壓式汽輪機 中間再熱式汽輪機,汽輪機進口蒸汽參數(shù)的選擇,汽輪機的進汽參數(shù)與電站的熱經(jīng)濟性、安全可靠新和制造成本有關(guān)。通常，進汽參數(shù)越高，熱經(jīng)濟性越高，制造成本越大。容量小的機組的參數(shù)較低，隨著容量的增加，參數(shù)隨之增高，這樣可充分提高機組的經(jīng)濟性，對結(jié)構(gòu)設(shè)計尤其是通流部分的設(shè)計帶來較大的好處。,汽輪機進口蒸汽參數(shù)的選擇,當(dāng)初溫不變僅提高初壓時，通常會提高循環(huán)的熱經(jīng)濟性。 當(dāng)進汽初壓不變而提高初溫，也可提高循環(huán)熱效率。同時，由于進汽比體積增大和排汽濕度減小

15、，使汽輪機效率也提高。 初溫的提高主要受耐熱鋼的許用溫度的限制。汽輪機進汽部分、鍋爐末過、末再、主汽、再熱蒸汽管道材料昂貴。,350MW 超臨界機組汽輪機（上汽）,技術(shù)來源：西屋 型式：中間再熱二缸二排汽，由一只高中壓合缸BB0243S的積木塊和一只雙流低壓缸BB0474R的積木塊構(gòu)成 高壓缸由1個調(diào)節(jié)級和14級壓力級組成，中壓缸為8個壓力級，低壓缸為雙流7級 啟動方式：帶旁路高中壓聯(lián)合啟動方式、帶旁路中壓缸啟動（冷、熱態(tài)）不帶旁路的高壓缸啟動（冷、熱態(tài)）,350MW 超臨界機組汽輪機（哈汽）,型式：中間再熱二缸二排汽 高壓缸由1個調(diào)節(jié)級和12級壓力級組成，中壓缸為9個壓力級，低壓缸為雙流7級

16、 啟動方式：高壓缸啟動,350MW 超臨界機組汽輪機（東汽）,技術(shù)來源：日立600MW機組技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā) 型式：中間再熱二缸二排汽 高壓缸由1個調(diào)節(jié)級和8級壓力級組成，中壓缸為6個壓力級，低壓缸為雙流6級 啟動方式：中壓缸啟動,350MW 超臨界機組汽輪機（北汽）,技術(shù)來源：法國ALSTOM 型式：中間再熱三缸二排汽 高壓缸由1個調(diào)節(jié)級和10級壓力級組成，中壓缸為12個壓力級，低壓缸為雙流5級 啟動方式：中壓缸啟動,350MW 超臨界機組汽輪機,高中壓合缸的缺點：轉(zhuǎn)子長，直徑大，瞬態(tài)熱應(yīng)力增加，啟動時間長和升降負(fù)荷率慢。 高中壓合缸的優(yōu)點：總體結(jié)構(gòu)特別緊湊、機組總長縮短、軸系相對簡單、啟停靈活

17、 高中壓分缸的缺點：軸系長，多了兩個軸承，機械損耗大 高中壓分缸的優(yōu)點：三缸的通流效率高,350MW 超臨界機組汽輪機,高中壓合缸的缺點：轉(zhuǎn)子長，直徑大，瞬態(tài)熱應(yīng)力增加，啟動時間長和升降負(fù)荷率慢。 高中壓合缸的優(yōu)點：總體結(jié)構(gòu)特別緊湊、機組總長縮短、軸系相對簡單、啟停靈活 高中壓分缸的缺點：軸系長，多了兩個軸承，機械損耗大 高中壓分缸的優(yōu)點：三缸的通流效率高,660MW 超超臨界機組汽輪機（上汽）,技術(shù)來源：西門子 型式：中間再熱四缸四排汽，由一只單流高壓缸H70-V4，一只雙流中壓缸M30-100和兩只雙流低壓缸N30模塊構(gòu)成。 高壓缸由18級組成，中壓缸為雙流16級，低壓缸為雙流7級，末級葉

