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1、生 產(chǎn) 實 習(xí) 報 告學(xué) 號： 201004134010姓 名：學(xué) 院： 信息科學(xué)與工程學(xué)院專 業(yè)： 自動化班 級： 1001 班實習(xí)單位： 武鋼集團江北精密帶鋼廠實習(xí)時間： 2013.12.232014.1.3指導(dǎo)教師： 田中捷 實習(xí)報告1. 實習(xí)目的 生產(chǎn)實習(xí)是本科教育的必要環(huán)節(jié)，通過生產(chǎn)實習(xí)，學(xué)生可以積累工作，增強解決實際問題的能力，為走向社會走向工作崗位奠定基礎(chǔ)。2. 實習(xí)時間 2013 年 12 月 23 日至 2014 年 1 月 3 日（共兩周）。3. 實習(xí)內(nèi)容與要求 1）實習(xí)動員。提前對實習(xí)做準(zhǔn)備，主要讓學(xué)生了解生產(chǎn)實習(xí)的進程安排，并安排學(xué)生上網(wǎng)查閱資料，了解武鋼集團江北精密帶

2、鋼廠的電控設(shè)備，為完成后期生產(chǎn)實習(xí)任務(wù)做準(zhǔn)備。 2）組織講座。請武鋼集團江北精密帶鋼廠工程師作關(guān)于鋼鐵制造型企業(yè)生產(chǎn)工藝流程的介紹。主要結(jié)合公司的產(chǎn)品研制、開發(fā)、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)，讓學(xué)生們了解企業(yè)的主要生產(chǎn)工藝流程。 3）安排學(xué)生到武鋼集團江北精密帶鋼廠實習(xí)。安排相關(guān)技術(shù)工程師對學(xué)生進行實地講解。 4）系統(tǒng)調(diào)試。學(xué)生在技術(shù)工程師的操作下學(xué)習(xí)一些控制系統(tǒng)的調(diào)試，并能分析一下調(diào)試中遇到的問題。 5）根據(jù)實習(xí)經(jīng)歷，查閱相關(guān)技術(shù)資料，并進行總結(jié)，同時提交實習(xí)報告。4. 實習(xí)總結(jié) 隨著大四上半學(xué)期將要結(jié)束，也迎來了我們的生產(chǎn)實習(xí)，此次實習(xí)為參觀實 12習(xí)， 月 26 號上午八點我們自動化專業(yè)的學(xué)生在學(xué)院的組織

3、下由田中捷老師帶領(lǐng)我們集體乘坐校車從學(xué)校出發(fā)，經(jīng)過大約一個小時的時間，我們來到了我們的生產(chǎn)實習(xí)基地——武鋼集團江北帶鋼廠。1 公司簡介 武鋼集團武漢江北鋼鐵有限公司是武漢鋼鐵（集團）公司下屬的全資子 ，公司（以下稱江北公司） 是武鋼熱軋、冷軋鋼卷、高速線材、鋼坯等產(chǎn)品的深加工基地。江北公司所屬企業(yè)有漢口軋鋼廠、 漢陽鋼廠、鋼絲繩廠、漢陽精密帶鋼公司、漢陽鋼管廠、漢口冷軋公司、江南燃氣熱力有限責(zé)任公司、武鋼集團襄樊鋼鐵長材有限公司等八個法人單位，并與美國鋼繩集團合資組建武鋼維爾卡鋼繩制品有限公司。到 2009 年底，江北公司鋼材深加工能力達 147 萬噸。主要生產(chǎn)冷彎型鋼、線材制品、精密帶鋼、無

4、縫鋼管、ERW660 焊管、高端鋼絲繩及螺紋鋼等七大系列產(chǎn)品。其中，冷彎型鋼、精密帶鋼產(chǎn)品獲得了中國冶金行業(yè)協(xié)會頒發(fā)的冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量金杯獎。 武鋼集團江北精密帶鋼公司，前身為漢陽精密帶鋼廠，屬于原武鋼集團冶金公司。原廠主要由 JSS-4-1600 熱軋縱剪機組、德國弗洛林 510 四輥可逆冷軋機、松卷機組、罩式退火爐 、意大利 MINO 510 二輥平整機組、縱剪分條機組等主要生產(chǎn)設(shè)備組成，主要生產(chǎn)的產(chǎn)品為各種規(guī)格的冷軋精密帶鋼。2010 年由于要適應(yīng)武漢市的規(guī)劃建設(shè)，整體搬遷到陽邏經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，現(xiàn)又新增加一條中寬生產(chǎn)線，有意大利 MINO 中寬軋機、中寬軋機脫脂機組、中寬罩式退火爐、意大利

