《1航海類專業(yè)學(xué)生的就業(yè)現(xiàn)狀與前景展望_職業(yè)規(guī)劃_求職》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《1航海類專業(yè)學(xué)生的就業(yè)現(xiàn)狀與前景展望_職業(yè)規(guī)劃_求職（43頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,航海類專業(yè)學(xué)生的就業(yè)現(xiàn)狀與前景展望,1,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢(mèng)想與期盼,往屆航海類大學(xué)生就業(yè)現(xiàn)狀,航海類大學(xué)生在校學(xué)習(xí)與生活,航海類大學(xué)生就業(yè)前景的評(píng)判,【,主要內(nèi)容,】,2,為什么要讀航海專業(yè)？,得到他人羨慕的,一份職業(yè)！,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢(mèng)想與期盼,可以更好地孝敬父母,或找到一個(gè)滿意的異性朋友！,3,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢(mèng)想與期盼,航海類專業(yè)的學(xué)生一般從事什么樣的職業(yè)？,航海技術(shù)專業(yè)：,主要從事船員外派（甲類遠(yuǎn)海）、

2、沿海（丙類近海）、海事局、海關(guān)、引航員、打撈與救助、輪駁公司、士官、飛制動(dòng)船舶的駕駛，以及岸上其他工種等工作。,輪機(jī)工程技術(shù)（輪機(jī)管理方向）專業(yè)：,主要從事船員外派（甲類遠(yuǎn)海）、沿海（丙類近海）、海事局、海關(guān)、打撈與救助、輪駁公司、士官、飛制動(dòng)船舶的輪機(jī)管理、造修船廠，以及路上其他工種等工作。,4,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢(mèng)想與期盼,你要從事海船船員這一職業(yè)，需要獲取什么？,1）獲得專業(yè)Z01（根本平安培訓(xùn)）、Z02（精通艇筏培訓(xùn)）、z04(高級(jí)消防培訓(xùn))、z05(精通急救培訓(xùn))、z07(保安意識(shí))、z08(保安職責(zé))。,2）獲得適任證書（航海技術(shù)專業(yè)的學(xué)生獲得甲類三副適任證書和GMDSS通用操作員

3、證書，輪機(jī)管理專業(yè)的學(xué)生獲得甲類三管輪適任證書）；,3）按照相關(guān)船員管理公司的要求：獲得值班水手或值班機(jī)工以及特別培訓(xùn)的適任證書（油品和化學(xué)品）；,4）英語(yǔ)通過國(guó)家四級(jí)或六級(jí)等級(jí)證書；,5）身體一定要符合海事局的要求。,5,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢(mèng)想與期盼,航海技術(shù)專業(yè)適任考試工程：,1）理論：航海英語(yǔ)、船舶操縱與避碰、航海學(xué)、船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)、船舶管理、GMDSS綜合業(yè)務(wù)和英語(yǔ)閱讀；,2）評(píng)估：航線設(shè)計(jì)、海圖作業(yè)、航海儀器的正確使用、航海英語(yǔ)聽力與會(huì)話、貨物積載與系固、船舶定位、測(cè)羅經(jīng)差、駕駛資源管理。,輪機(jī)工程技術(shù)（輪機(jī)管理方向）專業(yè)適任考試工程：,1）理論：主推進(jìn)動(dòng)力裝置、船舶輔機(jī)、輪機(jī)英語(yǔ)、

4、船舶電氣設(shè)備、輪機(jī)自動(dòng)化、船舶管理；,2）評(píng)估：動(dòng)力設(shè)備操作（主機(jī)與輔機(jī)）、動(dòng)力設(shè)備拆裝（主機(jī)與輔機(jī)）、輪機(jī)英語(yǔ)聽力與會(huì)話、船舶電氣與自動(dòng)控制、船舶電工工藝與電氣設(shè)備、金工工藝（焊接、車工、鉗工）、機(jī)艙資源管理。,6,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢(mèng)想與期盼,2013年6月最新船員工資表(供參考),遠(yuǎn)洋（美元）,近洋（美元）,丙一（人民幣）,丙二（人民幣）,散貨船,集裝箱,油輪,散貨船,集裝箱,油輪,散貨,油輪,散貨,油輪,船長(zhǎng),7200,7400,9000,6500,6800,8500,36000,37000,30000,32000,大副,6600,6800,7600,6300,6500,7500,28