18、片長度914.4mm 啟動方式：高中壓聯(lián)合啟動方式、中壓缸啟動，高壓缸啟動,660MW 超超臨界機組汽輪機（哈汽）,型式：中間再熱二缸二排汽、三缸四排汽 二缸二排汽：高中壓合缸。低壓缸采用48英寸長葉片，高壓缸由1個沖動式調(diào)節(jié)級和10級反動式壓力級組成，中壓缸為7級反動式壓力級組成，低壓缸為雙流5級 三缸四排汽：高中壓合缸。低壓缸采用40英寸長葉片，高壓缸由1個沖動式調(diào)節(jié)級和10級反動式壓力級組成，中壓缸為7級反動式壓力級組成，低壓缸為雙流7級,660MW 超超臨界機組汽輪機（哈汽）,兩缸機組的機組總長為約21m，三缸機組的機組總長約28m 兩缸機組額定工況熱耗7397kJ/kW.h，三缸機組

19、額定工況熱耗7362kJ/kW.h TRL、50THA工況兩缸熱耗低 75 THA工況上缸熱耗低 全年熱耗加權(quán)平均三缸低,660MW 超超臨界機組汽輪機（東汽）,技術(shù)來源：日立 型式：中間再熱三缸四排汽 高壓缸由1個調(diào)節(jié)級和7級壓力級組成，中壓缸為6個壓力級，低壓缸為雙流7級 低壓缸末級葉片長度1016mm 啟動方式：中壓缸啟動,1000MW超超臨界汽機,汽輪發(fā)電機的作用是將汽輪機轉(zhuǎn)動的機械能，轉(zhuǎn)變成電能，通過母線輸送到電網(wǎng)。 發(fā)電機工作的機理是通過勵磁機對發(fā)電機轉(zhuǎn)子產(chǎn)生磁場，通過轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，對靜子線圈產(chǎn)生切割磁力線作用，從而在靜子線圈上產(chǎn)生電流。 發(fā)電機主要由轉(zhuǎn)子、軸承、勵磁機、密封油系統(tǒng)和

20、發(fā)電機靜子冷卻水系統(tǒng)組成。,6.4 發(fā)電機,組成：組成發(fā)電機主要由發(fā)電機、勵磁機、副勵磁機、輔助設(shè)備組成 發(fā)電機： 基本組成：同步發(fā)電機由定子（固定部分）和轉(zhuǎn)子（轉(zhuǎn)動部分） 、油冷卻系統(tǒng) 測溫元件：監(jiān)視發(fā)電機定子繞組、鐵芯、軸承、冷卻器等重要部件的溫度。 定子：定子由定子鐵心、定子線圈（繞組）、機座、端蓋、風(fēng)道等組成。定子鐵心和線圈是磁和電通過的部分，其他部分起著固定、支持和冷卻的作用。 轉(zhuǎn)子：轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子本體、護環(huán)、心環(huán)、轉(zhuǎn)子線圈（繞組） 、滑環(huán)、同軸激磁機電樞組成。,冷卻方式： 定子繞組水內(nèi)冷，轉(zhuǎn)子繞組氫內(nèi)冷，通風(fēng)系統(tǒng)采用氫氣冷卻的“水-氫-氫”冷卻方式。容量可達1200MW。,發(fā)電機主體,

21、主勵磁機,副勵磁機,氣體冷卻器,汽輪發(fā)電機勵磁系統(tǒng) 組成：由勵磁功率單元、勵磁調(diào)節(jié)器（AVR）組成。勵磁功率單元包括交流電源和整流裝置，它向勵磁繞組提供直流勵磁電流，勵磁調(diào)節(jié)器（AVR）根據(jù)發(fā)電機發(fā)出的電壓和電流，自動調(diào)節(jié)勵磁電流，滿足系統(tǒng)運行需要。 功能： 根據(jù)發(fā)電機所帶負(fù)荷變化，自動調(diào)整勵磁電流，維持發(fā)電機端電壓在給定額定電壓值。 當(dāng)發(fā)電機并列運行時，使各發(fā)電機組所帶無功功率穩(wěn)定合理分配。 在電力系統(tǒng)發(fā)生短路故障，發(fā)電機端電壓嚴(yán)重下降時，能對發(fā)電機強行勵磁，提高電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性。 當(dāng)發(fā)電機突然甩負(fù)載時，通過強行減磁，防止發(fā)電機電壓過分升高。 當(dāng)發(fā)電機內(nèi)部短路跳閘時，能快速滅磁，減小故障損