5、MINO 中寬平整機、中寬拉彎矯直機組、中寬縱剪分條等生產(chǎn)設(shè)備。2）實習(xí)過程①實習(xí)教育 在實習(xí)開始的前一天，學(xué)校組織公司專業(yè)人士對我們進行安全教育和一些技術(shù)方面的相關(guān)指導(dǎo)，不僅告訴了我們帶鋼廠的工藝運作知識，還對我們講解了安全問題的重要性和在認(rèn)識實習(xí)中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。剛下車，師傅就跟我們再次強調(diào)安全的重要性:1.必須兩戴一穿（穿工作服，穿工作鞋，戴安全帽）2. 現(xiàn)場五個不準(zhǔn)：不準(zhǔn)跨越皮帶，軌道和機電設(shè)備 ，不準(zhǔn)穿越道口欄桿和鐵路車輛 ，不準(zhǔn)在鐵路上行走和停留，過鐵路必須遵守 一停二看三通過的原則， 不準(zhǔn)在起重吊物下停留和行走 。3.聽到鈴聲讓我們記得注意頭上。以及讓我們了解

6、到了在車間實習(xí)的時候一定要聽取技術(shù)人員的安排，不得隨意操作各個機器設(shè)備。②實習(xí)相關(guān)內(nèi)容a.精密帶鋼工藝流程如下所示：b.電氣設(shè)備： 根據(jù)經(jīng)濟適用、技術(shù)可靠、盡量減少工程造價的原則，建設(shè)本機組在選用控制設(shè)備時，既要考慮設(shè)備的先進性，又要考慮設(shè)備的經(jīng)濟和實用性，在滿足工藝要求的前提下，力求減少電控系統(tǒng)的投資。基礎(chǔ)自動化電氣、儀表采用統(tǒng)一的可編程序控制器 PLC 進行控制。擬采用西門子 SIMATICS7-300 系列 PLC及西門子全數(shù)字調(diào)速裝置進行控制。PLC 與傳動裝置之間的信號傳送采用網(wǎng)絡(luò)通訊的方式進行。 根據(jù)工藝要求，本機組采用一級基礎(chǔ)自動化系統(tǒng)控制。 基礎(chǔ)自動化系統(tǒng)是由電氣 PLC 控制

7、和過程儀表控制所組成的自動化系統(tǒng)，主要功能是對拉彎矯直機組的生產(chǎn)過程順序控制、調(diào)速傳動控制和數(shù)據(jù)通訊。c.系統(tǒng)配置： 自動化系統(tǒng)的設(shè)計以優(yōu)化生產(chǎn)過程，提高產(chǎn)品質(zhì)量，以實現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化為目的；初步考慮處理線傳動采用 1 臺 PLC 進行控制，全線還配有操作站 。操作站以及各 PLC 之間通過 PROFIBUS 現(xiàn)場總線兩臺（開卷/卷取各一臺）網(wǎng)絡(luò)連接，以及 PLC 與變頻調(diào)速裝置、遠程 I/O 站之間通過現(xiàn)場總線進行數(shù)據(jù)交換。為減少電纜及施工費用我們將盡可能設(shè)置遠程 I/O 站，遠程 I/O 站主要設(shè)置在操作臺（箱）、MCC 以及單體設(shè)備控制區(qū)域。 PLC 安裝于電氣室內(nèi)的 PLC 柜內(nèi)，遠

8、程 I/O 分別安裝在現(xiàn)場各操作臺、操作箱內(nèi)。PLC 系統(tǒng)硬件主要包括：機架、電源模板、CPU 模板、通訊模板數(shù)字量輸入/輸出模板、模擬量輸入/輸出模板、接口模板遠程 I/Od.系統(tǒng)主要控制功能：自動化控制功能管理系統(tǒng)：輸入原料數(shù)據(jù)包括鋼卷號、材質(zhì)、帶鋼尺寸、生產(chǎn)命令等生產(chǎn)指令的顯示和修改設(shè)定值的計算（包括機組的工藝段速度、張力的設(shè)定計算）運行準(zhǔn)備、控制設(shè)定、運行過程監(jiān)控及畫面顯示設(shè)定值和實際值的顯示原料數(shù)據(jù)的顯示和修改系統(tǒng)故障顯示自動化控制系統(tǒng)控制功能： A.機組運行聯(lián)鎖控制 B.入口、出口鋼卷運輸及處理：手動控制 C.開卷機自動控制 D.拉矯機：手動及自動控制 E.卷取機自動控制 F.機組

9、操作及監(jiān)控 G.CPC 及 EPC 的自動控制 以上是老師帶我們到現(xiàn)場參觀并由現(xiàn)場技術(shù)人員講解，給我們介紹了公司的基本狀況，生產(chǎn)工藝，系統(tǒng)配置以及技術(shù)參數(shù)。 機組控制方式 本設(shè)計中的拉彎矯直機組控制方式共分三種： A.檢修方式：該方式無聯(lián)鎖，但需要鎖定所有相關(guān)的自動程序，用于維護檢修。 B.手動方式：用于各種手動操作、單獨的或成組的傳動操作。 C.自動方式：該方式是通過 PLC 發(fā)出的起/停/保持等指令進行程序操作。e.傳動控制 對于開卷機、卷取機，以及線上其他需要調(diào)速的傳動設(shè)備，采用西門子全數(shù)字調(diào)速裝置作為傳動控制裝置。對于其它不需調(diào)速的設(shè)備傳動，采用 MCC控制。根據(jù)拉彎矯直機組工藝傳動的