5、000,30000,24000,28000,二副,3100,3200,3600,2700,3100,3500,10000,12000,8000,12000,三副,1500,1800,2500,1200,1800,2300,7000,8000,6000,新證三副,1100,1200,1500,1000,1000,1300,4500,6000,4500,輪機(jī)長(zhǎng),7000,7100,8500,6400,6600,8000,28000,30000,24000,25000,大管輪,6600,6800,7500,6300,6500,7500,25000,27000,21000,23000,二管輪,3100

6、,3200,3600,2700,3000,3500,10000,12000,8000,11000,三管輪,1600,1800,2500,1200,1800,2100,6000,8000,6500,8000,新證三管,1100,1200,1500,1000,1000,1300,4500,4500,水手長(zhǎng),950,1050,1250,850,900,1150,5500,6000,5000,5500,機(jī)工長(zhǎng),950,1050,1250,850,900,1150,5500,6000,5000,5500,水手,800,850,1000,650,700,900,4000,4800,4000,4800,機(jī)工

7、,800,850,1000,650,700,900,4000,4800,4000,4800,廚師,1000,1100,1200,850,900,950,4500,5000,4300,5200,木匠,900,950,1050,800,850,950,電機(jī)員,/,電工,2600,2800,3600,1800,2000,2600,6000,7000,5500,7000,注,:,1.船員工資薪酬僅供參考，每月更新發(fā)布。,2.實(shí)習(xí)生沒有工資，只有勞務(wù)費(fèi)，國(guó)內(nèi)一般是500元。,7,最理想的工作,錢多事少離家近，,位高權(quán)重責(zé)任輕。,睡覺睡到自然醒，,數(shù)錢數(shù)到手抽筋。,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢(mèng)想與期盼,8,航海類

8、大學(xué)生就業(yè)的夢(mèng)想與期盼,淺談我在,MAERSK SARA,上的實(shí)習(xí)感受,10252,班侯海波,我是一個(gè)比較直率的人，所以就開門見山的從以下三個(gè)方面淺談自己的實(shí)習(xí)感受吧！,9,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢(mèng)想與期盼,一、人際關(guān)系處理,在和同班同學(xué)的聊天中，我發(fā)現(xiàn)很多同學(xué)總感覺有輪機(jī)員針對(duì)自己，甚至還有普通船員針對(duì)自己。出現(xiàn)這種情況，我個(gè)人認(rèn)為主要是關(guān)系處理上有點(diǎn)問題，當(dāng)然也不排除因?yàn)閭€(gè)人專業(yè)能力太差，導(dǎo)致這種情況的發(fā)生。怎樣處理呢？其實(shí)，我覺得只要你對(duì)人友好，別人也會(huì)同樣對(duì)你的。在船上，如果你見到其他人需要幫助，就主動(dòng)上去協(xié)助。這一點(diǎn)，老外真的比我中國(guó)人強(qiáng)啊!其次，學(xué)會(huì)禮貌待人，見面問聲好，可以幫助增進(jìn)友

9、誼。最后，一定要記住尊重船上的每一個(gè)人。我記得自己上船差不多半個(gè)月的時(shí)候，因?yàn)闄C(jī)工總是欺負(fù)我，有天沖我大吼大叫，惹火我了，我當(dāng)著大管二管的面，和他干了一架。因?yàn)樗屛矣X得身為中國(guó)人太沒面子了，顯得中國(guó)人能忍受，好欺負(fù)，所以我才動(dòng)了手。打完架，大管對(duì)我說了句：I know it was not all your fault,but you remember that you should learn to respect everyone on board the ship,including motorman,also after you become engineer.他的話讓我受益匪淺，后