22、壞程度。,汽輪發(fā)電機勵磁系統(tǒng) 勵磁方式： 直流勵磁機勵磁系統(tǒng)：（100MW以下機組） 交流勵磁機靜止整流器勵磁系統(tǒng) 交流勵磁機旋轉(zhuǎn)硅整流器勵磁系統(tǒng) 自并勵勵磁（靜止勵磁）系統(tǒng),7 火電廠主要系統(tǒng),鍋爐系統(tǒng) 汽輪機系統(tǒng) 電氣系統(tǒng) 控制系統(tǒng) 輸煤系統(tǒng) 化學(xué)水處理系統(tǒng) 工業(yè)水系統(tǒng) 壓縮空氣系統(tǒng) 循環(huán)水系統(tǒng) 煙氣脫硫系統(tǒng),7.1 鍋爐系統(tǒng),汽水系統(tǒng)：鍋爐的汽水系統(tǒng)的主要功用是接受燃料的熱能，提升介質(zhì)的熱勢能，增壓增溫，完成介質(zhì)的狀態(tài)轉(zhuǎn)換。 煙風(fēng)系統(tǒng)：提供鍋爐燃燒的氧氣，帶動干燥的燃料進入爐膛，維持爐膛風(fēng)壓以穩(wěn)定燃燒。 制粉系統(tǒng)：完成燃料的磨碎、干燥。使之形成具有一定細(xì)度和干燥度的燃料，并送入爐膛。 其

23、它輔助系統(tǒng)：包括燃油系統(tǒng)、吹灰系統(tǒng)、火檢系統(tǒng)、除灰除渣系統(tǒng)等。,一次風(fēng)機：干燥燃料，將燃料送入爐膛，一般采用離心式風(fēng)機。 送風(fēng)機：克服空氣預(yù)熱器、風(fēng)道、燃燒器阻力，輸送燃燒風(fēng)，維持燃料充分燃燒。 引風(fēng)機：將煙氣排除，維持爐膛壓力，形成流動煙氣，完成煙氣及空氣的熱交換。 磨煤機：將原煤磨成需要細(xì)度的煤粉，完成粗細(xì)粉分離及干燥。 空預(yù)器：空氣預(yù)熱器是利用鍋爐尾部煙氣熱量來加熱燃燒所需空氣的一種熱交換裝置。提高鍋爐效率，提高燃燒空氣溫度，減少燃料不完全燃燒熱損失。,空氣預(yù)熱器,空氣預(yù)熱器分為：管式空氣預(yù)熱器、回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器?；剞D(zhuǎn)式是將煙氣熱量傳導(dǎo)給蓄熱元件，蓄熱元件將熱量傳導(dǎo)給一、二次風(fēng)，回轉(zhuǎn)式空

24、氣預(yù)熱器的漏風(fēng)系數(shù)在510。 作用：（安裝在鍋爐尾煙道中）利用省煤器后煙氣的熱量加熱燃燒所需的空氣，以利于燃料的著火和燃燒，并可降低排煙溫度，提高鍋爐熱效率。,一般將空氣加熱到300 400度。 常將燃燒用的空氣分成一次風(fēng)、二次風(fēng)。 一次風(fēng)：攜帶煤粉或液體、氣體燃料經(jīng)燃燒器進入爐膛，為提供著火所需的那部分風(fēng)量。（占總風(fēng)量的2030%） 二次風(fēng)：燃燒所需的其余7580%風(fēng)量是作為助燃的二次風(fēng)。,空氣預(yù)熱器,爐水循環(huán)泵、啟動循環(huán)泵：建立和維持鍋爐內(nèi)部介質(zhì)的循環(huán)，完成介質(zhì)循環(huán)加熱的過程。 燃燒器：將攜帶煤粉的一次風(fēng)和助燃的二次風(fēng)送入爐膛，并組織一定的氣流結(jié)構(gòu)，使煤粉能迅速穩(wěn)定的著火，同時使煤粉和空氣

25、合理混合，達到煤粉在爐內(nèi)迅速完全燃燒。煤粉燃燒器可分為直流燃燒器和旋流燃燒器兩大類。,7.2 汽機系統(tǒng),主蒸汽系統(tǒng)：吹動汽輪機旋轉(zhuǎn)，帶動發(fā)電機做功，是發(fā)電廠主要的做功介質(zhì)通過的系統(tǒng)。 再熱蒸汽系統(tǒng)：輔助主蒸汽系統(tǒng)做功，提高機組熱效率。 回?zé)岢槠到y(tǒng)：盡量減少進入凝汽器的無用能量，提高機組熱效率。,軸封系統(tǒng)：防止汽輪機內(nèi)部高壓蒸汽向外泄露，保證汽輪機效率，保持真空系統(tǒng)嚴(yán)密性。 真空系統(tǒng)：維持汽輪機的低背壓和凝汽器真空。 凝結(jié)水系統(tǒng)：將凝結(jié)水輸送到除氧器，完成加熱、除氧、化學(xué)處理和剔除雜質(zhì)。 給水系統(tǒng)：提高給水壓力，加熱后為鍋爐提供給水。,主機油系統(tǒng)：包括潤滑油系統(tǒng)、頂軸油系統(tǒng)、調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)。

