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1、車輛安全運行操作規(guī)程 （一）業(yè)務員： 1、按公司的運輸經營營資質規(guī)定范圍受理業(yè)務。 ２、在簽定業(yè)務合同中應將施工方在對其服務時所負車輛安全責任列入合同中： （1）施工區(qū)城車輛通行道路應平整、主要通道路面應硬化局部臨時通行區(qū)域不能滿足車輛重負荷時，必須有鋼木行道扳加固通行道路，確保車輛不陷落與側翻。 （2）為車輛通行區(qū)域架空線（電信、有線電視光纜、強電電纜）、腳手架、施工支撐架等高度高于4.5米以上。 (3)車輛通行的道路兩側1米內無坑洞，如無法回避坑洞應設置明顯示警標志物 （4）當我方車輛和管理人員提出施工方有車輛安全隱患時，如確

2、實存在的應即消除隱思，確保我方人員、設備、車輛車輛安全否則我方有權停止服務。 3.轉下列信息返飲運行管理部門： (1）工程項目名稱 （2）工程項目負責人及聯(lián)系方式 (3)建設單位負責人 （4）建設單位名稱及聯(lián)系方式 （5）施工時間 (6)施工地點 (7)申請通行證的證明材料〔原因、時間及路線） 4.當供需方因涉及車輛安全問題需要溝通時應主動、積極的牽頭聯(lián)系雙方及時協(xié)商 （二）調度管理 1,車輛調度必須維護每天運輸計劃的嚴肅性，要合理調節(jié)好工地、車、道路三者之問流量的平衡度，使

3、有限的運力達到最大運營車輛安全、效益的有效性 ２、熱愛本職工作，通過不斷學習，提高自身素質。熟悉每個駕駛員個性拿握所有車輛型號、裝載能力，及時了解運行車輛車輛安全性能。靈活機動調度車輛 ３、車輛調度必須符合下列工作要求： (1》根據(jù)每天運輸計劃，公平、公正調度車輛 (2）及時分析工地、車、道路三者流量，適時溝通、調配工程量適應工地變化。 (3)掌握當班人員動態(tài)督促提示駕駛員進行車輛檢查：利用GPS信息平臺監(jiān)督車輛在道路行駛中違法行為；在當天運行任務流量減少時安排人員休息；在夜間傳遞事故信息；并在調度臺帳、日志中應予如實記錄反映車輛安全事項

4、 （4）嚴格執(zhí)行調度工作紀律，確保車輛安全第一的工作原則，不得用任何理由、借口，調用有事故隱患的“病況”車和未達標車上路。 （三）出車檢查 1、方向是否完善：輪胎磨損面、氣壓是否正常、螺絲是否緊固完整、常用備胎是否合格完整。 2,油路、氣壓管有否修斷裂、電路、各種燈光、轉向信號燈、儀表、后視鏡、雨刮器、喇叭、語音提示器是否齊全、車輛安全有效。 3,制動、轉向系統(tǒng)球頭等關鍵部位有否松動、鎖止角度各部位有否存在不良現(xiàn)象操作是否符合要求、可靠。 4、滅火器是否符合規(guī)格和時效期 5、車輛人員、車輛運營資質證件等是否鐫帶齊全． 6、對調度單位的工地名稱（子項工地）、混凝土標

5、號、所通過道路、工地內各類情況等車輛安全實施及對影響車輛運輸?shù)母鞣N不車輛安全因素進行檢查，確認無誤后方可進入承運程序。 （四）運輸 1,運輸途中駕駛人員必須嚴格遵守交通法規(guī)，服從交警指揮，根據(jù)達路交通狀況控制車速，禁止超速和強行超車、會車，車輛安全禮讓，確保車輛車輛安全口 2,運輸途中應盡量避免緊急制動，轉彎時車輛應減速。 3,通過隧道、涵洞、立交橋時，要注意標高、限速。 4，運輸過程中如發(fā)生事故時，駕駛人員應立即向當?shù)毓步黄巢块T和公司報告，并應看護好車輛，共同配合采取一切可能的禁示，救援措施 （五）駕駛員車輛安全操作規(guī)程 1,駕駛員車輛安全操作職責 (1）認真學

