.,1,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)認(rèn)識(shí)主講：黃如君,模塊1,.,2,項(xiàng)目1.1汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)項(xiàng)目1.2發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)認(rèn)識(shí)訓(xùn)練項(xiàng)目1.1電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)認(rèn)識(shí),.,3,項(xiàng)目1.1汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù),1.1.1汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展可分為如下3個(gè)階段：第一階段為19521957年：二次大戰(zhàn)后，汽油噴射技術(shù)逐漸應(yīng)用到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上第二階段為19571979年：集電子點(diǎn)火和電控汽油噴射系統(tǒng)于一體的數(shù)字式發(fā)動(dòng)機(jī)綜合控制系統(tǒng)第三階段為1979年以后：以微機(jī)為控制核心的發(fā)動(dòng)機(jī)集中管理系統(tǒng)在汽油機(jī)中得到廣泛應(yīng)用,.,4,1.1.2電控系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響,1、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性2、提高燃油利用效率3、減少污染4、改善發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能5、改善發(fā)動(dòng)機(jī)的加、減速性能,.,5,1.1.3汽車電子技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展趨勢,.,6,項(xiàng)目1.2發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)認(rèn)識(shí),1.2發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的控制內(nèi)容及功能,.,7,1.2發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的組成,圖1-1傳感器、ECU、執(zhí)行器之間的關(guān)系,.,8,1.2發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的組成,圖1-3發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)組成,.,9,圖1-4發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元(ECU),1.2發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的組成,.,10,1.2.1傳感器空氣流量計(jì),.,11,1.2.1傳感器進(jìn)氣壓力傳感器,.,12,1.2.1傳感器節(jié)氣門位置傳感器,.,13,1.2.1傳感器凸輪軸位置傳感器,.,14,1.2.1傳感器曲軸位置傳感器,.,15,1.2.1傳感器溫度傳感器,.,16,1.2.1傳感器爆震傳感器,.,17,1.2.1傳感器氧傳感器,.,18,1.2.2電控單元,.,19,1.2.3執(zhí)行器燃油泵,.,20,1.2.3執(zhí)行器噴油器,.,21,(1)進(jìn)氣控制系統(tǒng)(2)電控燃油噴射系統(tǒng)(EFI)(3)電控點(diǎn)火系統(tǒng)(ESA)(4)排氣凈化系統(tǒng)(5)怠速控制系統(tǒng)(ISC)(6)自診斷系統(tǒng)(7)失效保護(hù)與應(yīng)急備用系統(tǒng),1.2.4發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng),.,22,圖1-23發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)工作原理圖,1.2.5發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)工作原理,.,23,1.2.5發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)工作原理,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的各傳感器送來的信號(hào)，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前所處的運(yùn)行工況和工作條件，并從ROM中查取相應(yīng)的控制參數(shù)數(shù)據(jù)，經(jīng)中央處理器(CPU)的計(jì)算和必要的修正后，輸出相應(yīng)的控制信號(hào)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。,.,24,1.2.6發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的控制方式,有開環(huán)控制和閉環(huán)控制兩種，控制方式如下：,圖1-3開環(huán)控制和閉環(huán)控制示意圖,.,25,訓(xùn)練項(xiàng)目1.1電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí),(1)了解發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)總體組成。(2)區(qū)分與識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的主要傳感器、執(zhí)行器。(3)了解發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的工作原理。,一、實(shí)訓(xùn)目的,二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容,(1)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)組成。(2)傳感器(按順序)、執(zhí)行器(按順序)、電控單元的名稱以及在實(shí)物發(fā)動(dòng)機(jī)上的安裝部位。,.,26,三、相關(guān)知識(shí),.,27,1-噴油器2-燃油壓力調(diào)節(jié)器3-輔助空氣閥4-汽油濾清器5-溫度時(shí)間開關(guān)6-水溫傳感器7-冷起動(dòng)噴油器8-空氣流量計(jì)9-節(jié)氣門室10-進(jìn)行溫度傳感器11-節(jié)氣門位置傳感器12-電控單元13-降壓電阻14-電動(dòng)汽油泵15-汽油緩沖器,.,28,四、設(shè)備、工具和材料準(zhǔn)備,(1)常用工具一套。(2)豐田或大眾奧迪電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障實(shí)驗(yàn)臺(tái)一臺(tái)，動(dòng)態(tài)或靜態(tài)解剖發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架一臺(tái)，桑塔納2000GSi轎車一輛。,五、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求,按照發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上的實(shí)物、示教板上的實(shí)物來講解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的總體組成。其包括傳感器、執(zhí)行器、電控單元、燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、炭罐系統(tǒng)、爆震和反饋控制等。,.,29,六、操作步驟,.,30,七、考核,