26、汽輪機調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)：協(xié)調(diào)各系統(tǒng)同步地按照要求進行工作。 發(fā)電機冷卻系統(tǒng)和密封系統(tǒng)：冷卻系統(tǒng)的功能是冷卻發(fā)電機，帶走發(fā)電機工作時的熱量。密封系統(tǒng)的功能是密封冷卻介質(zhì)的外泄。 其它系統(tǒng)：旁路系統(tǒng)、減溫水系統(tǒng)、精處理系統(tǒng)、膠球系統(tǒng)等。,汽輪機系統(tǒng),給水泵：將除氧水箱的凝結(jié)水通過給水泵提高壓力，經(jīng)過高壓加熱器加熱后，輸送到鍋爐省煤器入口，作為鍋爐主給水。 高低壓加熱器：利用汽輪機抽汽，對給水、凝結(jié)水進行加熱，其目的是提高整個熱力系統(tǒng)經(jīng)濟性。 除氧器：除去鍋爐給水中的各種氣體，主要是水中的游離氧。 凝汽器：使汽輪機排汽口形成最佳真空，使工質(zhì)膨脹到最低壓力，盡可能多地將蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為機械能，將乏汽凝結(jié)成

27、水。 凝結(jié)泵：將凝汽器的凝結(jié)水通過各級低壓加熱器補充到除氧器。 油系統(tǒng)設(shè)備：一是為汽輪機的調(diào)節(jié)和保護系統(tǒng)提供工作用油，二是向汽輪機和發(fā)電機的各軸承供應(yīng)大量的潤滑油和冷卻油。主要設(shè)備包括主油箱、主油泵、交直流油泵、冷油器、油凈化裝置等。,汽輪機帶動發(fā)電機發(fā)電，將機械能轉(zhuǎn)換成電能，電能經(jīng)升壓后由電網(wǎng)送給用戶。 范圍和要求： 向外供電系統(tǒng)： 發(fā)電機產(chǎn)生的電能，大部分經(jīng)主變壓器升壓后，經(jīng)配電裝置向外供電。供電質(zhì)量必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并要求安全可靠、 調(diào)度靈活； 廠用電系統(tǒng)：發(fā)電機產(chǎn)生的電能，小部分經(jīng)降壓后由配電裝置送向廠內(nèi)各用電點。,7.3 電氣系統(tǒng),電氣系統(tǒng),勵磁裝置,發(fā)電機,主變壓器,廠用變壓器,低

28、壓配電裝置,配電裝置,輸電線路,廠用電系統(tǒng),升壓變電所,主變壓器：利用電磁感應(yīng)原理，可以把一種電壓的交流電能轉(zhuǎn)換成同頻率的另一種電壓等級的交流電的一種設(shè)備。 6KV、380V配電裝置：完成電能分配，控制設(shè)備的裝置。 電機：將電能轉(zhuǎn)換成機械能或?qū)C械能轉(zhuǎn)換成電能的電能轉(zhuǎn)換器。 蓄電池：指放電后經(jīng)充電能復(fù)原繼續(xù)使用的化學(xué)電池。在供電系統(tǒng)中，過去多用鉛酸蓄電池，現(xiàn)多采用鎘鎳蓄電池 控制盤：有獨立的支架，支架上有金屬或絕緣底板或橫梁，各種電子器件和電器元件安裝在底板或橫梁上的一種屏式的電控設(shè)備。,熱工生產(chǎn)過程自動化和機爐電集中控制。 范圍和要求： 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)： 包括運行人員控制臺，后備BTG（鍋爐、