6、習井自覺避守國家道路交通車輛安全法律、法規(guī)的規(guī)定以及本地區(qū)、本單位的各項車輛安全規(guī)章制度，按照操作規(guī)范車輛安全駕駛，文明駕駛，依法經營 (2）嚴格執(zhí)行“車輛安全第一、預防為主加的方針，樹立強烈的車輛安全車輛意識和駕駛員責任感，積極參加車輛安全技術培訓和各項車輛安全活動，不斷提高車輛安全、業(yè)務和機務知識，養(yǎng)成良好的駕駛作風和守法習慣。 (3）認真鉆研業(yè)務，精心保管和愛護車輛，熟悉車輛的車輛安全技術性能掌握車輛的常規(guī)維護、修理技能確保車輛的轉向、制動、燈光等綜合車輛安全技術狀況良好和各項車輛安全設施齊各有效． （４）嚴格執(zhí)行出車前、行駛中、收車后的“三檢”制度和例保制度，自覺配合

7、車站的車輛安全門檢工作，不得駕駛車輛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有車輛安全隱患的車輛，確保車輛車輛安全。 (5)飲酒，服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙車輛安全駕駛的疾病，或者過度疲勞影響車輛安全駕駛的，不得駕駛車輛。 (6）按駕駛證、車輛資格證載明的準駕車型駕駛車輛，出車攜帶好各種證件認真執(zhí)行運行作業(yè)計劃，按調度規(guī)定線路、時間正點運行，嚴格遵守運輸紀律，服從交瞥、運管和車站管理，車輛安全、優(yōu)質、低耗地完成運輸任務。 (7)車輛在任何情況下起步必須先關好車門，起步前須仔細觀察車輛周圍情況確認車輛安全方可起步。 (8）發(fā)生較犬交通事故時，必須

8、保護好現(xiàn)場，積極搶救傷者和財產，按規(guī)定放置警告標志，井迅速向當?shù)亟痪块T、車屬單位〔車主）報告，主動配合有關部門做好事故的調查和處理。 ２、車輛日常維護操作 日常維護是日常性作業(yè)，由駕駛員操作執(zhí)行，其中心內容是消潔、補給和車輛安全檢查。車輛日常維護分出車前、車輛中、收車后三個階段操作，并特別注意輪胎的使用。 (1)出車前，對汽車各部潤滑油（脂）、燃料、冷卻液、制動液及液壓油等各種工作介質和槍胎氣壓等進行檢查補給，保證車輛前車輛油液充足、清潔和性能良好，保證輪胎氣壓符合要求、對車輛制動、轉向、傳動、懸架、燈光信號等部位和裝置以及發(fā)動機運轉狀態(tài)進行檢查、校緊確保連接安裝堅固可靠 （2）

9、車輛中，在中途體息時，重點檢查輪胎氣壓、表面磨損和車輛花紋間有無鑲嵌物并拔除：察看儀表燈光工作是否正常：帶掛車的要檢查掛車連接裝置：檢查貨物裝載情況。 (3)收車后，對車輛進行清潔，保持車容和發(fā)動機外表整潔；對車輛進行檢查，記錄車輛行駛的情況。如有故障，應詳細記錄車輛故障狀況，為車輛維修提供資料 （４）輪胎使用必須保證無任何可能導致對人或路面造成損害的缺陷．嚴禁使用輪胎與它的使用不相配、使用的輪胎氣壓不足、輪胎出現(xiàn)由于破裂或局部破裂而引起的結塊與撕裂或凸出、輪胎的簾布層或簾布線的任何部分裸露、輪胎的簾布層中有開裂或有大于25mm或大于輪胎剖面寬度10%的開口以上。及輪胎胎面花紋深度低于l

10、mm的情形。 ３、車輛運輸車輛安全操作 (1)起動發(fā)動機操作 Ａ、在發(fā)動機起動前，應嚴格按照例行保養(yǎng)項目作好出車前的檢視工作： Ｂ、起動前，應先檢查變速桿是否空檔，手制動桿是否拉緊。如汽車停在陡坡上起動，須使用三角木或石塊塞住后輪； C,在炎熱、高溫、低溫三種情況下應按具休操作要點與規(guī)定起動發(fā)動機。 (2）起步操作 A,發(fā)動機起動后．溫度達到50-50度，經檢查低、中、高速運轉及聲響和儀表工作正常，氣壓表讀數(shù)符合規(guī)定，并沒有焦臭氣味與漏油，水等情況下，方可準備起步。 B,起步前，須先檢查車旁周圍和車下有無人、畜和障礙物，并關好車門 Ｃ、起步時先鳴號開轉向燈〔