10、來，我學(xué)會(huì)去尊重船上的每一個(gè)人，和他們搞好關(guān)系。現(xiàn)在，從甲板到機(jī)艙，每個(gè)人都會(huì)跟我說笑，這讓原本枯燥的生活變得愉悅起來了，一切進(jìn)行的越來越順利。當(dāng)然，在船上別打架，我沒被送回家，全因?yàn)槔宪壓痛蠊茌喨撕谩?10,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢(mèng)想與期盼,二、在船生活的適應(yīng),船舶，是海上移動(dòng)的陸地，因?yàn)橐蝗捍瑔T在那里，她變得有了生命，也變成了一個(gè)小社會(huì)。既然是社會(huì)，我們就要想方法去適應(yīng)。船上的生活，說它枯燥，那是因?yàn)槟忝刻於家习?，周日?fù)始，讓你有點(diǎn)身心疲憊。但是，在船上，你會(huì)親眼看到很多人一輩子都看不到的風(fēng)景，可以去很多美麗的港口城市游玩，這些都會(huì)令你非常愉悅。平時(shí)，飄在大洋的時(shí)候，沒太多事，我們可以學(xué)習(xí)學(xué)

11、習(xí)，聽聽音樂，打打球，健健身。如果你還覺得不夠爽，就想著“自己的代步工具是一億多的巨無霸，比主席的座車還牛呢!呵呵！雖然是個(gè)玩笑話，但事實(shí)確實(shí)是這樣，并不是什么阿Q精神勝利法啊。,11,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢(mèng)想與期盼,三、工作,說到工作，感受就太多了。因?yàn)槲沂菣C(jī)艙cadet，所以我只能談?wù)勗跈C(jī)艙的工作感受了。剛sign-on那天，記得是7月4號(hào)，在新加坡上的。進(jìn)入到maersk sara的生活區(qū)，第一感覺就是沒有了方向感，不知道哪是船首哪是船尾。然后就像一個(gè)剛上幼兒園的小朋友一樣，到處閑逛，熟悉船舶。那幾天，我感覺時(shí)間過得忒慢了，因?yàn)闆]什么事干，閑得慌。等那段時(shí)間過了，老軌突然問起一些機(jī)器的位置

12、時(shí)，我就懵了，知道麻煩來了，因?yàn)橛械臋C(jī)器位置還真不知道，我覺得特為難。老軌人好，后來，他就給了我一張船舶結(jié)構(gòu)圖，而且，給了我一天的時(shí)間去熟悉，很快我就找到感覺了。所以，我建議大家，上船后可以對(duì)照船舶結(jié)構(gòu)圖去熟悉船舶，這樣效果會(huì)更好，如果只是隨便看看，你會(huì)有麻煩的哦！但記住注意平安！,12,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢(mèng)想與期盼,在機(jī)艙干活，作為cadet，首先要學(xué)會(huì)拿工具。記得馬來大管第一次要我給他拿的工具是“brass hammer，我當(dāng)時(shí)硬是沒聽明白。后來，大管帶著我去workshop拿，并告訴我為什么要拿這個(gè)，有什么用。說實(shí)話，當(dāng)時(shí)大管不是太生氣，還主動(dòng)教我，但我覺得很丟中國(guó)人的臉??！所以之后三天

13、，下班回到房間，我就把所有的工具中英文全學(xué)了一遍。記得后來，我讓大管很是驚訝了一番。那些工具，除了要認(rèn)識(shí)，會(huì)用，知道位置，更重要的是要聽懂輪機(jī)員說的是什么，你才能拿對(duì)工具。在船上，緊急時(shí)，輪機(jī)員要你拿工具，你跑去拿個(gè)錯(cuò)的，是很容易惹惱他們的。所以，在學(xué)校的時(shí)候，要對(duì)照工具圖，好好學(xué)學(xué)各種工具的英文名稱，一定要把英文單詞的發(fā)音讀準(zhǔn)。,黃銅錘,13,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢(mèng)想與期盼,接下來，你要對(duì)照管系圖學(xué)習(xí)管路了，這是作為一個(gè)輪機(jī)員最根本的能力。我們要對(duì)照管系圖，知道管路走向，知道各個(gè)閥的位置以及閥的類型。其實(shí)，熟悉管路也是有技巧可循的。首先，把整個(gè)機(jī)艙的機(jī)器位置搞清楚，然后把燃油/滑油/海水/淡水