10、特點，工藝線上傳動要求高而且相互之間關(guān)系密切，調(diào)速裝置采用公用直流母線方案，即傳動系統(tǒng)由變頻調(diào)速器公用直流母線制動單元制動電阻組成。根據(jù)工藝傳動設(shè)備分組情況及設(shè)備使用的容量，全線采用公共直流母線，這可使整條線上處于發(fā)電狀態(tài)和電動狀態(tài)的電機可進行能量互補，節(jié)能，效率高。在直流母線上設(shè)置總的制動單元，完成電氣制動時的能量釋放。f.傳動系統(tǒng) 全線所有速度控制、張力（直接或間接）控制、位置控制均采用同一種規(guī)格多功能處理板，即全線所有傳動裝置均采用同一型號標(biāo)準(zhǔn)的矢量主控板，這無疑使備件的儲備工作大大簡化. 西門子全數(shù)字調(diào)速裝置（如 MASTERDRIVER）還具有多處理器特點，它本身除完成速度、張力閉環(huán)

11、調(diào)節(jié)功能外，還可完成許多原來由 PLC 完成的任務(wù)，例如卷徑計算、開卷/卷取系統(tǒng)的調(diào)節(jié)功能也由傳動來實現(xiàn)。這一方面較好地滿足了面對現(xiàn)場的動態(tài)實時控制的要求，另一方面使 PLC 的任務(wù)比較輕松了。MASTERDRIVER 控制方式為 PWM 電壓控制。最大輸出頻率 300Hz，調(diào)速范圍 1:100，裝置的靜態(tài)速度精度 0.01，過載能力 1501 分鐘。MASTERDRIVER變頻器功率元件采用 IGBT、損耗低、效率高、性能好，使裝置可靠性大為提高。③車間實習(xí) 我們在車間實習(xí)是觀摩的主要方式。技術(shù)員工們在施工的同時，讓我們了解到了一些主要設(shè)備，以及詳細介紹了跟我們專業(yè)相關(guān)的一些機器設(shè)備的應(yīng)用，

12、和我們平時在實驗室里面的設(shè)備相仿。所用到的儀器，有精密儀表了，有常用工具，在與師傅的交流中，我們了解到產(chǎn)品檢測進行的過程通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習(xí)內(nèi)容。3）個人認(rèn)識及體會 此次參觀，我觸動很大。首先，帶鋼廠里現(xiàn)代大生產(chǎn)的氣氛讓人感到震撼，武鋼為中國國民經(jīng)濟和現(xiàn)代化建設(shè)作出了重要貢獻。 其次，帶鋼廠的工作環(huán)境確實較差，不管是進廠便聞得到的刺鼻氣味，工廠里冬冷夏熱的環(huán)境，都不是那么讓人愉快。 其次，武鋼始終堅持全心全意依靠職工辦企業(yè)的方針和“以人為本”的員工管理思想，并將其貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營和模擬市場核算機制的全過程，培養(yǎng)和造就一支高素質(zhì)的員工隊伍是公司員工管

13、理的最終目標(biāo)。重視技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新以及人才的引進、培養(yǎng)和使用，并注重人力資源的開發(fā)和合理配置。在公司內(nèi)部建立了人才市場和勞動力市場，內(nèi)部人員流動均通過市場的形式實現(xiàn)，為各類人才提供了學(xué)習(xí)提高的機會和施展才華的廣闊舞臺。人員配置是比較合理的，而且文化程度也是比較高的。對于一個國有的大型工業(yè)企業(yè)，基本符合生產(chǎn)的需要，有能力生產(chǎn)出世界一流的鋼材。 最后，我能感受到當(dāng)下鐵礦石價格持續(xù)上漲給鋼鐵企業(yè)帶來的沉重壓力。不管是運輸鐵軌車上的減成本標(biāo)語還是車間里“度過新困難時期”的長幅都告訴我當(dāng)下行業(yè)面臨的問題。這就讓我意識到珍惜每份工作的重要性。 本次生產(chǎn)實習(xí)，我還意識到了我們在學(xué)校里所學(xué)理論知識的重要性，

14、理論 ，用來指導(dǎo)實踐，我還意識到實踐的重要性。要不是老師給我們下的“強制令” 我想我也不會親自到工廠參觀實習(xí)，對實踐有深刻的體會。“讀萬卷書不如行萬里 ，路” 從實踐中學(xué)習(xí)，才能真正學(xué)到屬于自己的東西。 實踐才是真知，通過實踐，很多事情就會變得很容易甚至比理論上的更簡單。理論看起來很乏味，有時也難以理解，但自己親身去實踐，去操作，慢慢地就會變得很熟練?；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗自然是一個因素，然而 更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。教師評閱意見： 實習(xí)指導(dǎo)教師： 年 月 日實習(xí)成績： 信息科學(xué)與工程學(xué)院