11、語音提示器必須嗚響），后掛檔，通過后視鏡看后面有無來車，再松手制動器，緩抬離合器適當加油，徐徐起步夜間，濃霧天氣視線不清時，須同時打開前后燈。 D,起步時，松離合器與踏加速板的動作要配合冶當，以求平穩(wěn)。避免沖撞跳動、熄火以及車輪滑轉等情況發(fā)生 Ｅ、汽車如必須在上坡途中起步時，應一手握緊手制動桿，一手緊握方向盤，一腳適當加油、一腳緩抬離合器，待離合器已在部分接合，即完全放松離合器，同時放松手制動桿，使車輛徐徐起步。不允許不使用手制動器 而由右腳兼踏加速踏板和制動器踏板的方法在坡上起步。 Ｆ、在下坡上起步，應慢松離合器，徐徐少許加油，同時注意放松手制動器。 G,在冰雪和泥濘道路上起

12、步如驅動輪打滑空轉，應采取鋪砂土或清除輪下冰雪，泥漿等辦法 （3)車輛在道路同方向時的操作 在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢車道。在快速車道的車輛應當按照快速車逍的速度行駛未達到決速車道規(guī)定行駛速度的，應當存但橫車道行駛有交通標志標明行駛速度的，技照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的車輛超過前車時，可以借用決速車道行駛 在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的車輛不得影響相關車道內行駛的車輛下常行駛。 （4)車輛在道路上行駛速度的操作 車輛在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的道路上，車輛不得超過下列最高行

13、駛速度： A、沒有迫路甲心線圍道路、城雨道路每小時30公坐，公路為每小時40公里； Ｂ、同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時60公里 C、車輛行駛速度不得超過30公里時的操作 車輛行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過30公里： Ａ、進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時： B、掉頭、轉彎、下坡afi: C、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹、能見度在50米以內時節(jié) B、牽引發(fā)生故障的機動車時 （5）車輛超車時的操作 同車道行駛的車輛卜應當與前車保持足以采取緊急制動措施的車輛安全距離。有下列清況之一的，不得超車

14、 A,前車正在左轉鴛、掉頭、超車的； B,與對面來車有會車可能的； C、前車為執(zhí)行緊急杠務的警車、消防車、救護車、工程搶險車的： D、行經鐵路道口、交叉路口、窄橋，彎橋，彎道、陡坡、隧道、人行橫道，交通流量大的路段等沒有超車條件的。車輛超車時，應當提前開啟轉向燈、變換使用遠、近燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車的道路上，前車遇后車發(fā)出超車信號時在條件許可的情況下，應降低速度、靠右讓路。后車應當在確認有充足的車輛安全距離后，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必耍的車輛安全距離后，開啟右轉向燈，駛回原車道 (6)車輛遇相對方向來車時的操作 在沒有中心隔離設

15、施或者沒有中心線的道路上，車輛遇相對方向來車時應當迎守下列規(guī)定： A,減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的車輛安全距離； B、在有障礙的路段，無障礙的一方先行：但有障礙的一方已駛入障礙路段而無障礙的一方未駛入時，有障礙的一方先行； C、在狹窄的坡路，上坡的一方先行：但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行： D、在狹窄的山路，不靠山體的一方先行。 Ｅ、夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車應使用近光燈口 (7)車輛掉頭、左轉彎時的操作 Ａ、車輛在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志，標線的地點以及在鐵路道口、人

16、行橫道、橋梁急轉彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段，不得掉頭 B、車輛在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地方可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行大的通行 (8)車輛倒車時的操作 車輛倒車時，應當察明車后情況，確認車輛安全后例車。不得在鐵路過口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車口 (9）車輛通過有交通信號燈控制的交叉路口時的操作 車輛通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規(guī)定行駛： Ａ、在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道； B準備講入環(huán)形路口的讓已在路口內的機動車先行 Ｃ、向左轉彎時靠路口中心點左側轉彎，轉彎時

17、開啟轉向燈〔語音提示器必須嗚響），夜間行駛開啟近光燈； D,遇放行信號時，依次通過： E,遇停止信號時，依次停在停止線以外沒有停止線的，停在路口以外： F向右轉彎遇有同車道前正在等候放行信號時，依次停車等候； Ｇ、在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左邊轉西車輛先行 (10）車輛通過沒有交通信號燈控制的交叉路口時的操作 車輛通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，應當遵守下列規(guī)定： Ａ、準各進入環(huán)形路口的讓已在路口內的機動車先行： B、向左轉彎時靠路口中心點左側轉彎轉彎時開啟轉向燈（語音提示器必