29、汽輪機、發(fā)電機）盤，工程師控制盤，進行電廠主輔機生產(chǎn)過程的監(jiān)控和管理； 閉環(huán)控制系統(tǒng)：包括機爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，汽輪機數(shù)字電液控制系統(tǒng)， 汽輪機旁路控制系統(tǒng)和汽動泵控制系統(tǒng)。 自動程序控制系統(tǒng)：控制電廠主、輔機的啟、停。 保護聯(lián)鎖系統(tǒng)：,7.4 控制系統(tǒng),運輸燃料進入廠房，進行初步加工和燃料篩選工作，同時完成外加物質(zhì)的混合工作。所包涵的主要設(shè)備有斗輪機、碎煤機、翻車機、輸煤皮帶等。,7.5 輸煤系統(tǒng),分類：包括廠外運輸和廠內(nèi)運輸兩大部分。 廠外煤的運輸方式：陸路和水路兩大類。 陸路運輸：包括鐵路、公路、長距離帶式輸送機、索道和管道運輸?shù)龋渲需F路運輸為主要運輸方式，其余幾種應(yīng)用較少。 水路運輸：采

30、用江、海駁船或水 陸聯(lián)運方式。 廠內(nèi)燃料供應(yīng)系統(tǒng) 指運輸部門用車船將煤拉入電廠后，從卸煤開始，一直到將合格的煤塊送到原煤倉的整個工藝過程。 包括卸煤生產(chǎn)線、上煤系統(tǒng)、儲煤場、破碎與篩分、配煤系統(tǒng)及輔助生產(chǎn)環(huán)節(jié)。,將天然水在進入汽水系統(tǒng)前先除去雜質(zhì)。其流程一般為：天然水混凝沉淀過濾離子交換補給水?；炷恋硎羌尤牖炷齽?，產(chǎn)生絮凝體。過濾處理是使用石英砂等濾料除去細(xì)小懸浮物?；瘜W(xué)除鹽是使用混床除去金屬離子和酸根，常使用樹脂除鹽。,7.6 化學(xué)水處理系統(tǒng),工業(yè)水：是指除凝汽器冷卻水以外的主廠房及其附近的機爐輔助設(shè)備和轉(zhuǎn)動機械的軸承冷卻用水、軸封用水及其它用水，如全廠各處的汽、水取樣、高壓主汽門等處的冷

31、卻用水等。 工業(yè)水水量、水溫要求 各種設(shè)備所需工業(yè)水量，按有關(guān)資料選用。 水溫：取樣水溫度維持在30-40；其它各種設(shè)備的排水溫度均不應(yīng)超過40。 運行中一般不調(diào)節(jié)軸承冷卻水量，同時為了避免冷卻水管的堵塞，備用設(shè)備和間斷用水設(shè)備的冷卻水閥門通常是敞開的，故冷卻水量一般按用水設(shè)備的最大耗水量計算。,7.7 工業(yè)水系統(tǒng),工業(yè)水水質(zhì)：應(yīng)按設(shè)備的要求采用合適的水質(zhì)。 對于管式冷卻設(shè)備，如冷油器、空氣冷卻器等，一般采用循環(huán)水。 對于轉(zhuǎn)動機械的軸承冷卻水，其懸浮物的含量宜小于100mgL。 工業(yè)水的碳酸鹽硬度宜小于5mg/L，pH值應(yīng)在6.5-9.5之間為宜。 對于汽水取樣冷卻器的冷卻水，可根據(jù)具體情況采

32、用生水、軟化水或凝結(jié)水。 對于高壓機組給水泵和凝結(jié)水泵的軸封用水，以及自動主汽門、汽輪機貓爪的冷卻水，宜采用凝結(jié)水或除鹽水。,工業(yè)水系統(tǒng)的形式：一般根據(jù)機組容量及臺數(shù)來確定。 單機容量為100MW及以下的機組，一般采用環(huán)形母管系統(tǒng)。每一環(huán)形以2-4臺機組為宜。 單機容量為125MW及以上機組，宜采用單元制系統(tǒng)或擴大單元制系統(tǒng)。 工業(yè)水泵選擇要求： 工業(yè)水泵的總?cè)萘?，?yīng)滿足所連接的工業(yè)水系統(tǒng)最大用水量的需要，另加10裕量。 工業(yè)水泵臺數(shù)與系統(tǒng)形式有關(guān)。母管制工業(yè)水系統(tǒng)，宜采用24臺工業(yè)水泵。其中一臺備用；單元制工業(yè)水系統(tǒng)，宜采用2-3臺工業(yè)水泵，其中一臺備用。,功能：向電廠各系統(tǒng)及有關(guān)設(shè)備提供符