14、/空氣系統(tǒng)圖學(xué)習(xí)一遍，接著把管系特定的顏色認(rèn)識(shí)下，再去摸管路，就會(huì)變得容易些了。只有熟悉了管系，作為cadet，你才會(huì)知道怎樣配合輪機(jī)員工作。這樣，你就能給他們留下好印象，你的實(shí)習(xí)生活才不會(huì)那么艱難，他們才會(huì)更主動(dòng)的教你東西。其實(shí)，在船上，沒人愿意主動(dòng)教你任何知識(shí)的，特別是印度和歐洲人，即使你想學(xué)，你問了，別人還不一定告訴你。這和在學(xué)校就太不一樣了，所以在學(xué)校要多向老師學(xué)習(xí)，等你出來了，你才知道老師對(duì)我們有多用心。如果遇到一些喜歡針對(duì)自己的輪機(jī)員成心搞你，都忍忍算了，因?yàn)閏adet在船上根本沒什么身份，即使他們知道一年后，你會(huì)是officer。想想一年后，就什么都好了，那時(shí)，別人多少待你是of

15、ficer，也拿著高工資。,14,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢(mèng)想與期盼,似乎寫的有些多了，那就最后簡(jiǎn)單的說點(diǎn)吧。在機(jī)艙，你只要見到輪機(jī)員干活，就主動(dòng)跟著，看他在干什么。如果他是在開閥，你就問問他準(zhǔn)備干什么，然后自己對(duì)著圖紙看，想想他為什么開這個(gè)閥，是全開還是開一點(diǎn)，是快開還是慢開。如果他們是在修東西，你就主動(dòng)去幫助，幫助拿工具。記住，不要怕拿錯(cuò)，也不要怕被罵，因?yàn)槌砷L(zhǎng)是要付出代價(jià)的。只有這樣鍛煉，你的收獲才會(huì)越來越大。同時(shí)，當(dāng)你遇到問題時(shí)，記得多問輪機(jī)員，因?yàn)樗麄兊闹v解總會(huì)讓你頓悟。當(dāng)然，問之前先自己思考一下哦!,好吧，有點(diǎn)多了，最后，希望學(xué)弟們：,學(xué)業(yè)有成！早日揚(yáng)帆起航！,15,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢(mèng)

16、想與期盼,揚(yáng)帆起航 路漫漫,馬士基訂單班學(xué)員,10252,肖冬豪,16,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢(mèng)想與期盼,一晃時(shí)間就是六個(gè)月，我在,MAERSK,的第一個(gè)合同很快結(jié)束了。坐在飛機(jī)上，我是格外的想看到飛機(jī)飛去的那個(gè)方向、那個(gè)地方的那人、那物是否安好。在家休息了幾天后，想慢慢品味六個(gè)月以來，我的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。,自從公司結(jié)束培訓(xùn)的那天起，我就天天盼望著上船，終于5月16日的下午公司來電了，我被安排在5月18日從深圳鹽田上船。那一刻我心喜若狂，快樂得兩個(gè)晚上怎么也睡不著。那一天經(jīng)過一番路程，我來到了MAERSK TANJONG的面前，人生第一次見到8100TUE、360多米長(zhǎng)的船，我和另一個(gè)甲板實(shí)習(xí)生顛著行李箱上了GANGWAY，邁上了我的TANJONG生活。,17,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢(mèng)想與期盼,我上船的第一感覺就是“害怕，主甲板和機(jī)艙里面充滿著刺鼻的油氣味，看著身材高大又長(zhǎng)得黑黑的印度人，穿著滿是油漬的衣服在哪里干活，還有乍一聽他們講的英語(yǔ)啥也聽不懂，腦袋就是轉(zhuǎn)不過彎來，不知那些單詞是啥意思。船離港了，就要離開祖國(guó)去美國(guó)了，工作累了，躺在船上格外地想家里的爸媽，還有在武漢的她?！澳袃河兄驹谒姆?，男兒