18、須嗚響），夜間行馳開啟近光燈： C、有交通標志、標線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行 Ｄ、沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車嚓望讓右方道路的來車先行； Ｅ、轉彎的機動車讓直行的車輛先行； F、相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行口 (11)車輛遇有前方交通堵塞時的操作 Ａ、車輛遇有前方交叉路口交通堵塞時，應當依次停在路口以外等候．不得進入路口； B、車輛在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應當依次排隊，不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網狀線區(qū)域內停車等候。 C、車輛在車道減少的路口、路段，遇有前方機動車停車排隊等候

19、或者緩慢行駛，應當每車道一輛依次交替駛入車道減少后的路口、路段 (12)車輛裝載及牽引時的操作 牽引故障機動車的規(guī)定 牽引故障機動車應當遵守下列規(guī)定： Ａ、被牽引的機動車除駕駛員外不得載人，不得拖帶掛車； Ｂ、被牽引的機動車寬度不得大于牽引機動車的寬度寶 C、使用軟連接牽引裝置時，牽引車與被牽引車之問的距離應當大于4米小于10米； D、對制動失效的被牽引車，應當使用硬連接牽引裝置牽引； E.牽引車和被子牽引應當開啟危險報警閃光燈。 Ｆ、轉向或者照明、信號裝置失效的故障機動車，應當使用專用清障車拖 Ｃ，車輛最高行駛速度不得超過40公里／小時 (l3)車

20、輛行駛及停車的操作 車輛行駛的車輛安全規(guī)定，駕駛車輛不得有下列行為： Ａ、在車門、車RTI沒有關好時車輛； B.在車輛鵝室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品； C.撥打接聽手持電話、觀著電視等妨礙車輛安全駕駛的行為： D.下陡坡時熄火或者空檔溜行： E,向道路上拋撒物品 F,連續(xù)駕駛車輛超過9小時未停車休息或停車休息時問少于20分鐘。 車輛停車的規(guī)定 車輛在道路上和工地臨時停車，應遂守下列規(guī)定： A,在沒有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、行人進之間沒有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車： B.交叉路口、鐵路道口、急

21、彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車子 Ｃ、公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或消防隊（站）門前以及路離上述地點50米以內的路段，不得停車； D、車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員；開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。 E, 路邊停車應當緊靠道路右側，車輛駕駛員不得離車，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離。 G.任何時候停車．人離開駕駛室時必須拉起駐車保險桿〔手制動）并確認己到達制動位置后方可離開 車輛行駛的其它規(guī)定 A,車輛行經漫水路或漫水橋時，應當察明水情，確定車輛安全后，低速通過： Ｂ、車輛載運超限物品行經鐵路道口的，

22、應當按照當?shù)罔F道部門指定的鐵路道口、時間通過； C、車輛行經渡口應當服從渡口管理人員指揮，按照指定地點依次渡口，車輛上下渡船時，應當?shù)退俾小? D.在單位院內、居民居住區(qū)內，車輛應當?shù)退傩旭偅茏屝腥?；有限速標志的，按照限速標志行駛? (14)車輛燈光使用時的操作 車輛使用轉向燈的車輛安全規(guī)定 車輛應當按照下列規(guī)定使用轉向燈（語音提示器必須嗚響）： Ａ、向左轉彎、向左變更車道、準各超車、駛離停車地點或者掉頭時，應當提前開啟左轉向燈（語音提示器必須嗚響）： Ｂ、向右轉彎、向右變m 41道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時應當提前開啟右轉向燈（語音提示器必須嗚響)。

23、 車輛在其它情況下使用燈光的車輛安全規(guī)定 Ａ、車輛在夜問沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和前位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。車輛霧天行駛應當開啟霧燈和危險警閃光燈號。 Ｂ、車輛在夜間通過急彎、陡坡、拱橋、人行橫道或老沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。 C、車輛駛近急彎、坡道頂端等影響車輛安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應當減速慢行，升鳴喇叭示意； Ｄ、車輛在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛員應當立即開啟危險報瞥閃光燈，將車輛移至不妨礙交通的地方停放：難

24、以移動的，應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車主向一定距離設置警告牌等措施擴大警示距離。夜問還應當開啟示廓燈和后位燈，必要時迅速報警； Ｅ、車輛從匝道歌入高速公路，應當開啟左轉向燈在不妨礙已在高速公路內的車輛正常行駛的情況下駛入車道。車輛駛入高速公路時，應當列啟右轉向燈，駛入減速車道，降低車速后駛離 (15）高速公路行駛時的操作 車輛在高速公路上通行的速度規(guī)定 Ａ，在高速公路上行駛，不得超過80公里／小時：拖泵車不得上高速公路行駛 Ｂ、同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時80公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為梅小時80公里中問車道的最低車速為每小