33、合不同品質(zhì)要求的壓縮空 氣。 組成 : 空壓機、后處理設(shè)備、儲氣罐廠用氣系統(tǒng)、儀表用氣系統(tǒng)。 流程：空壓機生產(chǎn)出一定壓力和數(shù)量的壓縮空氣, 通過系統(tǒng)輸送到廠用氣和儀表用氣系統(tǒng)。 廠用氣主要用于風(fēng)動設(shè)備(或工具 )和設(shè)備吹掃等; 儀表用氣用于各類氣動式儀表、裝置和設(shè)備。 與廠用氣相比 , 對儀表用壓縮空氣的要求更高無油、干燥、清潔、純凈 ) 。,7.8 壓縮空氣系統(tǒng),7.8 壓縮空氣系統(tǒng),為機組提供冷卻水源。工業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢熱，一般要用冷卻水來導(dǎo)走。從江、河、湖、海等天然水體中吸取一定量的水作為冷卻水，冷卻工藝設(shè)備吸取廢熱使水溫升高，再排入江、河、湖、海，這種冷卻方式稱為直流冷卻。當(dāng)不具備

34、直流冷卻條件時，則需要用冷卻塔來冷卻。冷卻塔的作用是將挾帶廢熱的冷卻水在塔內(nèi)與空氣進行熱交換，使廢熱傳輸給空氣并散人大氣。,7.9 循環(huán)水系統(tǒng),具有冷卻塔的循環(huán)水系統(tǒng),系統(tǒng)流程：冷卻水進入凝汽器吸熱后，沿壓力管道由塔身中心進入距地面8-12m高處，沿配水槽由中心流向四周，再由配水槽下邊的滴水孔眼(或滴水管)呈線狀滴落到與孔眼同心的濺水碟上濺成細(xì)小的水滴，落入淋水裝置散熱后流人貯水池中，池中水再由循環(huán)水泵送進凝汽器中重復(fù)使用。 冷卻方式：水流在飛濺下落時，冷空氣依靠塔身所形成的吸力被吸入塔內(nèi)與水流成逆向流動(有的是橫向流動)，由塔的頂部排人大氣。在夏季水的冷卻主要依靠蒸發(fā)冷卻，而在冬季水的冷卻主

35、要是接觸傳熱冷卻。 淋水裝置：有點滴式、薄膜式和點波式三種。,具有冷卻塔的循環(huán)水系統(tǒng),汽輪機的凝汽冷卻系統(tǒng) - 冷凝塔,石灰石石膏濕法脫硫,7.10 煙氣脫硫系統(tǒng),系統(tǒng)構(gòu)成,石灰石制備系統(tǒng)：由石灰石粉料倉、石灰石磨機及測量站構(gòu)成。 吸收塔：由洗滌循環(huán)系統(tǒng)、除霧器和氧化工序組成的吸收塔。 煙氣系統(tǒng)（脫硫風(fēng)機、煙氣再熱系統(tǒng)） 石膏脫水裝置：由水力旋流分離器、真空皮帶過濾機和儲存系統(tǒng)組成。 工藝水及廢水處理系統(tǒng) 自動控制系統(tǒng)等,8 火電機組運行,機組按照啟動前所處溫度狀態(tài)可分為冷態(tài)啟動和熱態(tài)啟動。按照沖轉(zhuǎn)汽輪機的主蒸汽參數(shù)可分為額定參數(shù)啟動和滑參數(shù)啟動。 滑參數(shù)啟動程序：啟動前準(zhǔn)備鍋爐上水點火升壓升溫暖管沖轉(zhuǎn)暖機升速并網(wǎng)、帶負(fù)荷升負(fù)荷。 鍋爐運行及監(jiān)視因素：維持適應(yīng)的蒸發(fā)量。均衡給水，維持汽包水位。保證汽水品質(zhì)?？刂普羝麎毫皽囟?。燃燒調(diào)整。減少熱損失，提高鍋爐熱效率。 汽機運行及監(jiān)視因素：主蒸汽壓力及溫度。再熱蒸汽壓力及溫度。凝汽器真空。軸向位移。機組振動。軸瓦溫監(jiān)測。汽輪機壽命管理。 單元機組的負(fù)荷調(diào)節(jié)：鍋爐跟隨的負(fù)荷調(diào)節(jié)方式，汽機跟隨的負(fù)荷調(diào)節(jié)方式，機爐協(xié)調(diào)控制的負(fù)荷調(diào)節(jié)方式。,