25、時80公里。道路限速標明的車速與上述車道的最低車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛； C,車輛在高速公路土行駛，車速超過每小時80公里時，應當與同車道前車保持80米以上的距離，車速每小時在80公里以內時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得小于50米。 車輛在高速公路遇有惡劣氣候時的行駛規(guī)定 車輛在高速公路上行駛遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規(guī)定： A,能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離 B,能見度小于100米，開啟霧燈、近光燈、示

26、廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離； C,能見度小于50米，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里并以最近的出口盡快駛離高速公路 車輛在高速公路上行駛的其它規(guī)定 車輛在高速公路上行駛．不得有下列行為： A,倒車、逆行、穿越中央與隔離帶掉頭或者車道內停車： B,在匝道、加速車道或者減速車邁上超車 C,騎、軋車行道分界線或霧在路肩上行駛； 0,非緊急悄況時在應急車道行駛或者停牟： E,試用期時駕駛機動車號 F,車輛通過施工作業(yè)路段時，應當注意警示標志，減速行駛 (

27、18)車輛在特殊條件下的操作 通過橋梁時的操作 A,車輛通過橋梁時、應注意橋頭附近交通標志遵守其規(guī)定且與前車保持一定的車輛安全距離，降低車輛速度； B,遇到窄橋時，應盡量避免在橋頭換檔、制動、會車和停車； C、通過漫水橋、便橋浮橋以及一些簡易橋梁時，應當停車觀察，確認車輛安全后，在引導下低速通過。必須讓車上所有乘員下車步行通過，避免發(fā)生意外事故。 D,通過有冰雹、泥濘的橋梁時，過橋前應對橋面情況進行查看，必要時橋面鋪墊一些防滑物品，而后選擇橋面中向緩慢通過 通過隧道、涵洞時的操作 Ａ、通過隧道、涵洞前，應觀察交通標志和標線的規(guī)定，重點注意檢查裝載高度是否在規(guī)定的范圍

28、之內： Ｂ、進入隧道，涵洞時．不要加速行駛 Ｃ，通過雙車道隧道時，應靠右行駛，注意用燈光與來車交會，穩(wěn)速通過，切忌搶行； Ｄ、在隧道、涵洞內不得隨意停車 山區(qū)行駛時的操作 Ａ、出車前和途中停車休息時，應認真檢查車輛轉向、制動、車輪和傳動部分 B,要隨時注意制動器的工作狀況。氣壓制動系的車輛要經常觀察氣壓表讀數(shù)：液壓制動系的車輛要防止“氣阻”，壓踏板“軟弱”時，則須停車檢查 Ｃ、下車時嚴禁發(fā)動機熄火或空檔滑行事 D、坡道上嚴禁停車。因故必須停車時，拉緊駐車制動器并將發(fā)動機熄火；上坡停車掛低速檔，下坡停車掛倒檔。需長期停車的需用三角木墊住車輪 冰路行駛時的操作

29、 Ａ、在一般結冰道路上行駛，需裝上防滑鏈，平穩(wěn)操作會車時要選擇車輛安全地段，提前避讓，必要時停車讓行：會車不要太靠近，不要猛抬或急踩踏板，盡量利用發(fā)動機的牽阻作用減速； Ｂ，在結冰的山路上行駛要裝防滑鏈根據(jù)冰層厚度、坡度大小和坡路長短決定是否可以通行；上坡避免減檔，下坡時盡可能利用發(fā)動機的牽阻作用：下坡陡需用車輛制動器控制車速時，應采取用間隙制動口 雪路行駛的操作 Ａ、道路兩旁的樹木、電桿等參照物判斷行駛路線，穩(wěn)握轉向盤，盡量選擇路中央或積雪較淺的地方慢行，如車輛時間較長，要佩帶有色眼鏡，以防雪光傷眼； Ｂ、在彎路、坡道等危險地段行駛時，應側重注意選擇行駛路線，必要時可以停車勘察

30、路況。如道路上已有車轍，應循車轍行駛；行駛中不可急轉急回轉向盤以防偏出車轍而打滑或下陷； C、在雪坡道行駛時，應提前換入低速檔．上坡中避免換檔；加速時不可過急，否則會導致車輛后溜，如車輛己后溜，應先使車輛后倒，然后停車而重新起步。起步時應緩慢，均勻路下加速踏板，不可過急或斷續(xù)加速： Ｄ、行駛中應盡量利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速。必須使用車輛制動器時，應在不踏離合器踏板的情況下，間斷輕踏制動踏板； Ｅ、在雪路上遇對方來車，應選擇比較車輛安全的地方會車．必時可在較寬的地段停車讓行，然后再行駛. Ｆ、嚴寒天氣需長時間停放車輛應選擇無冰雪的路面停車無上述條件時，可清除車輪下的冰雪，以免

31、輪胎與地面凍結在一起。如車胎冰結，則須挖開輪胎周圍凍結的冰雪和冰土再行駛，切勿強行起步以免損傷輪胎和轉動機件。 炎熱天氣行駛時的操作 Ａ、行駛中要注意防止發(fā)動機過熱，隨時注意水溫表的讀數(shù)。如溫度過高，耍選擇陰涼處停車降溫，或掀起發(fā)動機蓋罩通風散熱； B、發(fā)動機過熱并缺水時，應在發(fā)動機急速狀態(tài)下加水，或一面打開散熱器和發(fā)動機放水開關一面向散熱器徐徐加入冷卻水換去熱水降溫。在開啟散熱器蓋添加冷卻水時，要防止燙傷。不得在發(fā)動機高溫下熄火加注冷卻水； C、燃料供給系發(fā)生氣阻時，應停車降溫。 Ｄ、發(fā)現(xiàn)胎溫、胎氣壓過高時應選擇陰涼處停息讓其自然恢復正常，不可采取放氣或潑冷水的方法階溫、

32、降壓； Ｅ、要出煮必視制動效能，謹防制動輪缸皮碗（液壓制動）膨脹變形和制功液汽化造成制動失靈的故障長下坡要主意途中停車以自然降低制動器混度，保證制動效能良好。制動鼓溫度過高時，切不可用冷水澆潑，以防制動鼓裂損。山區(qū)車輛最好安裝制動鼓滴水裝置，以改善其散熱條件； Ｆ、蓄電池電解液由于炎熱容易損耗，應定期檢杏，不足時加注蒸餾水 (17)車輛行駛緊急情況時的操作 車輛拋錨時的操作 A,如果遇上車輛她錨，首先要保持鎮(zhèn)定，不可驚能； Ｂ、盡可能將拋錨車輛移至道m(xù)oocl;,i3,i3路的右邊允許停車的合適位置，如高速公路上盡量設法將車輛離開高逮公路： C，離車后至少土00米的

33、地方擺放三角危險警告牌，如在高速公路距離則至少應是500米。若沒有三角危險瞥告牌，可打開車子的后廂及發(fā)動機蓋代替，井亮起危險報警閃光燈； Ｄ、在夜間拋錨，必須將危險報警閃光燈放在車頂上，以向其他道路使用者示意； F.如須隧道中拋錨干萬別置之不理應該立即尋求支援 G,在萬不得已的情況下，不要將車輛停留在危險或阻塞交通的位置上。 車輛爆胎時的操作 A,當輪胎發(fā)生爆胎時，不要慌忙，應沉著冷靜，以防慌忙中向相反的方向急轉轉向盤或采取緊急制動造成車輛成蛇形前進或者側滑，否則就難免造成翻車或撞車的事故，而應迅速采取應急措施； 8，當己經察覺爆胎時，雙手感覺到住的方向盤迅速向爆胎的一

34、側急轉，此時應盡力抵住轉向盤的自行轉動，極力控制車輛直線行駛，如果已經產生轉向，不要硬性將轉向盤轉過來： Ｃ、在控制住方向的情況下，輕踩制動踏板，絕不可能過于 緊張長而采取緊急制動，應使車輛緩慢減速，待車速降到適當?shù)臅r候，來穩(wěn)地將車輛停住； D、如果可能的話，將車輛逐漸停靠到路的右邊更妥。 車輛車輛制動失靈時的操作 A,在低速行駛的情況下．反復踏制動器的踏板，制動力可能會恢復，慢慢拉緊駐車制動器操縱桿，同時打開危險報警閃光燈，并鳴笛警示其他過往車輛。然后把車開到路旁，關閉發(fā)動機，送修理廠檢修； B,在高速行駛的情況下迅速換至檔位，同時尋找車輛安全的行駛路線，打開危險報警閃光燈，必要時利用路邊的樹木、欄桿等牢固的障礙物擦掛車體，使車輛減速。